Direcção e46
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Direcção e46
Boas..
Estou empenhado em eliminar aquela sensação de estar a andar em cima regos.. Como a minha caixa de direcção tinha folga e tb fuga de óleo decidi investir numa caixa reconstruída.. O carro está definitivamente muito melhor mas parece-me k a situação dos "regos" não está 100% resolvida..
Tendo em conta que os pneus são relativamente recentes, cinoblocos e triangulos aparentemente não apresentam desgaste significativo para causar esta situação, o que mais poderá ser???
Abraço
Estou empenhado em eliminar aquela sensação de estar a andar em cima regos.. Como a minha caixa de direcção tinha folga e tb fuga de óleo decidi investir numa caixa reconstruída.. O carro está definitivamente muito melhor mas parece-me k a situação dos "regos" não está 100% resolvida..
Tendo em conta que os pneus são relativamente recentes, cinoblocos e triangulos aparentemente não apresentam desgaste significativo para causar esta situação, o que mais poderá ser???
Abraço
- flavio_moreira
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Re: Direcção e46
boas talvez as barras estabilizadoras a peça nº5
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Re: Direcção e46
Isso está a precisar de senoblocos nos triângulos, de preferência os da Powerflex que fica 5* e dura uma vida!
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Re: Direcção e46
alguem me pode definir "andar em cima de regos" eu tbm acho que tenho essa sensaçao!!!
Re: Direcção e46
penso que seja por o carro puxar pos lados sem motivo aparente. desnivel na estradas.... etc
penso eu de que
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Re: Direcção e46
De facto essa peça nº5 junto à roda do lado esquerdo está com alguma folga. Não tinha era ideia k poderia provocar isso...flavio_moreira Escreveu:boas talvez as barras estabilizadoras a peça nº5
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Re: Direcção e46
O apoio pendular não provoca esse sintoma mas sim barulho no mau piso, como estão os terminais dos braços de suspensão e os terminais da caixa de direcção? se os cinoblocos tiverem bons......cláudiobarão Escreveu:De facto essa peça nº5 junto à roda do lado esquerdo está com alguma folga. Não tinha era ideia k poderia provocar isso...flavio_moreira Escreveu:boas talvez as barras estabilizadoras a peça nº5
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Re: Direcção e46
Sim os cinoblocos estão bons, já os terminais dos braços é k não tenho a certeza. O cardã da coluna de direcção poderá provocar isso ou nem por isso?
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Re: Direcção e46
Sim também , esqueceu-me desse e ainda há pouco troquei na minha.......cláudiobarão Escreveu:Sim os cinoblocos estão bons, já os terminais dos braços é k não tenho a certeza. O cardã da coluna de direcção poderá provocar isso ou nem por isso?
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Re: Direcção e46
Há forma de perceber a "olho nu" se esse cardã está mesmo nas lonas?? Ou por outras palavras como percebo se é mesmo daí?
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Re: Direcção e46
Existe maneira sim desde que tenhas alguém a "tirar" folga à direcção e ver a reacção do cardã por debaixo do carro, se acompanha os movimentos ou não, numa boa casa de alinhamento um bom profissional detecta facilmente, porque desmontado engana pois é um pouco rijo (só se tiver muito gretado se detecta).cláudiobarão Escreveu:Há forma de perceber a "olho nu" se esse cardã está mesmo nas lonas?? Ou por outras palavras como percebo se é mesmo daí?
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Re: Direcção e46
Precisava de alguém entendido nestas maquinas que me podesse ajudar com este problema, conhecem alguém não muito longe de mafra??
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Re: Direcção e46
Boas venham aqui deixar um veredicto sobre o que está no 1º post, "andar em cima de regos" se os terminais de direcção, os cinoblocos dos triangulos e os próprios triangulos não têm folgas, o problema está no trem traseiro; vejam os cinoblocos dos braços longitodinais (apoios na chassis junto as rodas) e o resto dos cinoblocos, incluindo o cinobloco de apoio do diferencial, pois causa esta instabilidade em estradas deformadas e a viatura faz-se a tudo o que é "rego" podem crer......
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Re: Direcção e46
De facto no meu carro, o braço direito oferece mais resistencia que o esquerdo...
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Re: Direcção e46
cláudiobarão Escreveu:De facto no meu carro, o braço direito oferece mais resistencia que o esquerdo...



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