Por vezes o ralenti do meu carro está instavel

[Sandrot]

Tou com mais uns problemas na minha viatura... É um e46 316 ci.

O motor sem acelerador, em ralenti, fica tipo a "serrar". Entre as 1000 e as 500 rotações mais ou menos! A querer ir abaixo....

Ja me disseram que pode ter umas passagem de ar...

Alguem ja teve estes sintomas?

Alguem me pode ajudar?

Aguardo....

[rui74]

Tou com mais uns problemas na minha viatura... É um e46 316 ci.

O motor sem acelerador, em ralenti, fica tipo a "serrar". Entre as 1000 e as 500 rotações mais ou menos! A querer ir abaixo....

Ja me disseram que pode ter umas passagem de ar...

Alguem ja teve estes sintomas?

Alguem me pode ajudar?

Aguardo....

boas
pelos sintomas que aqui explicas parece ser o medidor de massa de ar
já se passou o mesmo comigo desliga a ficha do medidor de massa de ar e vê se altera alguma coisa ,ao pôr a trabalhar fica um bocado incerto mas depois passa, o consumo é que passa a ser outro e o rendimento do carro tambem altera um pouco.
boa sorte com o arranjo :lovebmw

[Sandrot]

Tou com mais uns problemas na minha viatura... É um e46 316 ci.

O motor sem acelerador, em ralenti, fica tipo a "serrar". Entre as 1000 e as 500 rotações mais ou menos! A querer ir abaixo....

Ja me disseram que pode ter umas passagem de ar...

Alguem ja teve estes sintomas?

Alguem me pode ajudar?

Aguardo....

boas
pelos sintomas que aqui explicas parece ser o medidor de massa de ar
já se passou o mesmo comigo desliga a ficha do medidor de massa de ar e vê se altera alguma coisa ,ao pôr a trabalhar fica um bocado incerto mas depois passa, o consumo é que passa a ser outro e o rendimento do carro tambem altera um pouco.
boa sorte com o arranjo :lovebmw

Andar com a ficha desligada?
Consome mais ou menos?
Rendimento melhor?

Obrigado

[Sandrot]

Tou com mais uns problemas na minha viatura... É um e46 316 ci.

O motor sem acelerador, em ralenti, fica tipo a "serrar". Entre as 1000 e as 500 rotações mais ou menos! A querer ir abaixo....

Ja me disseram que pode ter umas passagem de ar...

Alguem ja teve estes sintomas?

Alguem me pode ajudar?

Aguardo....

boas
pelos sintomas que aqui explicas parece ser o medidor de massa de ar
já se passou o mesmo comigo desliga a ficha do medidor de massa de ar e vê se altera alguma coisa ,ao pôr a trabalhar fica um bocado incerto mas depois passa, o consumo é que passa a ser outro e o rendimento do carro tambem altera um pouco.
boa sorte com o arranjo :lovebmw

Andar com a ficha desligada?
Consome mais ou menos?
Rendimento melhor?

Obrigado

[rui74]

Tou com mais uns problemas na minha viatura... É um e46 316 ci.

O motor sem acelerador, em ralenti, fica tipo a "serrar". Entre as 1000 e as 500 rotações mais ou menos! A querer ir abaixo....

Ja me disseram que pode ter umas passagem de ar...

Alguem ja teve estes sintomas?

Alguem me pode ajudar?

Aguardo....

boas
pelos sintomas que aqui explicas parece ser o medidor de massa de ar
já se passou o mesmo comigo desliga a ficha do medidor de massa de ar e vê se altera alguma coisa ,ao pôr a trabalhar fica um bocado incerto mas depois passa, o consumo é que passa a ser outro e o rendimento do carro tambem altera um pouco.
boa sorte com o arranjo :lovebmw

Andar com a ficha desligada?
Consome mais ou menos?
Rendimento melhor?

Obrigado

sim andar com a ficha desligada, para experimentar se tem ou não o medidor de massa de ar avariado ,os consumos sobem as prestações descem :lovebmw

[Sandrot]

Mas eu já noto isso sem mexer em nada... lol

Se calhar é mesmo o medidor lixado.....

[rui74]

Mas eu já noto isso sem mexer em nada... lol

Se calhar é mesmo o medidor lixado.....

mas o ralenti fica certo depois de o por a trabalhar e deixar trabalhar um pouco? :lovebmw

[Sandrot]

Mas eu já noto isso sem mexer em nada... lol

Se calhar é mesmo o medidor lixado.....

mas o ralenti fica certo depois de o por a trabalhar e deixar trabalhar um pouco? :lovebmw

Sim... Depois de meter a trabalhar, acelero um pouco e fica certo! Só volta a fazer de vez enquando quando tou parado numa fila, mas tende sempre em estabilizar!

[rui74]

mas ao por a trabalhar fica todo esquesito,a cambalear,todo a tremer e com um ronco mais forte ?
se for pode não ser o medidor de massa de ar
isso é normal acontecer, está a fazer a leitura da mistura que deve fazer no combustivel, mais ar ou menos ar para uma melhor combustão :lovebmw

[joao99]

oi pode ser tb a valvula do ralenti..experimenta tirar e limpar..no meu melhorou muito... :lovebmw

[rui74]

oi pode ser tb a valvula do ralenti..experimenta tirar e limpar..no meu melhorou muito... :lovebmw

como limpas a valvula do ralenti ?:lovebmw

[joao99]

oi pode ser tb a valvula do ralenti..experimenta tirar e limpar..no meu melhorou muito... :lovebmw

como limpas a valvula do ralenti ?:lovebmw

com o belo do mistolin...a valvula vai acumulando pó e deixa de abrir e fechar.. :lovebmw

[rui74]

oi pode ser tb a valvula do ralenti..experimenta tirar e limpar..no meu melhorou muito... :lovebmw

como limpas a valvula do ralenti ?:lovebmw

com o belo do mistolin...a valvula vai acumulando pó e deixa de abrir e fechar.. :lovebmw

não é muito ácido?
eu costumo soprar com o compressor, mas se resulta vou exprimentar :fixe

[David]

Produto para limpesa de carburadores pode ajudar. mas sem exagerar.
Vê ainda se nao tens nenhum fio que liga á valvula traçado. A valvula pode não estar a dar a leitura certa quando precisa de intervir

[Sandrot]

Aonde está essa valvula de ralenti?