Power KIT Diesel - BMW Performance (Já instalado)

[cap]

Metralha: Acredito nas diferenças de velocidade, não acredito na redução do consumo e muito menos na média de 10 litros de estaca, isso então é para rir a bom rir. Por volta dos 200 ou um pouco menos acredito que se consiga uma média do género agora a fundo? Nem de perto.

E o facto de a ecu nova não tirar o limitador.. :wall

[Crow]

10L a fundo? Entao o meu instantaneo a fundo fica cravado nos 20L!!

Quando se faz uma repro já se chegou à conclusão que a média de CB baralha-se toda a verdade é que o deposito fica vazio mais depressa...

Ricardo Vilaça: Nem todo o produto é show off mas existem alguns elementos que o são e o ventilador é um deles.

[cap]

E o meu faz cerca de 30 reais em quinta a fundo.. Verdade que a minha repro desperdiça mais gasóleo que a da bmw performance, sem margem para dúvidas.. Mas de 30 para 10.

[dgslu]

se forem a acschnitzer, ou mesmo alpina fazer a dita "repro" pagam 1600€ e nao arrotam, é pa quem quer e pa quem pode!

é a mesma coisa, porque pagar 120€ por uns tenis se por 50€ posso andar com uns... porque?? e se clahar os de 50 até se sujam menos e tal....

mentalidades, vai da cabeca de cada um, mas eu pegava muito mais rapido no 120dkit bmwperformance, do que num 120d a menos 5000€ com kit jkjbkjf sabe se la de onde lol

sabem porque? porque da mais confianca andar num carro assim...

tenho a CERTEZA ABSOLUTA que cada um de vos que anda com carros reprogramados, anda sempre com medo que aquilo qqler dia de o berro loool

vao a andar elaa isto puxa de car*** e na cabeca vao a pensar f*d**** se esta m*rda da o berro vou ter de arrotar um motor novo que até estala...

outra certeza tenho que o dono de um com kit performance anda TRANQUILO e se for preciso puxa a frio puxa a quente, puxa sempre, se se lixar? sabem que mais a bmw paga looool

a bom entendedor...

[Ricardo-vilaça]

Ricardo Vilaça: Nem todo o produto é show off mas existem alguns elementos que o são e o ventilador é um deles.

o ventilador pode ter o seu "Q" de show off, mas concerteza que tem alguma função, quanto mais não seja preventiva..

A mim parece-me uma grande ideia da BMW, e quero ver se consigo experimentar os efeitos..

é caro?? vocÊs dizem que sim (eu não tenho conhecimentos para falar), mas alguma coisa BMW que vocês compram é barata?

meus amigos, as marcas pagam-se, e nós optamos por uma marca que se paga bem..

[cap]

dgslu, Desculpa a honestidade mas do teu post não se aproveita nada..

Boxs que enganam o sensor de rail a €1600 então é mesmo um negocio maravilhoso, só porque tem um toclante a dizer ac schnitzer e são "homologadas pela tuv" (como se isso servisse para alguma coisa cá).

Tu sabes de certeza o que os outros pensam? És a maya, então.

O kit performance é um aumento de potência conseguido através da electrónica mas não stressa os componentes como as outras repros. Priceless.

Puxar a frio é bom, até stock vão.

[Crow]

dgslu: e acrescentaste o que de util à conversa? Muito sinceramente foi disperdicio de largura de banda...

A julgar entao pelo tipo de linguagem e de escrita mais valia teres ficado sem luz na tua zona...

Mas mesmo assim vou-me dar ao trabalho de te responder.

O motor mesmo stock vai dar problemas, o turbo é material de desgaste assim como todos os elementos mecanicos. Uns têm mais longevidade e outros menos mas tudo tem desgaste e tudo mais tarde ou mais cedo tem que ser substituido.

Puxa a frio muitas vezes que vais longe...com kit performance ou com motor stock vais acabar com uma biela de fora!

[dgslu]

ok, amanha mesmo vou reprogramar os meus carros todos, se calhar dar mais carga no meu sunny gtir, se calhar nem pago nada para o fazer... se calhar até sou eu que o fasso...

enquanto houver aqui pessoas que julgam saber mais do que outras isto nao avanca

julgas pelo tipo de linguagem e escrita? temos senhor, quantas linguas sabe falar o senhor? 1, 2? uau
la por meteres acentos e pontos nao quer dizer que saibas escrever, o computador dis-te os erros :lol1

quando vais a um encontro com a malta, tambem és daqueles que vai de fatinho enquanto os outros vao de fato de treino :humm

[Ricardo-vilaça]

Pessoal, o tópico está a descambar.. O que vos peço, é respeito por todos aqueles que acham o assunto interessante, e estão pelo menos a tentar tirar algumas informações úteis..

Abraço

[landing]

Podemos discutir sem ofensas,já pareçe certos foruns onde se diz que o meu carro é melhor que o teu e o que tenho é o melhor de todos,podemos chegar a um consenso ou não,mas respeitar os ideais dos outros é fundamental.

No meu ver aqui o que se paga sobretudo é a garantia,e uma garantia se paga caro como é este o caso (a meu ver que não sou abonado).E acho que quem quiser andar tranquilo instala,já tive os meus carros com repro e nunca tive problemas também pela razão que não ando em grandes correrias.

[Manuel S.]

[Metralha]

Senhores,
PF não percam tempo em respostas e contra respostas que não abonam em nada ao tema e mais cedo ou mais tarde podem vir a ser justificação para bloquear um topico interessante.

usem "mp" para conversas e posts mais picantes e sem interesse para os que estão a tentar acompanhar com interesse.

Peço-vos com sinceridade. :ajuda
Obrigado,

[fspinto]

Voltando ao tópico, Metralha, quando instalas o dito?

[ode_joy]

(..)
O que me parece é que quem desenhou o Power Kit deve perceber.. eu assumo que sim.. daí eu assumir que o Kit não é só fachada nem show off..

Poderia a BMW dar-se ao luxo de lançar um produto deste género que fosse só show off..
(...)

... pela tua linha de pensamento, então os BMW's que tiveram problemas com as malfadadas "borboletas", & actualmente com as correntes de distribuição tiveram azar? & que os Srs. da BMW são supra-sumos de conhecimento & não cometem erros?

... criaram isso sim, outra maneira de ter mais clientela & ganhar mais dinheiro. Chama-se "Marketing".

Deixo aqui o feedback de alguem que montou o power kit performance num 20d:

vale o que vale......é mais uma opinião....só que de alguem que fala por experiencia propria algo que não tinha ainda encontrado aqui....

........
Pelo que seguem um breve update:

Consumos: Em cidade faço 7 quando com a mesma condução fazia 8. Fazendo percurso misto desce facilmente para os 6l.

Performances: Onde fazia por ex. 140 aqui numa subida de testes, agora já fez 155, achando eu que ainda poderá chegar aos 160. Mas mesmo um ganho de 15kmh é fantástico embora pareça pouco.

Mas o que se sente mesmo muito são os arranques muito mais pujantes e as recuperações que estão muito mais velozes.

E posso dizer que posso andar a fundo que aquilo aguenta, pois já fiz quase 300km's a fundo (fazendo os 250 de ponteiro várias vezes) e sem stress algum, apenas nos consumos que foram de 10, o que até nem é mau tendo em conta as velocidades praticadas!

Quanto a mim, é uma das melhores MODs que se pode adquirir, tendo em conta as performances e o material implicado......

Apenas tenho pena de continuar a ter o limitador de velocidade, que actua às 4300 rpm quer em 5ª, quer em 6ª velocidade, o que em 6ª dá os tais 250 de ponteiro, correspondentes a 237 reais. Isso e o facto de o motor ser muito redondo e progressivo, o que faz com que nunca se sinta um kick "brutal" como os TDI PD... eheh mas o andamento está todo lá!!

Algo mais, é só perguntar! Grande abraço
...........

abraço,

... só respondo a este post, com um que fiz anteriormente:

isto esta mau para ai, metralha quando tiveres o carro pronto se poderes envia fotos e video

... a análise no final vai ser obviamente boa.

Porque:
Vai ter acréscimo de 20cv & de binário, logo vai notar a diferença... (Decerto que, em gráfico, as curvas serão semelhantes mas com valores mais elevados)
Com a diferença de andamento, vai parecer outro carro.
Tem a particularidade de serem trocadas peças (que os 'entendidos' julgam desnecessário, mas a BMW fá-lo para justificar o Preço)
Tem Garantia (no meu ponto de vista, a única vantagem)

Seja, venha de lá esse Kit & boa sorte com a máquina, que não seja preciso alguma x actuar a Garantia.

... quanto aos consumos, o meu carro de CB faz médias de 4.9 l/100km. Na realidade, cinge-se pelos 6~6.2 l/100km. Cada um acredita no que quer & gasta o dinheiro no que mais lhe convém conforme a sua realidade.
Mas que os factos estão aqui & bem explicados, é mais que certo.

Quem fizer a escolha, está bem informado do que é o Kit & do que é realmente necessário.

[ode_joy]

(...)
la por meteres acentos e pontos nao quer dizer que saibas escrever, o computador dis-te os erros :lol1

quando vais a um encontro com a malta, tambem és daqueles que vai de fatinho enquanto os outros vao de fato de treino :humm

... "diZ-te". (no teu caso deves usar o 'novo acordo ortográfico')

Se eu for de 'fatinho', sou mais/menos que os outros?
Isso és tu a ligar à imagem & ao que se vê por fora. Eu vou (tu se calhar nem nunca foste a nenhum) como posso aos Encontros, seja de fato & gravata... seja de calções de praia & havaianas.

(...)
No meu ver aqui o que se paga sobretudo é a garantia,e uma garantia se paga caro como é este o caso (a meu ver que não sou abonado).E acho que quem quiser andar tranquilo instala,já tive os meus carros com repro e nunca tive problemas também pela razão que não ando em grandes correrias.

Bem dito. No final de contas, é esta a questão fulcral & o único ponto em que todos concordamos!