BMW 1M - Top Gear

[fspinto]

Epá e falar em puxar a direito num carro de tal maneira apurado dinamicamente é como pedir a uma gaja podre de boa para fazer uma salada de atum.. Pode fazê-lo bem mas dava pa fazer bem melhor com ela.

Ahahaha. Esta foi a melhor frase da thread. :lol1

[giwasa]

vai pa
portimao com o s1m e eu com m3
v8 e vais ver o que
acontece ao fim de uma volta.

no ring entao jasus

faz o seguinte:
quando testares o s1m cria um topico e fala sobre o assunto.
sem se testar os dois acho dificil dar opiniao.

eu ja andei de m3v8 e digo te:
incrivel.. que comportamento fantastico.

mas a ver vamos.
eu prefiro a delicia do
chassis do m3 em
juncao com alta rotacao m

[WCGSAF]

faz o seguinte:
quando testares o s1m cria um topico e fala sobre o assunto.
sem se testar os dois acho dificil dar opiniao.

Mas é justamente o que eu fiz!

Eu falo do que medi..quem está a fazer juizos de valor supondo resultados em pista de cabeça...não sou eu :p

Atenção não estou a criticar ninguém atenção.....achei graça ao facto de se falarem logo em aumentos de cavalagem!

[giwasa]

entao ja guiaste um s1m em estradas com curvas e ripaste ao maximo.?
fixe.

cria um topico a descrever a experiencia.

era fixe. porque tenho curiosidade.

eu so conheco o m3v8 a fundo.

e guiei um 135i coupe... e axei :
motor redondo, rapido mas nada de outro mundo a curvar comparado com o belo m3e46 e v8

[hellraiser 2]

giwasa, entaõ o homem trabalha com carros todos os dias, testa carros todos os dias, escreve sobre os carros, tem cursos de condução, é onde ganha o dinheiro dele e achas que não sabe do que fala?

Volto a dizer, opiniões pessoais fundamentadas são de respeitar, agora falar sem saber, não façam isso!

Um 1M é basicamente um E92 M3 com carroçaria de S1 e com motor 3.0 biturbo (não é 3.5)
Mais pequeno, mais leve, enfim...agora uma coisa é certa, talvez o E92 seja mais proporcional!

E quanto ao aumento de cv´s, apenas tenho a dizer que tomara todos nós pudessemos/soubessemos extrair aquilo que estes carros podem dar de origem, quanto mais carregados até à "quinta casa"!

Olha eu não sei extrair tudo o que o 35i tem!
Não consigo fazer powerslides de 300 metros por exemplo....

[giwasa]

por isso disse que devia abrir um topico.
porque tinha curiosidade em ouvir a opiniao de alguem do forum.
porque em portugal testar
ums1m em pista devem
ser
mto poucos.

espero que o s1m seja melhor que o 135i.
porque o m3 v8 coupe axei uma bomba

p

[hellraiser 2]

Eu por mim tinha um M3 de cada geração! lol
Por isso sou suspeito para falar!! hehehehehe

[giwasa]

eu tinha isto amigo:
m3 e30 evo
m3 e36 versao gt
m3 e46 csl
m3 v9 gts
lindo lindo lindo

depois pa matar tinha um m5
com compressor com 700 cvs
eh eh
e uma moradia ao lado do ring

[burnout]

eu tinha isto amigo:
m3 e30 evo
m3 e36 versao gt
m3 e46 csl
m3 v9 gts
lindo lindo lindo

depois pa matar tinha um m5
com compressor com 700 cvs
eh eh
e uma moradia ao lado do ring

e depois caíste da cama abaixo e acordaste :lol1 :lol1 :lol1

acho que esse sonho é o de muita gente aqui no fórum e arredores :lol1

[Tronic2010]

.... dera a mim ter o 1M. Não devia ter visto o video...

...gostas pouco, gostas :lol1

[giwasa]

ya burnout lol lol

mas o csl era o top 1 para mim

[hellraiser 2]

Estes:

m3 e30 evo
m3 e36 versao gt
m3 e46 csl

Mais um M3 E92 (podia ser o "normal")

E um Z3M Coupe!

Era um gajo feliz!

[giwasa]

z3m coupe ... adoro esse carro.

sabem que existiu um m3 compact para comemorar o aniversario da auto motorsport a revista. so saiu um.
vi na wikipedia.

eh eh estranho

[Bryan318is]

Nao lançaram o M3 compact , para nao tirar vendas ao M3 coupé e sedan .

[hellraiser 2]

z3m coupe ... adoro esse carro.

sabem que existiu um m3 compact para comemorar o aniversario da auto motorsport a revista. so saiu um.
vi na wikipedia.

eh eh estranho

Já houve um "cá em casa"...
Falo do Z3M!

aliás em boa verdade existiram dois, o meu irmão teve um coupe e eu um cabrio!