BMW M5 (E60)

[BmwM505]

Acho que tudo depende do pé direito e do uso que se fá ao carro

[germanii]

Acho que tudo depende do pé direito e do uso que se fá ao carro

Desculpa o que te diga aqui nao è Portugal ,à Revistas aqui que quando fazem testes teem os aparelhos todos para testar como a Marca ,seja aparelhos para a Velocidade ,consumos ,qualidade de Oleos ,Baterias como muitos devem pensar as Bosch sao boas pois ficas enganado è so um EX.
Aqui à €€€€€porque à milhoes de compradores de revistas ,por isso podem e teem € para investir em Aparelhos .
Quanto ao que dizes do pè direito nao estou de acordo contigo ,isto na parte de criticar as revistas ou o Fabricante ,pois està marcado a que velocidades essas normas correspondem ,le bem o Livro da Marca

[BmwM505]

Não me dou ao trabalho de discutir contigo, passa bem.

[germanii]

Não me dou ao trabalho de discutir contigo, passa bem.

Embora fugi um pouco à Tua afirmaçao do pè pesado ,mas isso nao è novidade para ninguem,como disse 2 casos de carros que foram testados e confirmaram o que dizia a marca, outras marcas foram testadas e nao correspodia ao que diziam certos construtores.
Mas que saiba nao à Revistas a dizerem qual o carro que gasta mais a 200kmh sobretudo hoje em dia .Passa Bem Tambem,Cumps!

[525_tds]

Ces magazines français sont magnifiques!

[germanii]

Ces magazines français sont magnifiques!

C'est Vrai!
Mas è verdade aqui à revistas porque à € e à mesmo revistas com advogados ,como a revista BMw tem o melhor advogado de França que responde a certas perguntas no que diz respeito a multas ETc!E tens outra que comprei durante Anos sai todas as semanas, jà tinha um Metro de Altura em Livros E estao bem equipados com maquinas para fazerem testes embora com jà foi dito por pessoas que escreveram serem mais virados para os carros Franceses ,digo sim e nao mas sao competentes ,sem falar nas dezenas de outras que existem.
Acho que nao digo nada fora do normal è como tudo avendo €€€ pode-se investir em maquinas pagar conductores profissionais para fazerem Testes ,por isso os Construtores nao podem fugir muito à realidade do que afirmam e em nenhum caso deito abaixo o meu Pais :lovebmw

[BmwM505]

Bem, visto que segunda já tenho de o entregar, hoje aproveitei o (médio) bom tempo para uma voltinha até ao Jamor, na volta apanhei um Z4 3.5i e tive uma comparaçãozinha engraçada










Abraço

[RamiroTD]

Não fumes aí dentro que é um pecado :lol1

[BmwM505]

Não fumes aí dentro que é um pecado :lol1

Ainda não estava acesso, vou sempre de vidro aberto com o maldito cigarro de fora :lol1 :lol1

[giwasa]

mas
vendeste o aviao?

[BmwM505]

mas
vendeste o aviao?

Não, não

Tenho de o entregar à BMW, visto que provavelmente vai ficar por lá mais dois meses para arranjo :humm

[MAFIA_BOY]

mas
vendeste o aviao?

Não, não

Tenho de o entregar à BMW, visto que provavelmente vai ficar por lá mais dois meses para arranjo :humm

2 meses?
vai levar motor novo ou que??

[BmwM505]

mas
vendeste o aviao?

Não, não

Tenho de o entregar à BMW, visto que provavelmente vai ficar por lá mais dois meses para arranjo :humm

2 meses?
vai levar motor novo ou que??

Não mas se não se resolver o problema é provavelmente o que vai ter de acontecer, a luz de ''avaria'' de motor não apaga, já mudei óleo, bombas de gasolina 2x, sensores novos e nada resolve. Veio da inspecção a pouco tempo e em dois dos 4 escapes existem valores anormais de Co2 e pensam que seja dos escapes agora, vamos lá ver.

[giwasa]

bolas
que chatice. um motor
na bmw do m5 custa perto de 25 mil
euros.

o do 535d perto de 15 mil euros.

espero que seja algo simples

[BmwM505]

bolas
que chatice. um motor
na bmw do m5 custa perto de 25 mil
euros.

o do 535d perto de 15 mil euros.

espero que seja algo simples

Também eu, se for mesmo preciso o motor desfaço-me dele :humm