E36 318tds 1995 - Sleeper

[metale]

Quando a primeira foto foi tirada eu ainda andava na faculdade, fazia aí 10.000-12.000km por ano. Agora ando a fazer para cima de 30.000 :wall

E se calhar não foi à 6 anos, pode ter sido à 5 (não tenho o ficheiro original para ver a data, e o tópico do offtopic sumiu), mas à menos que isso não foi, porque acabei o curso em 2006.

[jpsilence]

Fazes mais ou menos o mesmo que eu... 10.000-12.000 km por ano!
Também sou estudante ainda

[metale]

Dirty & Mean

[Dudex]

É do tratamento gráfico ou o vermelho já se foi perdendo?

[metale]

Abalou junto com o azul do céu

Ando a variar um bocado as fotos.

-- Sábado Set 18, 2010 9:31 pm --

(além das cores da foto, o facto de não estar nada limpo também ajuda a isso. É que trabalho ao pé de pedreiras)

[Marxon]

Boas, ainda bem que avisaste da suspensão, pus uma suspenção bilstein também no meu e vou vericar questão das anilhas.

Outra coisa, já que tu perceber muito destes modelos, o turbo do 325 tds é de geometria maior que o do 318 tds?

[Dudex]

Metale, 5a de manhã monto uns B6, aprovas?

-- Quarta Set 22, 2010 3:02 am --

Estava a pensar posteriormente por umas molas eibach mas já vi que todas rebaixam e não estava para aí virado

[metale]

Marxon, tanto quanto sei ficava com muito mais lag.

Dudex, b6 só com molas de origem. Aviso que vai ficar duro, dependendo das estradas em que andas.

[Dudex]

Então vai ficar bom :fixe

-- Quarta Set 22, 2010 1:40 pm --

De qualquer maneira as eibach que menos baixam, baixam 3 À frente e 1,5 atrás. Suponho que os 3 à frente encurtasse a vida dos amortecedores para metade não?

[metale]

Acaba por encurtar, não conseguindo especificar em quanto. Depende muito dos caminhos por onde andares.

O problema não é eles não terem força, porque têm. Simplesmente vão mais vezes aos fins de curso...

A diferença entre uns B6 e uns B8 é SÓ o curso/tamanho. Em performance são idênticos.


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O meu E36 vai receber braços de suspensão novos e ponteiras (ball-joints) :fixe

[metale]

Que óleo é que usam neste motor? Tem sido raro ser eu a comprar, não estou muito por dentro.

BP qualquer coisa 7000? Estive a espreitar numa loja e não especifica, ao contrário de outros óleos, se é para gasolina ou gasóleo. É igual?

Obrigado

[Marxon]

Boas,

eu ponho o 10w40 da castrol, é o indicado para qualquer carro diesel como os nossos.

[lau]

esta bem perfeitinho!

[Dudex]

Que óleo é que usam neste motor? Tem sido raro ser eu a comprar, não estou muito por dentro.

BP qualquer coisa 7000? Estive a espreitar numa loja e não especifica, ao contrário de outros óleos, se é para gasolina ou gasóleo. É igual?

Obrigado

0 7000 é um bom óleo :fixe Tens o castrol edge 5W40 TD que também é bom. Eu iria para um 5W40 e só caso não gostasse ou do barulho ou do consumo é que passaria para 10W40

[525_tds]

Que óleo é que usam neste motor? Tem sido raro ser eu a comprar, não estou muito por dentro.

BP qualquer coisa 7000? Estive a espreitar numa loja e não especifica, ao contrário de outros óleos, se é para gasolina ou gasóleo. É igual?

Obrigado

Poe 5w40 (dá para intervalos maiores e protege mais pois é sintético), não coloques 10w40 é semi-sintético, a não ser que o teu motor consuma muito oleo.

COmpra o visco 7000 ou o castrol edge ou então o mobil supersyn.

Hoje em dia practicamente todos os oleos dão para diesel e gasolina, para isso so tens de ver no verso do rotulo, se vem a seguinte norma: B1,2,3 etc ou A1,2,3 etc.

Se tiver o b pode ser utilizado em veiculos a diesel, se tiver o A pode ser utilziado em veiculos a gasolina, se tiver ambos melhor, dá para os dois.

:fixe