Pneu de Neve

[scorpion80]

Eu aquiri o meu BMW na Alemanha e pelo que parece ele tras pneus de Neve..
Tenho uma Norauto ao pe de casa e dei la uma saltada para me verem os Pneus e disseram-me logo que tinha de os mudar porque era muito perigoso andar com aqueles pneus no Inverno devido a chuva ( agua que se acumula nas estradas), que o carro iria fugir muitas vezes.....
Fui pedir uma 2ª opiniao a uma loja de pneus, mas fui pela parte do meu mecanico e disseram-me que sao de Neve mas nem sao realmente de Neve ( ficam perto dos Pneus que sao realmente de Neve) e que se nao quiser investir muito, convem mudar pelo menos os de tras para nao fugir muito...
Que me dizem, SERA MESMO PERIGOSO.....

[///M90]

Scorpion80 tudo depende de mim olha eu devo ser um grande ANORMAL por andar com pneus que ja rolaram mais de 100mil km no entanto sempre que eu pego no carro lembro-me que tenho os pneus nas ultimas e por isso faço uma conduçaooo muitoooo muitooooo suave e apesar disso o percurso que eu faço mais é AVENIDA MARGINAL (nao sei se conheçes) ou seija é sempre recta e cheia de sinais de controlo de velocidade la vou eu de 4º mudança e cruise control a 63km/h por isso nao é perigoso MASSS se entrar em rotundo abrir (nem me atrevo) porque sei que vai fugir...

Conclusao acho que uma pessoa tem de ser responsavel faço viagens de AE la vou eu com cruise control a 110km/h quando meter pneus novos ai sim volto aos 150/ 170km/h

mas os mais entendidos vao-te ajudar no entanto

e CONTRA MIM FALO ---> A SEGURANÇA EM PRIMEIRO LUGAr

P.s" faz o que os outros dizem nao façaz os que os outros fazem hehe" ...

[MarceloN]

Isso é um bocado mito. O único problema dos pneus de neve é que se gastam mais rapidamente em piso seco no Verão. Do resto são tão bons ou melhores que os pneus all season, pois o que os diferencia são uns pequenos rasgos no piso para terem melhor tracção em condições adversas. E esses rasgos até são melhores para andar em chuva, pois permitem um melhor escoamento da água e consequentemente evitam o aquaplaning.

http://www.youtube.com/watch?v=8ncga6UxlHM

[Band3ras]

realmente só em portugal para te dizer que um pneu de inverno torna o carro mais inseguro do que um pneu de verão / all weather.

o factor determinate é o piso estar molhado, com neve OU molhado com temperaturas inferiores a 7graus Celcius.

esta imagem explica-te tudo:


por isso, se morares no norte de Portugal em zonas que exista neve ou gelo, aconselho-te vivamente a ficares com os pneus que tens, pois tornam o carro mais seguro nas condições que a imagem de cima apresenta.

[rafias]

Os pneus de inverno ainda têm muito piso? Se a resposta é sim, eu compraria um conjunto de pneus de verão na próxima primavera para evitar o excessivo desgaste que de outra maneira os pneus de inverno sofreriam durante o verão.
Eu faria também outra coisa: NUNCA mais punha os pés na Norauto!!! :susto

[L.Sousa]

///M90 como consegues ter uns pneus com mais de 100 000 kms?
Os meus Dunlop SP SportMaxx estavam nas lonas comprei agora uns Kumho Ecsta LE Sport KU39, parecem-me ser razoáveis alguém daqui já montou?

[scorpion80]

Eu sou de Coimbra..
Sim, tambem disseram que no Verao os pneus tem um desgaste muito maior..
Mas disseram que pneus de Inverno nao sao iguais aos Pneus de Neve, porque eu fiz essa pergunta, os de Inverno sao bons para pisos molhado mas o de Neve ja nao sao...
Eu andei a fazer perguntas porque em 2 ocasioes ( estava a chover ) o carro fugiu-me de traseira e nem ia muito depressa e fui informar-me na loja de Pneus se era devido a ter Pneus de Neve e disseram que sim, se calhar era para ver se me vendiam pneus...
E os pneus estao como novos, tem 10 meses de uso e a volta de 12000km de estrada....

[germanii]

Pneus de Neve è para a Neve e como foi dito no verao o desgaste è Rapido ,mas nao sao feitos para a Chuva como um pneu Normal Mixto ,mas podes andar com Eles so que tens que moderar a Velocidade ,mais nada ..

[giwasa]

boas amigo. com pneus de inverno. tens dois problemas.

o indice de velocidade è quase de certeza 210 kmh.
confirma a letra no pneu. v: 240; h 210.

costumam ser h.

depois a alta velocidade o carro vai ter
sempre menos aderencia que um pneu normal.

a andar soft nao tens problema.

eles agarram.
nunca como um bom pneu desportivo normal.
um potenza, michelin sport ou eagle f1,
mas da para andares o inverno.

se andares soft. se fores fast
driver lol muda.

atencao ao indice de velocidade

[rafias]

Mais alguns esclarecimentos: http://en.wikipedia.org/wiki/Snow_tires

[cmp]

realmente só em portugal para te dizer que um pneu de inverno torna o carro mais inseguro do que um pneu de verão / all weather.

o factor determinate é o piso estar molhado, com neve OU molhado com temperaturas inferiores a 7graus Celcius.

esta imagem explica-te tudo:


por isso, se morares no norte de Portugal em zonas que exista neve ou gelo, aconselho-te vivamente a ficares com os pneus que tens, pois tornam o carro mais seguro nas condições que a imagem de cima apresenta.

Estou totalmente de acordo!