Mods porreiras para os nossos sapos!

[Chelsea]

Quanto à mod da mala (não tenho interesse na questão do pc), eu já estou a tratar disso. Os batentes (ou anilhas) de borracha, compram-se no Aki e custam 0.50€ (um conjunto de 4).

As molas, as daquela empresa que são utilizadas pelo DIY, tem um fornecedor cá em Portugal, mais propriamente na área de Setúbal. Eu para a semana vou ligar para lá, para saber se arranjam aquelas molas em particular, e por quanto ficam. Para quem não quiser esperar:

http://www.setmaquinas.pt/menu.htm

Na eventualidade de não terem, nem poderem mandar vir, há umas lojas por Lx que fazem molas de compressão, mas em vez de serem em aço rectangular, são em arame circular. Nesse caso, basta calcular a inércia do aço rectangular, e utilizar um arame com um certo diâmetro que tenha uma inércia semelhante, para obter a mesma força na mola (também têm que ser fechadas e esmeriladas).
Há muitos outros fornecedores que já averiguei, mas têm por exemplo este aqui:

http://www.vgarcia.pt/ageral/

De qualquer forma, eu depois vou mantendo o pessoal ao corrente. :fixe

[marafona1986]

aquilo e suspensões da mala??? ou só por a mula na suspensão??

[MarquesM]

Conheço malta lá fora que já fizeram groupbuys e lá referem, que as molas só dão para E81/E87 :fixe

[Chelsea]

Conheço malta lá fora que já fizeram groupbuys e lá referem, que as molas só dão para E81/E87 :fixe

Em termos de diâmetro, os amortecedores da mala do E82 são idênticos. Podem é necessitar de ter um comprimento e/ou força diferentes, por causa da mala dos E82/E88 abrir de forma diferente, e o posicionamento do amortecedor e do ponto de rotação ser também diferente.

Eu vou fazer uns testes, e depois vejo como fica.

[Pnicolau]

Eu tambem alinho no group buy!Mas alguem sabe como se faz aquilo do pc no carro?

[metale]

Para quem quiser/precisar de mais camber negativo na frente, os braços de suspensão do M3 são um upgrade pelo menos nos coupe. Não sei se a geometria de suspensão é igual nos 3/5portas/descapotáveis, mas suponho que sim.

[Pedro_25]

eu tb alinho no group buy :fixe

[DP86]

Para quem quiser/precisar de mais camber negativo na frente, os braços de suspensão do M3 são um upgrade pelo menos nos coupe. Não sei se a geometria de suspensão é igual nos 3/5portas/descapotáveis, mas suponho que sim.

não é só os braços, são mais algumas partes..

Mas fala-se que é uma excelente modificação, até deixa de-se sentir o carro a adornar, coisa que assusta muitas pessoas e que as impede de trocar os RFT.

[fernandes84]

Eu tambem alinho no group buy

Chelsea quando tiveres novidades apita

[metale]

não é só os braços, são mais algumas partes..

Mas fala-se que é uma excelente modificação, até deixa de-se sentir o carro a adornar, coisa que assusta muitas pessoas e que as impede de trocar os RFT.

Especifica.

Não estou a ver como é que os braços fazem o carro adornar menos.

[DP86]

já li a algum tempo, vou tentar encontrar para te colocar aqui.

Na informação que li, não mudavam só os braços

[Pedrogm]

Chelsea, depois da novidades em relaçao a este assunto sff

[sandrorv]

tambem alinho no GB quem quiser avançar com a compra disso eu tou IN

Chelsea, quando souberes novidades apita

abraços

[metale]

já li a algum tempo, vou tentar encontrar para te colocar aqui.

Na informação que li, não mudavam só os braços

As barras estabilizadoras eventualmente também serão compatíveis, e isso sim pode limitar o adornar. Mas não é obrigatório mudarem as coisas todas Ataquem aquilo que vos está a aborrecer mais.

O série 1 já de si não precisa tanto de estabilizadora na frente ou camber quanto um E36/46, devido à geometria de suspensão diferente.

[DP86]

já li a algum tempo, vou tentar encontrar para te colocar aqui.

Na informação que li, não mudavam só os braços

As barras estabilizadoras eventualmente também serão compatíveis, e isso sim pode limitar o adornar. Mas não é obrigatório mudarem as coisas todas Ataquem aquilo que vos está a aborrecer mais.

O série 1 já de si não precisa tanto de estabilizadora na frente ou camber quanto um E36/46, devido à geometria de suspensão diferente.

Eu quando montei uma barra AA no sapo, notei diferença logo na primeira curva

em relação ao e36/e46, já não sei

quanto ao camber há uma mod de remoção do PIN, que permite ganhar cerca (+) -.03º o que já é muito bom para andarmos no dia/dia e fazer umas curvinhas mais agressivas a uma velocidade superior

já agora o que é isso da geometria da suspensão