como lavar o motor?

[tiagovieira]

boas pessoal !!!

no outro dia abri o capot do meu E60 e notei que estava todo sujo e cheio de pó, estou a pensar em lavar o motor com a maquina de pressão, mas não sei se haverá algum problema em colocar directamente agua no motor?
obrigado

cumprimentos


o meu projecto: viewtopic.php?f=59&t=56107

[sarrico320]

Não sei se é aconselhavel.
Tens muita eletronica no motor que pode reagir mal á agua, mas deixa os mais entendidos darem a sua opinião.

[tiagovieira]

Não sei se é aconselhavel.
Tens muita eletronica no motor que pode reagir mal á agua, mas deixa os mais entendidos darem a sua opinião.

pois a parte eléctrica e que me esta a fazer confusão quando em contacto com a agua.... :think

[JCG]

Podes também fazer uma limpeza com um borrifador e uma boa esponja, ou usando aquelas máquinas de vapor, assim evitas muita água nas fichas. No fim com um compressor de ar "empurras" a restante água para fora das fichas. É assim que eu faço nos outros carros que tenho. Cheguei a mandar lavar uma vez o motor numa casa de especialidade e eles só esperaram que o carro ficasse mais frio porque o motor era de alumínio e depois foi só água com um detergente para cima. Nesse carro eu sabia que havia uma ficha que liga à EGR que não vedava bem e que depois tinha problemas temporários, mas bastava desligar a ficha, limpar o seu interior e ficava 100% operacional. No entanto todas as partes electrónicas são feitas para poderem apanhar água. Se não fosse assim os carros só poderiam andar de verão porque nos dias de chuva o motor também apanha alguma água e muita humidade.

Boas lavagens. :lol1

[santos5]

Eu costume lavar nas lavagens manuais e nunca tive problemas. Tenho sempre o cuidado deixar o motor a trabalhar, lavar com água quente.

[jmcdpereira]

Eu costume lavar nas lavagens manuais e nunca tive problemas. Tenho sempre o cuidado deixar o motor a trabalhar, lavar com água quente.

Exacto, lavar com agua quente pode ser importante, evita choques térmicos.
Eu das poucas vezes que lavo faço-o com a água quente (e espuma) passo rapidamente nas zonas que escolhi por estarem mais sujas e passo rapidamente pelo resto, é o bastante.
Por acaso não costumo deixar o motor a trabalhar, mas tb não mando água directamente para o motor.
Já com a mota deixo sempre o motor a trabalhar, excepto se a lavar em casa qd o motor está frio
Isso de lavar com produtos próprios e mariquices é para meninos. Homem que é homem lava com água e sabão, :lol1

jmcdpereira

[santos5]

Eu costume lavar nas lavagens manuais e nunca tive problemas. Tenho sempre o cuidado deixar o motor a trabalhar, lavar com água quente.

Exacto, lavar com agua quente pode ser importante, evita choques térmicos.
Eu das poucas vezes que lavo faço-o com a água quente (e espuma) passo rapidamente nas zonas que escolhi por estarem mais sujas e passo rapidamente pelo resto, é o bastante.
Por acaso não costumo deixar o motor a trabalhar, mas tb não mando água directamente para o motor.
Já com a mota deixo sempre o motor a trabalhar, excepto se a lavar em casa qd o motor está frio
Isso de lavar com produtos próprios e mariquices é para meninos. Homem que é homem lava com água e sabão, :lol1

jmcdpereira

x2 :wink1

[tiagovieira]

Eu costume lavar nas lavagens manuais e nunca tive problemas. Tenho sempre o cuidado deixar o motor a trabalhar, lavar com água quente.

Exacto, lavar com agua quente pode ser importante, evita choques térmicos.
Eu das poucas vezes que lavo faço-o com a água quente (e espuma) passo rapidamente nas zonas que escolhi por estarem mais sujas e passo rapidamente pelo resto, é o bastante.
Por acaso não costumo deixar o motor a trabalhar, mas tb não mando água directamente para o motor.
Já com a mota deixo sempre o motor a trabalhar, excepto se a lavar em casa qd o motor está frio
Isso de lavar com produtos próprios e mariquices é para meninos. Homem que é homem lava com água e sabão, :lol1

jmcdpereira

concordo, vai ser a minha ocupação amanha de manha, ja a bastante tempo que o ando para lavar. estou tbm a pensar em passar aquele produto para polir o carro td a que chamam "poli", esta a precisar de ser polido.....

o meu projecto: viewtopic.php?f=59&t=56107

[jmcdpereira]

Eu costume lavar nas lavagens manuais e nunca tive problemas. Tenho sempre o cuidado deixar o motor a trabalhar, lavar com água quente.

Exacto, lavar com agua quente pode ser importante, evita choques térmicos.
Eu das poucas vezes que lavo faço-o com a água quente (e espuma) passo rapidamente nas zonas que escolhi por estarem mais sujas e passo rapidamente pelo resto, é o bastante.
Por acaso não costumo deixar o motor a trabalhar, mas tb não mando água directamente para o motor.
Já com a mota deixo sempre o motor a trabalhar, excepto se a lavar em casa qd o motor está frio
Isso de lavar com produtos próprios e mariquices é para meninos. Homem que é homem lava com água e sabão, :lol1

jmcdpereira

concordo, vai ser a minha ocupação amanha de manha, ja a bastante tempo que o ando para lavar. estou tbm a pensar em passar aquele produto para polir o carro td a que chamam "poli", esta a precisar de ser polido.....

o meu projecto: viewtopic.php?f=59&t=56107

Não aconselho a usar esse polish.
Das vezes que usei num ou outro painel correu bem, mas de duas vezes que "poli" o carro antes de vender aquilo ficou BEM pior, apareceram os defeitos que estavam escondidos, picadelas e afins.
Queria deixar o carro brilhante e deixei... mas cheio de defeitos na pintura.
Foi num Golf II, num BMW 318is e na mala do meu ex E39...
Se fosse a ti usava antes uma cera que protege a pintura e dá bom acabamento, mas polish não, até pk isso vai desgastar a tinta obviamente.
Deve haver por aí uma secção de cuidados a ter com a pintura, informa-te.

Boas lavagens

jmcdpereira

[tiagovieira]

so mais uma coisa, depois de lavar o carro por completo passo lhe o pano de camurça, mas ultimamente tenho notado o pano muito aspero e penso ate que me esta a riscar o carro , o que costumam utilizar nos vossos para não ficar o carro td manchado com as marcas da agua sem o riscar......
obrigado

[jmcdpereira]

so mais uma coisa, depois de lavar o carro por completo passo lhe o pano de camurça, ma s ultimamente tenho notado o pano muito aspero e penso ate que me esta a riscar o carro , o que costumam utilizar nos vossos para não ficar o carro td manchado com as marcas da agua sem o riscar......
obrigado

Lavar no elefante azul ou similar. fazer o programa completo. Fica impecável nunca uso essas coisas só riscam a pintura.

Jmcdpereira

[525_tds]

so mais uma coisa, depois de lavar o carro por completo passo lhe o pano de camurça, mas ultimamente tenho notado o pano muito aspero e penso ate que me esta a riscar o carro , o que costumam utilizar nos vossos para não ficar o carro td manchado com as marcas da agua sem o riscar......
obrigado

camurça?
Não gostas mesmo do teu carro. :lol1

Usa panos de microfibras.

[525_tds]

boas pessoal !!!

no outro dia abri o capot do meu E60 e notei que estava todo sujo e cheio de pó, estou a pensar em lavar o motor com a maquina de pressão, mas não sei se haverá algum problema em colocar directamente agua no motor?
obrigado

cumprimentos


o meu projecto: viewtopic.php?f=59&t=56107

Não aconselho a fazeres isso, alternador, cabelagens etc e água não faz muito bem, podes usar um borrifador com águae detergente, panos e pinceis, para sujidades como oleo e gorduras podes usar spray de limpeza de travões que sai tudo.

Com paciência deixas isso limpo sem arriscar a despesas extra.

[stoca3]

Boas, eu lavo o meu duas vezes por ano, e apenas protejo o alarme pois está virado para cima.

Compro Mistolin dou-lhe umas boas borrifadelas espero uns minutos, não muitos, e depois passo a máquina de pressão.

logo a seguir ligo o motor e deixo trabalhar um pouco até secar e tudo bem.

Cumps

PS - O Mistolin pode ser encontrado até nas lojas chinesas, é barato e muito eficiente.

[Metralha]

O importante é lavar com motor frio... e proteger todo que seja fichas e electronica....

depois um desengordurante....e agua com pressão...após lavage colocar a trabalhar e de preferencia uma pequena viagem para ficar bem seco.