retirar catalizadores ao 530d

[osorio]

boas a minha questão e esta tenho repro para 260cv 598nm no 530 d e fumo nem nada esta como original deita pouco ou nenhum tenho pensado no proximo passo de retirar os cat... mas disseram me que vai ficar a fazer muito fumo depois ja alguem fez esta operação a algum 530 e qual o resultado.. o barulho sei que fica brutal agora não queria era muito fumo

[pastoralemao]

se retiraes o cat e evidente que aumenta o fumo, o barulho, mas tb o consumo e alem disso depois na inspecçao nao passa

[volwerine]

260cv sem fumo? qual e o teu 530d?

[bm325i]

sem fumo deve ter FAP.....

[osorio]

e o e39

[volwerine]

com o turbo de origem?

[osorio]

sim o carro esta todo original
tirando a repro claro.....
http://www.youtube.com/watch?v=Hwors8kJUhM

[volwerine]

se nao te importas mete aqui a folha do teste de potencia

[cap]

O motor de 184cv não faz 260cv sem fumo só com repro.. Aliás mesmo com fumo não sei se os fará. :silenced

[osorio]

desculpa la mas isso e pura ignorancia o meu sem fumo tem os 260cv como e que dizem que não pode????metam os carros a reprogramar em sitios em condiçoes que depois não vem para aqui desconfiar da palavra dos outros....

[cap]

Descobriste a pólvora, reinventa a roda de seguida.

[Manuel S.]

ate a folha aparecer, todos os 260cv nao passam de uma suposição...

[ode_joy]

Descobriste a pólvora, reinventa a roda de seguida.

:lol1

Se calhar, antes tinha um 136cv com 170cv só com repro também. :silenced

[volwerine]

epa eu para os mesmos 260cv e 600nm tinha 2260, linha sensor map ic embraiagem etc etc etc.
em relaçao a andamento o que mostras no video esta lento comparado com o meu.
e mesmo com o material que tenho, tenho fumo e nao e nada pouco.
nenhum reprogramador que se preze com o material de origem num 184cv vai alem dos 210 230cv, dai para a frente e meter a fiabilidade em causa.

[ode_joy]

... eu até acho que o vídeo é sem repro.