[Ajuda] Retirar pre-catalisador e catalisador (?)

[Triple X]

Boas pessoal,

Tenho o meu flexível de escape nas lonas e por isso vou substitui-lo, e sendo já que tenho o carro na maquina no ar, e vou mexer na linha, tinha pensado em retirar o pré-catalisador e o catalisador, e substitui-los por tubos em inox. Tenho o carro todo de origem mecanicamente, tirando apenas as borboletas da admissão. O carro em questão é um 320d E46 facelift ( 150cvs )
Dado essa ideia, que ganhos irei ter? E perdas?
E em termos de barulho?<

E se ponderar e retirar apenas o pre-catalisador? Que ganhos e perdas irei ter?
E se retirar apenas o catalisador? Que ganhos e perdas irei ter?

Já ouvi dizer que se retirar o pré-catalisador e o catalisador, perco altas, mas ganho baixas. Já ouvi dizer que o carro fica com imensos poços assim.

Peço desculpa por tanta pergunta pessoal, mas antes de realizar esta modificação, queria ter a certeza do que estou a fazer

Se me poderem ajudar, agradeço e o Bimmer tambem

Cumprimentos pessoal

[sempre a dar]

ganhos nao sei bem só medindo mas eu tirei os 2 (limpei por dentro por causa da inspeçao) e se precisares aqui na zona de lisboa conheço quem faça isso muito bem.

[Triple X]

Boas,

sempre a dar, eu queria retirar mesmo e substituir por um tubo em inox, pois assim não estrago o material original, que se precisar, é so voltar a montar

Em relação ao ronco, que diferença notaste?

Obrigado desde já pela ajuda

Cumprimentos

[sempre a dar]

nenhuma o barulho é o mesmo pk nao mexi na panela de traz.

[JPimpao01]

Eu cá não tirava, pois ganhos são poucos para o que perdes! Os cavalos são psicológicos ou muito poucos e perdes com o cheiro em sítios fechados, perde o ambiente.... mas isso sou eu, que fiz uma vez no A4 que tive e jurei que nunca mais! Não quero dar uma de moralista, pois tenho lá o E36 que não tem nada disso, mas tem outros objectivos.... mas se calhar se o tivesse não o removia logo à primeira, pois quem já esteve ao pé dele lá na garagem sabe que bastam 30seg a trabalhar para o ar ficar insuportável!

[Triple X]

Boas pessoal,

Obrigado pelo feedback e ajuda sempre a dar e pimpão

Sendo assim não retiro nada de Cat's

E panela final, faz alguma diferença meter "linha directa" ou seja deixar tudo normal, mas sem panela final ( com ponteira só) ?
Gostava de alterar o ronco do carro um pouco, eu sei que pode parecer um bocado esquesito.
Claro que não quero que o carro acorde a vizinhança num raio de 3km's, mas gostava que tivesse um ronco soft em baixas e alto em altas :lol1

Cumprimentos pessoal

[ode_joy]

... se tiveres repro, normalmente aconselha-se que se retire pelo menos o pré-catalisador por causa das temperaturas à saída para o escape. Para o turbo não partir antes de tempo.

Se for só pelo ronco, experimenta trocar a panela, o user p][m tinha uma artesanal para venda.

[Triple X]

Boas pessoal,

Ode_Joy, foi o que ouvi dizer, mas como a repro só vem daqui a uns tempos, deixei tar tudo.
Optei por retirar a panela final e meter um tubo em inox 60mm, com ponteira com dupla saida de 76mm, e digo que está aprovado. Ficou com um ronco poderoso e agora falta testar, mas penso que não perdi nem ganhei nada de mais...

Obrigado a todos os membros pelos conselhos e feedbacks

Cumprimentos a todos

[hostman]

e ao fazeres isso ficast a ouvir a descarga do turbo?