Repro by Vilauto

Área de modificações e performance em geral

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dvazquez
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Repro by Vilauto

Mensagem por dvazquez »

oiaz ppl

vou deixar aqui o testezito a maquina depois de levar com reprogramaçao
a reprog foi feita na vilauto


nao esta muito puxada, o carro nao esta a fazer praticamente fumo nenhum. foi 1 reprog para manter dentro do possivel a fiablidade dos componentes

fiquei completamente satisfeito :)
tambem foi reprogramado no mesmo dia o carro de 1 amigo meu, um 328i que tambem ficou 1 espectaculo. assim q ele scannar o teste coloco aqui.


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abraços
Última edição por dvazquez em 02 jul 2005, 09:51, editado 1 vez no total.
BMW F11 520D
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Yasser
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Mensagem por Yasser »

Wooohh....198cv a bombar :D

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Pedro///Menezes
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Mensagem por Pedro///Menezes »

:shock:
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Mr_Trecolareco
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Mensagem por Mr_Trecolareco »

e vivam os turbos eheheh

tem mto bom aspecto

agora cuidado ao pisar para nao dar cabo da embraiagem ;)
Um abraço e muito boas curvas!!!

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dvazquez
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Mensagem por dvazquez »

o turbo ta abrir mais tarde entao a embraigem tasse a aguentar mto bem heehe :D
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Yasser
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Mensagem por Yasser »

Tá a abrir mais tarde ou mais cedo?

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xxx
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Mensagem por xxx »

Tens ai uma reprogramação muito boa, tens uma boa linha de potencia, mas acho que com essa reprogramação se não reforçares a embreiagem a medio prazo vais ter problemas, mas como tens uma repro para ponta não vais notar esse problema tão cedo.
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PedroF.
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Mensagem por PedroF. »

Altamente, 198cv é muita fruta. Tem cuidado agora com a máquina.
Parabéns.
:driving
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logico
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Mensagem por logico »

Boas,esse valor è muito bom,diz ai em quanto €€€ te ficou a brincadeira,k melhorias notorias notas-te em baixas e em altas( velocidade maxima em recta)
fiquem bem

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Artur Costa
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Mensagem por Artur Costa »

K medias tas a fazer cm o carro?
Eu ainda n consegui acertar cm as medias na A4 dps k levou cm a repro... ainda tou a "comer" mais meio litro por cada 100kms...

Cumps
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dvazquez
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Mensagem por dvazquez »

oiaz
e assim com a reprogramaçao o carro ficou completamente diferente. antigamente em autoestrada a 5ª e 6ª puxavam mas tipo praticamente nao se sentiam.. um gaju sabe k o carro tava a andar agora sente.se e mto!
em baixas antes do turbo ta normal, parece nao se "engasgar". com o turbo ta 1 animal, como tenho faixa de rotaçao maior ta brutal, sempre a subir potencia a medida k sobe rotaçao

em termos de consumos n sei ... agora ando sempre pata a fundo..:P mas acredito que baixem e bem

mas sem duvida nd a ver com aquilo que era. nao foram so 48cv, parece 1 carro novo, completamente diferente

para preços nd melhor que ir a pagina do reprogramador

[[]]] :)
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Artur Costa
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Mensagem por Artur Costa »

A ideia é mesmo essa! Dps das mods o carro anda mto mais e um gajo paxa a puxar tb mais... logo tou a gastar mto mais :P
De qq maneira cm o cruise control ligado ainda faxo as mesmas medias k antes.

Tens teste feito no maha da vilauto?Gostava de ver a difrença pa almeida...

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SuperSonico
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Mensagem por SuperSonico »

Vilauto Rullaaaaa
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Jackyl
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Mensagem por Jackyl »

Eu pessoalmente sou um pouco adverso às repros.
Já tive uma, e o facto de não poder conduzir à vontade, tirava-me o gozo todo.
A embraiagem patinava...
Tive um aumento tb de 40 cv aprox e 50 Nm
O carro em questão era um golf tdi 130 cvs.
Sentia a embraiagem tensa, e em 5 ou 6 qd acelerava nem que fosse ligeiramente lá tava a patinar.
Por isso, preferi voltar a stock.
Como a repro foi gratuita, deu para experimentar.
A repro foi efectuada pela Revo.

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SuperSonico
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Mensagem por SuperSonico »

Jackyl, Isso é porque estava "abusada".

Eu tenho repro numa peugeot partner Hdi, como deves de saber, e ja esta assim a 110 mil kms e não me "privo" de nada com ela...

ABraços
Sócio Nº6

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