Consultar quilometragem real com DIS

[bmluis]

Boas,

Só complementar um pouco mais...
Pela minha investigação sobre este assunto, no meu e46d '99, utilizando o pasoft bmw scanner 1.3.5 + uma calculadora descodificadora de km/dump da eeprom, encontrei gravados os meu kilometros em:
- 2 posições de memoria quase seguidas no Quadrante;
- 1 posição memoria no modulo das luzes (que so incrementa/salta de 100 em 100km)
- 1 posição na DME (embora deva ter em mais mas é complexo ler toda eprom!)
- 1 posição no modulo EWS = na propria chave (alguns casos a soma dos kilometros de duas chaves prefaz o total indicado no Quadrante) [tb aqui é complicado de ler correctamente toda eeprom, só me lê parte desta, o resto dá-me com os pés!!].

[gt1progman]

Tens sorte pq deves ter um quadrante ainda com uma 93S66 ou semelhante. os de 2000/2001 já têm uma M35080 cujos registos incrementais onde são "contabilizados" os kms percorridos não aparecem no dump feito pelo bmw scanner.

Algo que já ando para fazer ha muito mas que ainda não tive tempo para o fazer é identificar onde esta o ISN na DDE/DME e no EWS, pois isso iria permitir casar um imobilizador com qualquer DDE/DME. Se te dedicares a isso e descobrires algo relevante, partilha sff...

[bmluis]

Tens sorte pq deves ter um quadrante ainda com uma 93S66 ou semelhante. os de 2000/2001 já têm uma M35080 cujos registos incrementais onde são "contabilizados" os kms percorridos não aparecem no dump feito pelo bmw scanner.

M35080 - nada a fazer neste "incremento"!!! só lendo a eeprom->decriptar->modificar hex->gravar noutra nova (ou apagando a mesma tb é possivel mas requer bom programador ex: ELNEC).

Algo que já ando para fazer ha muito mas que ainda não tive tempo para o fazer é identificar onde esta o ISN na DDE/DME e no EWS, pois isso iria permitir casar um imobilizador com qualquer DDE/DME. Se te dedicares a isso e descobrires algo relevante, partilha sff...

O carsoft 6.5 até tem lá esta função de "adaptação", e vem no manual explicar o procedimento da troca dos modulos (1.º lê a de origem, depois manda trocar o modulo, e depois clica-se em gravar), agora se akilo funciona bem isso já não sei!!!! até duvido um pouco, porque nem o pasoft1.35 me consegue fazer um dump completo dakilo....protecções!!!

[navigator]

Pois, antes de 2000 o quadrante e alguma electrónica era diferente. Também gostava de ver kms e etc no meu modelo '99.

Não consigo com procedimento de chave + botões fazer reset aos kms para próxima revisão. Daqui a pouco estou a precisar mexer pois tá a ir para zero.


Desculpem o offtopic

[Tiago Valente]

Já vi carros em que bate certo e a bolinha está acesa e já vi casos em que não bate certo e a bolinha apagada...

Nã há maneira de apagar essa bola?

[JOFIMO]

Já vi carros em que bate certo e a bolinha está acesa e já vi casos em que não bate certo e a bolinha apagada...

Nã há maneira de apagar essa bola?

Há, é codificar o módulo que foi trocado e não pertencia à viatura (chassis). a essa bolinha chama-se "ponto de manipulação" e aparece por existem dados diferentes registados nos módulos.

[noosphere]

Alguém me sabe dizer como medir os km em caixas automáticas...
Ainda não tenho o cabo, mas assim que chegue é a primeira coisa que gostava de fazer...
O meu quadrante ja foi aberto pelo menos para sacar fora dois leds (ABS/ACS) de forma a que não andem sempre acessos... agora se martelaram os kms... é que já não sei!
Isto tudo feito pelo antigo dono .... Enfim!
Aguardo a vossa ajuda pessoal.
Cumps
noosphere

[JOFIMO]

Alguém me sabe dizer como medir os km em caixas automáticas...
Ainda não tenho o cabo, mas assim que chegue é a primeira coisa que gostava de fazer...
O meu quadrante ja foi aberto pelo menos para sacar fora dois leds (ABS/ACS) de forma a que não andem sempre acessos... agora se martelaram os kms... é que já não sei!
Isto tudo feito pelo antigo dono .... Enfim!
Aguardo a vossa ajuda pessoal.
Cumps
noosphere

Boas, saber os kms reais nos de caixa automatica é fácil é só ler os dados da EGS, agora brincar com a segurança (ABS/ASC) sinceramente nem tenho palavras, e estás preocupado se martelaram os kms......para martelar kms não é neccessário abrir o BE, voltando à carga em relação ao ABS/ASC tens de fazer teste e saber o que é ( ou sensores ou módulo ASC+T) e resolveres o assunto o mais rápido possível, eu fico indignado com estas situações de segurança e descilpa o desabafo, mas quem não tem dinheiro para andar em segurança (própria e dos outros na via de rodagem) deveria andar de transportes.....ou a pé
Cumps

[noosphere]

Alguém me sabe dizer como medir os km em caixas automáticas...
Ainda não tenho o cabo, mas assim que chegue é a primeira coisa que gostava de fazer...
O meu quadrante ja foi aberto pelo menos para sacar fora dois leds (ABS/ACS) de forma a que não andem sempre acessos... agora se martelaram os kms... é que já não sei!
Isto tudo feito pelo antigo dono .... Enfim!
Aguardo a vossa ajuda pessoal.
Cumps
noosphere

Boas, saber os kms reais nos de caixa automatica é fácil é só ler os dados da EGS, agora brincar com a segurança (ABS/ASC) sinceramente nem tenho palavras, e estás preocupado se martelaram os kms......para martelar kms não é neccessário abrir o BE, voltando à carga em relação ao ABS/ASC tens de fazer teste e saber o que é ( ou sensores ou módulo ASC+T) e resolveres o assunto o mais rápido possível, eu fico indignado com estas situações de segurança e descilpa o desabafo, mas quem não tem dinheiro para andar em segurança (própria e dos outros na via de rodagem) deveria andar de transportes.....ou a pé
Cumps

Boas JOFIMO,
Obrigado pela dica... assim que chegar o meu cabo ja vou ver os km que o meu E39 tem...
Quanto ao que o antigo dono fez... é triste, mas é a realidade! Por estas e por outras é que um gajo leva o barrete e com um pouco de "azar" ainda se aleija ou aleija alguém. O que me vale é que sou curioso e tendo um carro em segunda mão "não há mm que não percorra" à procura de problemas. Isto aos poucos vai la.
Já falei com um electricista aqui da zona e ele leva-me 90€ por arranjar o modulo mas sem fazer o teste não o vou meter a arranjar... Assim que tenha o cabo é logo a primeira coisa a fazer e se confirmar que é o modulo, vai logo para o arranjo. Eu tb não sou tipo de acelerar... se dei 160km/h com ele foi muito. Da minha parte duvido que aconteça alguma coisa.. só por distracção.
Vou mantendo aqui a malta actualizada
Mais uma vez... obrigado :fixe

[JOFIMO]

Alguém me sabe dizer como medir os km em caixas automáticas...
Ainda não tenho o cabo, mas assim que chegue é a primeira coisa que gostava de fazer...
O meu quadrante ja foi aberto pelo menos para sacar fora dois leds (ABS/ACS) de forma a que não andem sempre acessos... agora se martelaram os kms... é que já não sei!
Isto tudo feito pelo antigo dono .... Enfim!
Aguardo a vossa ajuda pessoal.
Cumps
noosphere

Boas, saber os kms reais nos de caixa automatica é fácil é só ler os dados da EGS, agora brincar com a segurança (ABS/ASC) sinceramente nem tenho palavras, e estás preocupado se martelaram os kms......para martelar kms não é neccessário abrir o BE, voltando à carga em relação ao ABS/ASC tens de fazer teste e saber o que é ( ou sensores ou módulo ASC+T) e resolveres o assunto o mais rápido possível, eu fico indignado com estas situações de segurança e descilpa o desabafo, mas quem não tem dinheiro para andar em segurança (própria e dos outros na via de rodagem) deveria andar de transportes.....ou a pé
Cumps

Boas JOFIMO,
Obrigado pela dica... assim que chegar o meu cabo ja vou ver os km que o meu E39 tem...
Quanto ao que o antigo dono fez... é triste, mas é a realidade! Por estas e por outras é que um gajo leva o barrete e com um pouco de "azar" ainda se aleija ou aleija alguém. O que me vale é que sou curioso e tendo um carro em segunda mão "não há mm que não percorra" à procura de problemas. Isto aos poucos vai la.
Já falei com um electricista aqui da zona e ele leva-me 90€ por arranjar o modulo mas sem fazer o teste não o vou meter a arranjar... Assim que tenha o cabo é logo a primeira coisa a fazer e se confirmar que é o modulo, vai logo para o arranjo. Eu tb não sou tipo de acelerar... se dei 160km/h com ele foi muito. Da minha parte duvido que aconteça alguma coisa.. só por distracção.
Vou mantendo aqui a malta actualizada
Mais uma vez... obrigado :fixe

Att. o módulo não é fácil de reparar e não será por esse preço que o reparam de certeza já viste se o relé está bom?

[noosphere]

Eu fui a uma casa bem conhecida no Cartaxo e ele disse-me que sabe o problema que estes módulos têm...
Eu só tenho que sacar o modulo e entregar .. pelo que eu andei a pesquisar, será algo deste género...


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Certo?

Eu já andei à procura do rele, mas não dei com ele. Vi debaixo da caixa do filtro de habitáculo e ele não está la... não sei mais onde procurar
Há por ai algumas ideias?

[husky]

E com o INPA também é possível verificar???

[JOFIMO]

E com o INPA também é possível verificar???

sim verificas os que lá estão actualmente, se foram "bem" martelados esquece, só nas caixa auto se o "martelador" for fraco se consegue descrutinar....

[husky]

E com o INPA também é possível verificar???

sim verificas os que lá estão actualmente, se foram "bem" martelados esquece, só nas caixa auto se o "martelador" for fraco se consegue descrutinar....

Quem tem caixa manual consegue ver como no INPA?? Ja tive a explorar mas nao encontro outra maneira...

[JOFIMO]

E com o INPA também é possível verificar???

sim verificas os que lá estão actualmente, se foram "bem" martelados esquece, só nas caixa auto se o "martelador" for fraco se consegue descrutinar....

Quem tem caixa manual consegue ver como no INPA?? Ja tive a explorar mas nao encontro outra maneira...

No INPA faz-se igual nos 3 módulos onde ficam os kms guardados, IKE(KOMBI),LCM(LSZ) e EWS, nos de cixa auto tem mais EGS (onde se esquecem de capar geralmente)