AOS AMANTES DOS 320i/325i E36.

[Mr_Trecolareco]

O 325i é o carro do aço, pois é so o que resta no carro é mesmo o metal ~

Qto aos consumos... 60€ = 3 horas? confere joão? LOL

[JPimpao01]

60€ a tua parte, pois a minha são outro tanto, 70-80lts

[tiagoghost]

Consumos: Benfica - Loures média 6,6 :lol1

A minha média de alguns depósitos anda nos 9,5 com cidade e trânsito pelo meio :fixe

nunca consigo tais consumos :humm devo ter o pé bem pesado :lol1

Concordo ctg! Se o defeito é teu, deve ser meu tb! :lol1

[Carlos Tavares]

Ola malta, boas.
Fazia tempo que ja não vinha aqui a este cantinho, e dizer que fui eu que o criei, mas como vi isto, quase condenado a morte hoje vim ca espreitar, mesmo naquela de fazer o devido funeral do tópico..., mas ao que vejo parece que ganhou vida de repente, mas mesmo assim assim ainda somos poucos, embora podemos sempre comptabilizar, os membros que fazem coleção de E36 nas respectivas garagens, se um dia fizermos um encontro, aí acredito que vai ser dificil, levar todos os exemplares de uma so vez!!! :lol1 :lol1 :lol1 :lol1
Ora, ja dei aqui uma vista de olhos e vejo que a malta aqui a fazer consumos de me roer de inveja, 8L, 9L, 10,5L..., isso é muito bom quem me dera, mas la esta eu tambem devo ser daqueles que tem o pé um pouco para o pesado :assubiar :lol1 :lol1 :lol1
De facto até ter este modelo, até tinha mas com os consumos do bicho, tive mesmo de fazer dieta ao pé direito, para ele não pesar tanto, o problema é que nada muda 1 depósito cheio com 98oct, fez-me quase 400kms :susto o que eu acho muito pouco e começo a ficar um pouco para não dizer muito preocupado!!!
Ar dos pneus, no ponto! Filtro de ar, novo! Condução calma qb e mesmo assim, o bicho não descola dos 12/15L/100kms!!! :susto
So me falta mesmo fazer uma coisa com ele, para ter outra ideia..., ir fazer uma viagem em autoestrada, e aí então tirar as minhas duvidas.
Ja lhe fiz desde Junho quase 4000kms, bebeu que nem cornos, mas foi tudo em circuito misto, e depois ha sempre aqueles cromos nas autoestradas, que fazem bosta e nos picam a sério, depois la se vai as médias mas que se lixe!!!
Va malta, fiquem todos bem e estimem bem as maquinas, um grande abraço a todos e boas curvas. :fixe :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw

[tiagoghost]

Com este tópico de glória á ressurreiçao quase que o matas-te! :lol1 :lol1 :lol1

Abraço

[Carlos Tavares]

:think

[tiagoghost]

Ola malta, boas.
Fazia tempo que ja não vinha aqui a este cantinho, e dizer que fui eu que o criei, mas como vi isto, quase condenado a morte hoje vim ca espreitar, mesmo naquela de fazer o devido funeral do tópico..., mas ao que vejo parece que ganhou vida de repente, mas mesmo assim assim ainda somos poucos, embora podemos sempre comptabilizar, os membros que fazem coleção de E36 nas respectivas garagens, se um dia fizermos um encontro, aí acredito que vai ser dificil, levar todos os exemplares de uma so vez!!! :lol1 :lol1 :lol1 :lol1

Falando só desta parte. Foi um pequeno UPzinho, nao leves a mal!

Abraço

[germanii]

no meu E36 Coupe atè achei os consumos razoaveis mas em Contra partida o cabrio sim notei diferença ..

[Dudex]

Consumos: Benfica - Loures média 6,6 :lol1

A minha média de alguns depósitos anda nos 9,5 com cidade e trânsito pelo meio :fixe

nunca consigo tais consumos :humm devo ter o pé bem pesado :lol1

Não é o andar devagar, é o travar pouco :fixe

Vocês não sabem é poupar, com um pouco de atenção faz-se óptimos consumos e sem ser a pastelar!

O último depósito fez 8,8 mas já ando a ficar farto destes cuidados, está a precisar de ir para os 10 novamente :lol1

[JPimpao01]

Dudex, isso quer é calor

[hugo_ti]

boas pessoal...so uma pergunta aos especialistas pois tnho uma duvida...o 325i m50 sem vanos tem 192cv???e o 325i m52 com vanos tem tambem 192cv?? afinal qual a diferença??? é so o vanos?? a nivel de andamento é igual???

obrigado...

cumps

[Dudex]

Sim, só o vanos. O vanos serve tornar o motor disponível em baixas. O 28i é um 2800 com base no m52 e o que dizem face ao m50 é que tem muito mais baixas e médias. O M50 é morto antes das 4000.

É política comum das marcas, ao fazerem motores pontudos, introduzirem sistemas de variação de válvulas para os tornar utilizáveis

-- Terça Set 21, 2010 1:35 pm --

Dudex, isso quer é calor

Anda a precisar anda :lol1

[hugo_ti]

so nao acho grande logica faxerem supostamente um motor mais recente com os mesmos cv...

[navigator]

O 2.8 tem 194cv, mas muito mais torque em baixa e média rotação, o que torna o motor mais rápido. Por outro lado cumprem-se metas de emissões de poluentes. E mantém-se os impostos onde os carros são taxados pela potência, cá sobe pela cilindrada.

Por fim e só no caso do 2.8, tem potencial para aumentos de potência pois é um motor estrangulado.

[metale]

so nao acho grande logica faxerem supostamente um motor mais recente com os mesmos cv...

Com os mesmos cavalos, mas vai dos 0 aos 100 em menos meio segundo, e atinge mais uns 7km/h de máxima.