Pneus RFT

[dp123d]

eu vou meter essa medida nas 4 do meu sapo. atrás já tem a e frente vai levar com 225 também. li num site uk que o carro melhora substancialmente o comportamento em curva. nao sai tanto de frente. isso e uma barra AA deve ajudar bastante.

[Marconi]

Boas um pergunta o S1 tem de levar obrigatoriamente RFT? É que quando falei com o meu mecânico o ele disse que tinha de ser sempre RFT devido à suspensão que está apenas preparada para receber este tipo de pneus, é verdade ou pode-se por pneus "normais"?

Em relação ao desgaste pode ser de vários factores, o alinhamento, pressão de pneus, tipo de condução, tipo de pneu se tem uma borracha mais suave ou mais dura.

[dp123d]

não conheço relatos nesse sentido, antes pelo contrario, o carro só melhora em todos os aspectos!

[Marconi]

Epa eu quando precisar de mudar de pneus também preferia por sem ser RFT, são muito mais caros e a minha jante 18 também não ajuda... Mas fiquei na duvida.. tanto que na BMW também disseram ao meu pai que o 545i dele também tinha de ser sempre RFT devido á configuração da suspensão... Epa mas se o pessoal diz que até melhora talvez na próxima muda tente outros pneus.

[Ricardo-vilaça]

A mim, os engenheiros da BMW disseram que não havia problema nenhum em colocar non-RFT

[Aferreira]

pois,mais um mito para desvendar... quem pos ,nao se queixa,antes pelo contrario !!!

[MIKEV]

Em média dão para 14000 km e lixo, ficam completamente lisos.

O meu Z4 tem 17.000km e os pneus estao a metade do piso talvez. E olha que nao sou nada meigo com ele. :lol1

[sandrorv]

isso é um mito desgraçado......

por exemplo eu quando tiver que por sapatilhas novas que já não falta muito, vou com certeza manter-me nos RFT talvez seja uma questão psicologica mas o que é certo é que ando mais descansado em caso de furo nao preciso de chamar reboque vou logo a uma casa de pneus e trato do assunto, todavia aparece também a questão da durabilidade/preço.... ok tudo bem que os RFT são caros como tudo... mas relativamente à durabilidade os meu pneus tem 58300km e são os de origem e olhem que nao facilito nada a vida deles os da frente ja estão comidos nas laterais mesmo lisinhos mas no meio ainda têm rasto.... na BMW disseram que andam mais uns 5 a 7 mil km por isso é tranquilo.......

claro que em chuva é uma maravilha para o drifting mas como nem ta tempo de chuva deixo-me estár quando for preciso troco....

PS: a marca é Pirelli P0 e é com certeza os que viram de novo....

Abraço

[giwasa]

a suspensao dos bimer com runflat de origem ver preparada para pneus mais rijo.. sendo a suspensao mais mole que no caso de quando vem ser ser runflat.

o carro vai perder sempre em curva e alguma estabilidade.

ganha apenas em conforto e no valor mais baixo dos pneus.

nao recomendo a ningue, retirar os runflat. e quem tirar aconselho a colocar uma suspensao mais rija para compensar.

com uma boa suspensao e bons pneus non runflat o carro deve ficar muito bom.

[fspinto]

Eu troquei os meus RFT para não-RFT há 2 semanas atrás. Fiz 11000 km com os originais. Para já, não me arrependo da troca. Confirmo que não fica tão preciso com com os originais (RFT), mas fica mais confortável e eu mudei de jante 17 para 18. Só por isso, vale a diferença na minha opinião.

[MarquesM]

Sandro, os XL em caso de furo também não precisas de chamar o reboque :fixe

Eu para a semana já monto os meus, que ainda vou acabar com o resto dos RFT para o Algarve este fim de semana

[MarquesM]

a suspensao dos bimer com runflat de origem ver preparada para pneus mais rijo.. sendo a suspensao mais mole que no caso de quando vem ser ser runflat.

Se comprares um Serie 1 com pneus non-RFT com suspensão M, qual é a diferença na suspensão para uns com RFT? A suspensão M é unica e não tem afinações.

[TelmoFT]

Eu devo ser o unico que faço quase todos os dias uma serra de gas e digo e assino por baixo, o comportamento do carro com pneus normais melhorou em termos de performances e muito em relação a RFT

[AderitoMachado]

pus agr a frente pneus normalissimos nem sequer são XL, eram uns pneus que tinha em casa do meu anterior carro ainda e que eram novos mas como foi pra despachar o carro tirei-os, o comportamento do carro melhorou imenso parece outro ficou mto mais confortavel ja nao da pancadas secas recomendo esta modificação a toda a gente

[giwasa]

pelos
vistos
nos e60 tudo è diferente.

sao as dezenas de quem
mudou e notou perca de estabilidade a alta velocidade.

e pelo
menos
de serie os e60 vêm
todos com runflat.

so o m5
nao
vem.