320d E46

[elav_320d]

Ricão acho que não estas a ter fair-play ja que não me mandas os videos, e como eu so faço comparativos à base do fair-play, não te vou voltar a vergar.

[R3v3rs3]

A Touring tendo a mesma potência que o carro, nas perfeitamente nas mesmas condições de ambos (mesmo turbo, file, etc etc), fica sempre para trás... é peso e aerodinâmica que "lixa" tudo. Não é perfeitamente comparável! Tem sempre que ter mais carga para igualar o carro, já antes de ter bicos testei 2 tourings versus carro (markx) e com outros carros, para tirar as teimas, e era não havia hipótese. A conversa era sempre a mesma. A física é que manda amigos! A minha só chegou a ser ela por ela com o Elav quando tinhamos files idênticos porque o que fazia ir ali minimamente ao lado dele poderia ser o facto de ter uma compressora diferente no meu 1749v (o mesmo que o dele, do 150cvs CR) e ajudava um bocadito... Não testamos em ponta nesse dia, mas ficaria para trás passado algum tempo de certeza.

[ode_joy]

A Touring tendo a mesma potência que o carro, nas perfeitamente nas mesmas condições de ambos (mesmo turbo, file, etc etc), fica sempre para trás... é peso e aerodinâmica que "lixa" tudo. Não é perfeitamente comparável! Tem sempre que ter mais carga para igualar o carro, já antes de ter bicos testei 2 tourings versus carro (markx) e com outros carros, para tirar as teimas, e era não havia hipótese. A conversa era sempre a mesma. A física é que manda amigos! A minha só chegou a ser ela por ela com o Elav quando tinhamos files idênticos porque o que fazia ir ali minimamente ao lado dele poderia ser o facto de ter uma compressora diferente no meu 1749v (o mesmo que o dele, do 150cvs CR) e ajudava um bocadito... Não testamos em ponta nesse dia, mas ficaria para trás passado algum tempo de certeza.

... resposta politicamente correcta.

[ricao.s3]

Ricão acho que não estas a ter fair-play ja que não me mandas os videos, e como eu so faço comparativos à base do fair-play, não te vou voltar a vergar.

elav a minha vida nao e o forum... nao tenho tido tempo para nada... vou ver os videos e depois se nao tiver a minha cara envio-te

[pedrosousa]

A Touring tendo a mesma potência que o carro, nas perfeitamente nas mesmas condições de ambos (mesmo turbo, file, etc etc), fica sempre para trás... é peso e aerodinâmica que "lixa" tudo. Não é perfeitamente comparável! Tem sempre que ter mais carga para igualar o carro, já antes de ter bicos testei 2 tourings versus carro (markx) e com outros carros, para tirar as teimas, e era não havia hipótese. A conversa era sempre a mesma. A física é que manda amigos! A minha só chegou a ser ela por ela com o Elav quando tinhamos files idênticos porque o que fazia ir ali minimamente ao lado dele poderia ser o facto de ter uma compressora diferente no meu 1749v (o mesmo que o dele, do 150cvs CR) e ajudava um bocadito... Não testamos em ponta nesse dia, mas ficaria para trás passado algum tempo de certeza.

... resposta politicamente correcta.

Jojo andas assim porque já não tenho o TDI carregado para te vergar....

[ode_joy]

A Touring tendo a mesma potência que o carro, nas perfeitamente nas mesmas condições de ambos (mesmo turbo, file, etc etc), fica sempre para trás... é peso e aerodinâmica que "lixa" tudo. Não é perfeitamente comparável! Tem sempre que ter mais carga para igualar o carro, já antes de ter bicos testei 2 tourings versus carro (markx) e com outros carros, para tirar as teimas, e era não havia hipótese. A conversa era sempre a mesma. A física é que manda amigos! A minha só chegou a ser ela por ela com o Elav quando tinhamos files idênticos porque o que fazia ir ali minimamente ao lado dele poderia ser o facto de ter uma compressora diferente no meu 1749v (o mesmo que o dele, do 150cvs CR) e ajudava um bocadito... Não testamos em ponta nesse dia, mas ficaria para trás passado algum tempo de certeza.

... resposta politicamente correcta.

Jojo andas assim porque já não tenho o TDI carregado para te vergar....

... quando cá estiveste lembro-me de parar a frente do TDI. :desconfiado

[R3v3rs3]

Esse TDI tanto queria puxar com a minha burra que afinal, nunca cá cantou........ Lá vai ter que ser com o próximo pequeno lol

[ode_joy]

Esse TDI tanto queria puxar com a minha burra que afinal, nunca cá cantou........ Lá vai ter que ser com o próximo pequeno lol

... LOL. Só se for stock.

[R3v3rs3]

Puxar com supositórios é sempre cagativo ser vergado lol, não pesa, ganha a taça lol. Gosto mais quando é com bmw's a sério! E neste caso, stock, ainda deve andar às aranhas se não for bem vergado!!!! hihihi.... :brushteeth

[jocatdm]

Vão arranjar forma do Pedro comprar um Gt 28 de rolamentos ainda antes de comprar a nova máquina :lol1

[pedrosousa]

A ver se vier o S3 isso pesa 15xxkg e é 4x4, a vantagem stock face à carrinha não deve ser muita... Mas nem precisa de levar um Gt28 para fazer um vendaval tão grande que arranque as portas da 320d

[jocatdm]

Uns injectores, um ic, uma linha de escape, um gt 28 e uma reprozita deve dar um numero bem redondinho nfire
Aliado ao 4x4, fica divinal nfire

[R3v3rs3]

Já sabia que não ias demorar nada a responder, lol . É 4x4 mas isso não é a plano... vai lá cantar a cantiga a outro... lol , e pesa praí 1420kg pá, o de 225cv pesa exactamente isso!

[ricao.s3]

vais comprar um s3??? eu tenho dois pares de injectores verdes para isso...gt 2875rs e pouco para essa maquina... o meu ate o verao ta na estrada a fazer estragos

[jocatdm]

vais comprar um s3??? eu tenho dois pares de injectores verdes para isso...gt 2875rs e pouco para essa maquina... o meu ate o verao ta na estrada a fazer estragos

Chega e sobra para fazer 300cv fiáveis nfire