Quem tem 2 rodas desde 50cm3 atè ----++

[Dudex]

Eu tenho uma GSXR 1000 K8 e uma HORNET 600.. :lovebmw

Valente :fixe

[nadix]

eu tenho uma r6 de 2008

[germanii]

à poucas Fotos :humm

[navigator]

Tens razão...e as motos são bem fotogénicas. Vou ver se trato disso :fixe

[//M]

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EU tinha uma Husqvarna 610 SM que era divertida e tal.........Muito estilo muito pratica mas.....


Veio outra x uma febre inexplicavel da velocidade e vendi.

Agora mora cá um Suzuki Gsx-r 600 K5 têm outro power nfire




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Boas curvas

[JSarabando]

Já tiveste um carro a andar mais do que isso, as sensações é que não eram as mesmas

[dani_320d]

ja há muitos anos que nao pego numa motorizada... desde que me estampei de vespa e estive meio ano em tratamento aos joelhos... vai la vai...

recentemente andei tentado a adquirir um motao, mas devido aos valores da carta de mota fiquei logo convencido que nao vale a pena... :lol1

[carlosantos]

Boas,

Na minha garagem mora uma Yamaha Dragstar 1100 Classic.

[//M]

Já tiveste um carro a andar mais do que isso, as sensações é que não eram as mesmas

Acredita que o M3 embalado deixava a 600 para trás.

Mas esta chega lá muito mas muito mais rápido.

[germanii]

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EU tinha uma Husqvarna 610 SM que era divertida e tal.........Muito estilo muito pratica mas.....


Veio outra x uma febre inexplicavel da velocidade e vendi.

Agora mora cá um Suzuki Gsx-r 600 K5 têm outro power nfire




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Boas curvas

Como Troca è como Agua e Vinho nao tem nada a ver uma com a outra ,2 motas diferentes mas tens bom Gosto :dance

[Mr_Trecolareco]

Pena teres vendido a SM

Acho que são complementares :fixe

[//M]

Pena teres vendido a SM

Acho que são complementares :fixe

Pois eu tb tenho pena...Estava semi nova quando a vendi nem 6.000 km tinha.... Tinha um defeito 100 km em cima dela partia um pessoa toda...o assento então era tão duro que ficava dormente no rabo passado 20 km...para não falar nas vibrações neste genero de mota. Acima de 110 km/h na autoestrada o vento quase me arrancava do sitio.....Valia pela agilidade e facilidade de condução em cidade e caminhos curtos cheios de curvas e aí o potencial vinha ao de cima.

Agora com a GSx-r já csg fazer km a sério........... Viagens mais longas e com rapidez e conforto....

É como dizes o melhor era ter as duas mas o euros não o permitem..

[navigator]

Por muito que goste da SM, a mota foi feita para TT. E aí também é alto gozo, o tipo de piso, relevo, paisagem, tudo muda depressa e temos de adaptar a isso.

A GSX-R, enfim, dispensa apresentações. Estes motores 4 em linha nipónicos são o melhor que já experimentei, elásticos e dóceis a passear e com uma alma de F1 quando vão de goela aberta. Não me importava de ter um motor destes montado num carro leve eheh.

[Mr_Trecolareco]

A sm tem uma utilizaçao especifica. Quem as compra devia ter isso em atençao.

O facto de nao passar dos 100/120 de velocidade cruzeiro, nao ser mota de viagens etc

mas depois numa estrada de curvas tudo se esquece com a leveza e eficacia

[bruno_mpwr]

vender a moto-serra foi a melhor coisa que fizeste ///M!!!

eu tb tenho dois cancros ca em casa...
CR 250 '98 SM

Rs250 '95 polineira

:sly