Confesso que sempre adorei os BMW coupé... o modelo anterior era fantástico e o actual é simplesmente soberbo.
Há algum tempo que desejava tratar de um e felizmente surgiu a oportunidade. E para estreia, nada melhor que o "M3 a Diesel" da BMW, o 335d!
A cereja no topo do bolo... foi combinado um detalhe completo.
Chegou na 2ª, chovia bastante. O seu estado à chegado era o seguinte
Nada de especial... só vinha mesmo molhado. As jantes também não estavam muito mal.
O motor também só tinha algum pó. Tendo pouco mais de 1 ano, não era de esperar grandes sujidades.
E o interior, esse sim mais sujo, devido ao tempo chuvoso.
Começou-se então pela lavagem, seguida da descontaminação. Como de esperar, esta era quase inexistente.
Após a secagem procedeu-se à medição da pintura, que ia desde...
...até
Pintura medida, hora de ligar os holofotes e ver o real estado da mesma.
Aqui os vestígios do polimento feito na BMW. Como era de esperar, era também a zona com menos espessura de verniz
E também passaram pelos para-choques
Mas o pior painel era mesmo a mala. Estava cheia de riscos fundos, devido a... uma lavagem no concessionários!
Começavam então os trabalhos de correcção de pintura. Antes e depois no capot.
Um zoom do acabamento, com focagem manual para dissipar as dúvidas...
Continuava-se no resto do carro. De seguida uma série de "antes e depois".
O único 50/50 registado, e logo num painel bastante razoável. No entanto, as diferenças eram claras.
Os grupos ópticos também não foram esquecidos.
O motor já detalhado.
Umas fotos do interior já pronto.
Hora da pintura. A escolha foi óbvia, Swissvax Saphir!
E depois de tudo pronto, as fotos finais na garagem. Peço desculpa pela presença de pó na pintura, mas com a electricidade estática criada, não consegui evitar.
E mais umas fotos cá fora para ver ao vivo o brilho e profundidade finais.
E com esta me despeço.
Até à próxima.
