Aliás estas centralinas são muito sensíveis a desvios positivos de pressão.. Um bocadinho de pressão a mais e fazem logo safe portanto seria muito complicado parti-los por excesso de boost (considerando ecu stock, claro).

Eu cheguei a ver fotos do problema, o veio junto à compressora até mudava de cor (ficava com aqueles tons azulados de sobreaquecimento) devido à tal lubrificação deficiente e nestes casos, tal como disse anteriormente acabavam sempre por "ir à viola".
Em relação à reprogramação na marca, pelo que vi os ficheiros mais recentes são mais "mansos", com ligeiras diferenças para menos a nível de boost e injecção.