Opinioes 528i - 1998

[giwasa]

por 3500 da que pensar. atencao com esses kms.. saude o motor pode ter alguma .... mas tens mesmo de levar o carro a uma bmw e pedir para medirem a compressao dos cilindros, ligar e ver na maquina de diagnostico.
ver tudo por baixo... andar em estrada e em sitios com piso degradado.

[Band3ras]

sobretudo o mais importante é descobrir o historial do carro: saber se as manutenções foram sempre feitas a tempo e a horas.
fazendo um check-up completo ao carro na BMW, em que são revistos todos os pontos de desgaste mais importantes, assim deverás ficar mais seguro do carro que estás a comprar.

é nacional? esses motores não são tão comuns em Portugal, por isso vê também isso. com carros importados é preciso ter o dobro da atenção..

será este > http://www.standvirtual.com/carros/BMW/528/i/P4548172/ ?

[nunostiles]

É esse sim Band3ras, sera que vale a pena? Claro o check up tinha sempre de ser feito... agradeço mais opinioes por favor.

[Band3ras]

Eu acho que o valor é justo tendo em conta que é um carro com 13 anos, + 350k km.
E é nacional, tendo a conta a matricula. Tenta descobrir a história do carro.

Aqui na Holanda encontrei uns mais baratos, mais isso para importar agora tá quieto, com o imposto que deves pagar..

[Marl76lopes]

Eu acho que o valor é justo tendo em conta que é um carro com 13 anos, + 350k km.
E é nacional, tendo a conta a matricula. Tenta descobrir a história do carro.

Aqui na Holanda encontrei uns mais baratos, mais isso para importar agora tá quieto, com o imposto que deves pagar..

Preço justo talves na Holanda, pois aqui em Portugal por 3500€ não se compra nada de jeito, por esse motivo desconfio do valor pedido, pelo carro que é.

Cumps.

[Band3ras]

Marl76lopes, de que ano é o teu 528i? Quantos kms tem neste momento?

[germanii]

Se estivesse marcado 250000km ninguem dizia nada () mas a pessoa è honesta !
Corresponde ao ano do carro ,seria estranho marcar menos ,mas tens que ver se è Nacional

[Band3ras]

LH é de 98, corresponde ao ano/mês de matricula.

[giwasa]

a diesel ainda talvez... agora um a gasolina

os motores a gasolina possuem um desgaste muito maior que um diesel.

juntas da cabeca... pistons... bielas...

como sao motores mais rotativos possuem mais desgaste.
alem da gasolina ser
mais inflamavel.

eu tinha cuidado

[nunostiles]

Eu vou tentar analisar muito bem a situaçao, o dono diz que o motor nunca levou nada... esta semana vou ver o carro e pedir as facturas para ver o que o carro já levou.
é uma situaçao ingrata porque na realidade uma pessoa nunca sabe, mas nunca irei comprar sem um check up na bmw, sabem para que preços é um check up?

agradeço a todos as opinioes desde ja.

[Marl76lopes]

Marl76lopes, de que ano é o teu 528i? Quantos kms tem neste momento?

O meu 528i é de 1996 e tem 286.000 kms se não me engano.

[nunostiles]

e ja tiveste algum problema com o teu 528i? ja o tens ha quanto tempo? que opiniao tens sobre ele? no que eu devo ter em atençao?

Obg

[Marl76lopes]

e ja tiveste algum problema com o teu 528i? ja o tens ha quanto tempo? que opiniao tens sobre ele? no que eu devo ter em atençao?

Obg

Tenho o carro desde 2003, a nível de motor é fiável, pois no meu caso só mudo filtros e óleo, por isso considero fiável, apesar que estes carros não têm camisas dos cilindros em aço, mas sim um acabamento em nicasil, mas utilizado em motos e motores de competição, acabamento este que tem o problema de poder sofrer de desgaste prematuro caso não se utilize gasolina de boa qualidade, mas penso que em Portugal não existiu esse problema, pois a gasolina é de boa qualidade, por isso ser importante o carro ser nacional.
O maior problema destes carros é mesmo o consumo, nunca faz menos de 12 Lts em cidade, o mínimo é mesmo uns 8,5 Lts e tem de ser em auto-estrada a velocidade moderada.
Como já te tinha dito em PM, se for para andar com o carro no dia-a-dia, não compres, compra um carro mais económico a gasóleo, agora de for para ter como segundo carro para viagens e assim, que é o meu caso, ai já aconselho.

[BlackOpenAir]

Portanto problemas no sistema VANOS nunca tiveste, é isso?

Pergunto isto porque tenho lido que nestes motores o sistema Duplo-Vanos dá problemas depois dos 100.000 km, e como o meu 328i está com 116.000 Km, gostava de saber se se confirma que assim é ou não, para saber se o conservo ou se o vendo.

Peço desculpa ao nunostiles por esta intromissão, mas as respostas às minhas perguntas também lhe podem ser úteis.

[nunostiles]

Tudo bem BlackOpenAir, tambem como usa o mesmo motor, tambem tenho interesse em saber isso. Eu estou com medo do carro... 350.000 km se já teve revisao de motor, ainda vá que nao vá.... mas parece que nunca foi mexido.

Obg