isto e o verdadeiro poder. bmw reina

[ricardo ferreira]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T2cdliYmmKs&feature=fvw[/youtube]

[philpower]

coitado do porsche,nem deve ter percebido o que aconteceu!!lolololol

[marcosrocha]

coitado do porsche,nem deve ter percebido o que aconteceu!!lolololol

Aposto que foi vender o porche logo na próxima saída para comprar um BMW :lol1 :lol1

[ode_joy]

LINDO!! Que som...

[marco pires]

coitado do porsche!!!

[painatal]

os gajos do porsche devem ter ficado a pensar mas que raio .
que poder de aceleraçao impressionante

[TelmoFT]

os gajos do porsche devem ter ficado a pensar mas que raio .
que poder de aceleraçao impressionante

Pois foi e por isso é que teem o 9ff :lol1

Porsche é porsche por muito que goste de BMW
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=H5Gu8RhX ... r_embedded[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6PWlJpsX ... r_embedded[/youtube]

Para quem não conhece aconselho a ver

É impressionante

Cumpts

[raimens]

o porche n esta de origem, axo k o m6 mexido pode fazer mt melhor k isso, se um m3 há km consiga tirar dele 1000cv, de um m6 nem consigo ter nosao disso se um carro com um 170cv ja puxa k é estupido, axo k nem dá bem para ter noçao este tipo de força

[MIKEV]

o porche n esta de origem, axo k o m6 mexido pode fazer mt melhor k isso, se um m3 há km consiga tirar dele 1000cv, de um m6 nem consigo ter nosao disso se um carro com um 170cv ja puxa k é estupido, axo k nem dá bem para ter noçao este tipo de força

raimens, o porsche 9ff é o novo brinquedo da porsche com 1200cvs e 1100nm extraidos do bloco original de "apenas" 6 cilindros. O M6 do video tem o compressor da Gpower e debita cerca de 800cvs contra os 507 de origem extraidos de um V10.

Engenharia Porsche é engenharia Porsche porque com quase metade dos cilindros consegue prestaçoes assombrosas a todos os niveis! :fixe

Estamos aqui porque gostamos de BMW mas Porsche é outra liga! :fixe

[giwasa]

bmw rules... gpower ainda mais... que lindo... que poder.... cada vez gosto mais de bmw e do v10

[TelmoFT]

o porche n esta de origem, axo k o m6 mexido pode fazer mt melhor k isso, se um m3 há km consiga tirar dele 1000cv, de um m6 nem consigo ter nosao disso se um carro com um 170cv ja puxa k é estupido, axo k nem dá bem para ter noçao este tipo de força

raimens, o porsche 9ff é o novo brinquedo da porsche com 1200cvs e 1100nm extraidos do bloco original de "apenas" 6 cilindros. O M6 do video tem o compressor da Gpower e debita cerca de 800cvs contra os 507 de origem extraidos de um V10.

Engenharia Porsche é engenharia Porsche porque com quase metade dos cilindros consegue prestaçoes assombrosas a todos os niveis! :fixe

Estamos aqui porque gostamos de BMW mas Porsche é outra liga! :fixe

Concordo Plenamente, é claro que não se pode tirar os créditos a BMW, pois tem carro Brutais, mesmo originais :lovebmw

Mas sou como diz o amigo MIKEV :lovebmw , por muito que ADORE BMW, Porsche é Porsche

Aproveito para deixar algumas infos desse 9ff

Porsche 9FF GTurbo 1200:
flat6 biturbo de 1200 cv / 113 mkg
0 - 100 km/h en 2.8 s
0 - 200 km/h en 7.1 s
0 - 300 km/h en 14.1 s
Vmax : 414 km/h
100 - 200 km/h en 5 s
200 - 300 km/h en 7.5 s
Peso: 1390 kg

Cumpts :fixe

[giwasa]

mas pareceu me muito mais guiavel o m6 apesar de com menos cavalos.

mas claro que bala deve ser o porsche.

o fantastico na bmw sera isto:

vou de ferias para neve com 4 amigos.. mala e pimba 345 kmh.... no porsche nunca sera o mesmo.

mas claro o suprasumo em desportivos sao ferrari e porsche

mas adoro o modo sthealth dos bimers.... alias no meu 535d entao sem duvida sera isso que mais me agrada.

[burnout]

eu acho que nem devíamos estar a comparar as 2 marcas porque são preparações completamente diferentes

[Compackt 007]

raimens, o porsche 9ff é o novo brinquedo da porsche com 1200cvs e 1100nm extraidos do bloco original de "apenas" 6 cilindros. O M6 do video tem o compressor da Gpower e debita cerca de 800cvs contra os 507 de origem extraidos de um V10.

Engenharia Porsche é engenharia Porsche porque com quase metade dos cilindros consegue prestaçoes assombrosas a todos os niveis! :fixe

Estamos aqui porque gostamos de BMW mas Porsche é outra liga! :fixe

Boas

Não querendo estar a tirar o merito mas as coisas tb não se passam assim dessa forma pq se não temos q falar de orçamentos e ai o investimento do porsche nada tem a ver com o do bmw apesar de o bmw ser um carro de dia a dia o q já não se passa com o poeche

e qt a motores e engenharia tb nada tem a ver pois já se fala para 2013 na formula 1 motores com 1600cc turbo com 800cv limitados e com durações muito superiores ao de hoje.

Mas como disse Estamos aqui porque gostamos de BMW


Cumprimentos e boas festas

[HEAVYLIFT]

raimens, o porsche 9ff é o novo brinquedo da porsche com 1200cvs e 1100nm extraidos do bloco original de "apenas" 6 cilindros. O M6 do video tem o compressor da Gpower e debita cerca de 800cvs contra os 507 de origem extraidos de um V10.

Engenharia Porsche é engenharia Porsche porque com quase metade dos cilindros consegue prestaçoes assombrosas a todos os niveis! :fixe

Estamos aqui porque gostamos de BMW mas Porsche é outra liga! :fixe

Boas

Não querendo estar a tirar o merito mas as coisas tb não se passam assim dessa forma pq se não temos q falar de orçamentos e ai o investimento do porsche nada tem a ver com o do bmw apesar de o bmw ser um carro de dia a dia o q já não se passa com o porsche

exactamente, o preço o 9ff, nao tem nada a ver com akela preparaçao do M6, sao incomparaveis, o 9FF nao é um "porshe" de fabrica, é um 911 gt3, ALTAMENTE tunado, (igual ao que apareceu na autoban a picar-se com o m6)quando digo altamente, ao ponto de mudarem o sitio do motor, para uma posiçao central, pela firma de preparaçao 9ff, muito pouco do carro é peças porsche, para alem que nao é um carro minimanente pratico ou usavel no dia a dia(barulho, espaço, altura, consumo, conforto,baquets corrida etc etc) o M6 tava tdo stock de interior e tinha um kompressor ou um turbuzito no motor..