BMW 325i CABRIO e36 Fim projecto....filme p.46

[bm325i]

ainda nao looll

[bm325i]

Bem vamos atualizar
polie maior pressao 0.25------------------resultado 1 apoio motor partido, treme todo
ta a começar bem
e ainda falta montar valvula pressao gasolina e linha de escape :humm
mas o carro parece outro ate o barulho do motor e diferente :lol1

[r.barradas]

Bem vamos atualizar
polie maior pressao 0.25------------------resultado 1 apoio motor partido, treme todo
ta a começar bem
e ainda falta montar valvula pressao gasolina e linha de escape :humm
mas o carro parece outro ate o barulho do motor e diferente :lol1

Keres isso msm com uma pedrada enorme , valvula de pressao da gasolina e dps a bela da linha, esse 325i vai ficar bicho, por acaso é algo que ja andei a ponderar colocar no meu, mas n sei tb qual sera a grande diferenca

[bm325i]

:lol1 :lol1
para ja fica no Stage 1 :lol1 = polie maior..........
Stage 2= polie media,valvula pressao e linha escape e vamos ver (repro)
stage 3 = junta mais alta, injectores, repro , polie pequena....mas isso uiui d aqui la :lol1
agora tenho é de trocar os apoios motor
cumps

[r.barradas]

Eu hoje tive a testar o meu, ta msm impecavel, pressao certinha na rotação que deve 0,4 bar por volta das 5000\5500 rpm dps é sempre igual ate ao corte

[bm325i]

ja tens manometro??
o teu ja faz mt pressao :think
ele nao devia fazer so 0.28??
:fixe

[Ricardo Gomes]

Ja devias esperar que um compressor ia ser bom para os apoios de motor! Dá uma pancada muito forte em baixas, aí eu estar indeciso entre o compressor e o turbo! Quanto a stage 2, eu metia a junta de descompressao logo no stage 1 :fixe

[bm325i]

pois se os do M3 desse e ke era devem ser mais reforçados
:fixe :fixe

[Ricardo Gomes]

Pelo que percebi estas a fazer essa pressão com o mapa original certo? Onde estas a pensar fazer a nova map?

[JSarabando]

Quanto a stage 2, eu metia a junta de descompressao logo no stage 1 :fixe

Convém quando aumentares a pressão do supercharger aplicar uma junta destas.

Eu tenho uma junta destas da COMETIC própria para baixar a taxa de compressão em casa em stock , mas para motor S50B30/B32, é uma junta com 3,5mm de espessura em aço

[bm325i]

sim ricardo para ja anda de origem e anda mt bem por isso para ja nao vou reprogramar .....
joel o pior e ke perde andamento :lol1
ja agora a alguma marca ke faz apoios reforçados???

[Ricardo Gomes]

Se partiu um apoio é porque ja nao estava bom de vida.

Quer dizer que tu com o mapa original, e com low boost notas-te assim tanta diferença?

Cumps

[Sandrot]

Este projecto está uma loucura....

Parabens!!

Gostava de ver isso a andar...

[r.barradas]

ja tens manometro??
o teu ja faz mt pressao :think
ele nao devia fazer so 0.28??
:fixe

E ja tenho manometro, agora so falta chegar o copo de apoio para o colocar no sitio que kero, cm te tinha mostrado na foto que te enviei, depois so falta o manometro da mistura. Supostamente ele deveria fazer 0,3 bar, mas vai ate 0,4 bar, ta na pressao certa , ta dentro do permitido pela g-power, esta polie vai de 0,3 a 0,4, estando nos supostos 286cv e 345nm, ja a polie acima trabalha entre os 0,4 a 0,6, ficando nos 306cv e 360 nm, eu por acaso em tempos falei com a parte tecnica da g-power e foi o que me disseram, pois os valores de pressao que tem anunciados no site é o que advém de testes e é uma media.

[Manuel S.]

com turbo dá mais cavalos né?