Turbinar Motor

[tiagoghost]

N tinha conhecimento disso...

O teu orçamento é sem abrir o motor certo?

[Manuel S.]

sim sem abrir o motor. Penso que andar a abrir para fazer esta brincadeira nao compensa. O motor esta como novo, nao compensa!

estou a ver que a melhor opçao ainda vai ser um compressor tipo o RBarradas..

tenho de estudar bem a situacao!

[nelson78]

boas manuel , o kit que tinha instalado com linha de escape completa debitou 326 ou 328 cv (nao recordo ao certo) num MAHA , tenho a folha algures guardada posso procurar e fazer um pdf para postar aqui.

sem linha de escape seria 310cv segundo dados do instalador.

quanto ao kit no meu carro estava instalado com motor stock

inclui

kompressor
intercooler
tubagens
correia
dunp valve
válvula pressão gasolina
filtro de ar cónico
manual de instalaçao


o kit novo tinha este aspecto







instalado e isto





(estas imagens sao sacadas da net do meu carro e do kit nao tenho agora aqui para disponiblizar)


abraço

[Manuel S.]

brutal!!! isso deve ser engraçado! tenho de ver essa folha do dyno entao , se puderes agradeco!

acerca da instalacao, em casa isso faz se! eheh agora a questao sera: isso dá num e34?

com jeitinho ainda fazemos negocio!

[nelson78]

pois eu axo que e possível , não sei qual e o motor do teu carro mas um M54 não será certamente
fora adaptações em tamanho de tubos , que não parece nada complicado. apenas teras que ter em conta o suporte assinalado nesta foto


esta peça e fixada no motor e o kompressor encaixa nela , esta está feita para o M54 mas qualquer torneiro faz uma semelhante adaptada as tuas necessidades

isto e só uma especulação da maior dificuldade que podes encontrar , ate se pode dar o caso de ser igual e a peça servir na perfeição

[Manuel S.]

o meu motor é um M50 24v 25i sem vanos de '90

[r.barradas]

Manuel S., ficavas bem servido com um kompressor, ja ias notar uma boa diferença

nelson78, esse kit é semelhante ao topo de gama do meu, mas o da G-Power ja traz injectores de maior debito, qual a pressao do kit k tens?? O meu faz cerca de 0,28 bar (4,5 psi + coisa, - coisa)

[nelson78]

Manuel S., ficavas bem servido com um kompressor, ja ias notar uma boa diferença

nelson78, esse kit é semelhante ao topo de gama do meu, mas o da G-Power ja traz injectores de maior debito, qual a pressao do kit k tens?? O meu faz cerca de 0,28 bar (4,5 psi + coisa, - coisa)

fazia 0.5 bar

[Rprata]

Manuel - Quando for para montar avisa que eu vou tambem .. com a rectificadora nas mãos não tenho medo de ninguem... :lol1 :lol1

[bizy]

Este tópico interessa-me!
Amigos não conhecem a...

HPF "EUA"

ou

VSmotor "Noruega"

[_rui_]

Também ando interessado nisto... nfire
é uma questão que ando a estudar a algum tempo...

[elav_320d]

Topico do ASSO .
Manuel avança com isso que não te deves arrepender :fixe

[Mario_M]

A minha opinião em relação aos kit's by ebay é pra esquecer, material de muito fraca qualidade.
Não sei valores de orçamentos que pretendes investir mas se pensares numa coisa dessas pensa numa coisa de qualidade

Confirmo tudo aquilo que disseste, kit desses só compraria para aproveitar meia duzia de tubos, esses, o kit é todo de fabrico chinês, tem mesmo muito baixa qualidade, pelo valor desse kit nem um turbo em condições novo se compra.
Se gostas do carro e queres uma coisa que não te de dores de cabeça investe em material de qualidade, mais vale demorares o triplo do tempo nesse projecto e fazer as coisas em condições, é obvio que o dinheiro não nasce, não nasce, vai-se fazendo como se pode mas ao menos faz-se bem e definitivamente, é a minha opinião.
Abraço

[_rui_]

A minha opinião em relação aos kit's by ebay é pra esquecer, material de muito fraca qualidade.
Não sei valores de orçamentos que pretendes investir mas se pensares numa coisa dessas pensa numa coisa de qualidade

Confirmo tudo aquilo que disseste, kit desses só compraria para aproveitar meia duzia de tubos, esses, o kit é todo de fabrico chinês, tem mesmo muito baixa qualidade, pelo valor desse kit nem um turbo em condições novo se compra.
Se gostas do carro e queres uma coisa que não te de dores de cabeça investe em material de qualidade, mais vale demorares o triplo do tempo nesse projecto e fazer as coisas em condições, é obvio que o dinheiro não nasce, não nasce, vai-se fazendo como se pode mas ao menos faz-se bem e definitivamente, é a minha opinião.
Abraço

pois...
por isso é que também ainda não avancei com nada.... sou da mesma opinião.. :lovebmw

[r.barradas]

è preferivel gastar um pouco mais de dinheiro, e meter algo cm deve ser, do k andarem a colocar material mais fragil e dps andar-se sempre em manutençao para arranjar algo k se estraga ou rebenta