MOTOR NOVO

[helder88]

este problema é nos motores de 177 ou afecta os 163?

cumps.

[Vieira_mar]

Acho que são apenas os N47 (116d, 118d, 120d e 123d). O motor de 163cv não tem este problema.

[//M]

não existe motor 184CV para Serie 1 apenas serie 3 & 5

o teu motor não deve ser novo mas sim reconstruido (ou seja o motor que vais receber já esteve no carro de alguem) teve problemas e foi trocado....esses motores são enviados à fabrica onde são reconstruidos e melhorados.

O teu motor deve tambem ser devolvido à fabrica e um dia vai parar ao carro de alguem que tambem pensa que vai ter um motor novo :lol1 :lol1

de todas as formas não te deves preocupar pois eles devem dar garantia do mesmo mas apenas até ao fim da garantia do teu carro e não mais 2 anos a partir de agora.....(é assim em todas as peças trocadas durante a garantia)

verifica lá isso das garantias com esse novo motor..quando começa e quando acaba...

Um motor quando é bem reconstruído fica melhor que um novo, pelo simples motivo que alguns componentes já foram sujeitos a vários ciclos térmicos e ficam mais "sólidos" a nível de estrutura. Menos sujeitos a deformações, empenos ou rachadelas.

Em relação ao N47 se forem ao Realoem, nos sitios onde eles dão problemas conseguem ver a peças "recentes" pelos part number que estão a ser introduzidas para combater os defeitos.

[PEDRO ESTEVES]

Mais um...
Começo a ter receio do carro, quantos km tinha o teu?
O meu vai com cerca de 52000km por volta de quantos km costuma acontecer esta desgraça?

Espero que resolvas o teu problema o melhor e mais rápido possível.
Cumps.

[RUNFLAT]

Realmente já são casos a mais e pelo que eu tenho visto vai tocar a todos :susto

[sam28]

o que se pode fazer para evitar isso????
sera que mudar a corrente o assunto fica "arrumado"!

[Vieira_mar]

Pelo que tenho lido nos fóruns espanhois, só trocar a corrente não resolve o problema, infelizmente.

[sam28]

damos um dinheirão por estes carros para podermos ter conforto,fiabilidade e prazer de condução e afinal motores fiaveis já não existem,
tenho um ford com 11anos nunca me deu problemas foi sempre meter gasolina e rolar e posso dizer que nao passa frio nfire ,comprei um bmw por ser mais "carro" mas com tudo isto começo a questionar-me se foi uma opçao açertada,tenho um ano de garantia mas o problema não vai embora quando acabar a garantia,e o que me ta a deixar desiludido é que a marca não está a assumir as responsabilidades de ter mandado para o mercado um produto com defeito.

[Aguero]

Pelo que tenho lido nos fóruns espanhois, só trocar a corrente não resolve o problema, infelizmente.

Claro que nao, o grande problema esta nos veios de equilibrio!

Ja estao fartos de dizer que se juntam e assinam etc...mas ninguem toma iniciativa de nada!!

[landing]

Pelo que tenho lido nos fóruns espanhois, só trocar a corrente não resolve o problema, infelizmente.

Claro que nao, o grande problema esta nos veios de equilibrio!

Ja estao fartos de dizer que se juntam e assinam etc...mas ninguem toma iniciativa de nada!!

podemos fazer aqui uma lista com os carros que já sucedeu isto cá em portugal e depois enviar ou ir directamente a BMW portugal.Se quiserem emviem-me as matriculas dos carros e modelos.

[marafona1986]

bmw 120d 08jj42 8-2007 antónio marafona

[dgslu]

quantos km tinha o teu marafona??

[marafona1986]

131mil kms

[PEDRO ESTEVES]

Devemos identificar todos os casos e expor à BMW Portugal.

[marafona1986]

se alguém tiver entre o assunto podia escrever a bmw, a mim e problema da corrente, António Marafona 2007/8 08jj42
quem tem problemas vote aqui as informações e alguém com experiente escreve a BMW