Trocar de carro, mas qual?

[germanii]

O mini è outro Carro nao se compara ,so se compra se gostamos ,caso contrario toda gente diz bem do 118d ,mas iria para o 120d sempre um numero acima è mais arriscado ,mas è menos riscos :lol1

[Metralha]

Tenho algumas dúvidas...

:lol1 :lol1 :lol1

[fspinto]

Já agora, o motor do Mini pode não ser PSA. Os mais recentes são BMW, mas não sei desde que ano/mês...

[kraal]

Já agora, o motor do Mini pode não ser PSA. Os mais recentes são BMW, mas não sei desde que ano/mês...

Se existissem motores 1.6d BMW, não fazia sentido o 116d ter esse motor?
Hoje estive a falar com o mecânico que me faz as manutenções aos carros (trabalha quase só com BMW) e ele confirmou-me que os motores de 177cv realmente têm problemas de distribuição.
Se vier a escolher o S1, será entre um 118d ou um 120d de 163cv .

[pvalente]

Penso que vai existir essa possibilidade de vir a instalar o 1.6 BMW Diesel dos Minis no novo S1. Já li algo sobre isso.
Conduzi 1 Cooper D cabrio com esse novo motor da BMW e gostei bastante. Era bem menos barulhento que o PSA que também já tinha conduzido numa Clubman. No entanto, fui utilizador de durante muitos anos e muitos quilómetros de motores diesel da PSA e nunca me deixaram ficar mal. Os que utilizei eram até bastante económicos.

Já agora, o motor do Mini pode não ser PSA. Os mais recentes são BMW, mas não sei desde que ano/mês...

Se existissem motores 1.6d BMW, não fazia sentido o 116d ter esse motor?
Hoje estive a falar com o mecânico que me faz as manutenções aos carros (trabalha quase só com BMW) e ele confirmou-me que os motores de 177cv realmente têm problemas de distribuição.
Se vier a escolher o S1, será entre um 118d ou um 120d de 163cv .

[Vieira_mar]

Já agora, o motor do Mini pode não ser PSA. Os mais recentes são BMW, mas não sei desde que ano/mês...

Se existissem motores 1.6d BMW, não fazia sentido o 116d ter esse motor?
Hoje estive a falar com o mecânico que me faz as manutenções aos carros (trabalha quase só com BMW) e ele confirmou-me que os motores de 177cv realmente têm problemas de distribuição.
Se vier a escolher o S1, será entre um 118d ou um 120d de 163cv


Tanto os 118d de 143cv como os 120d de 177 ou o 123d têm o problema da distribuição. Quanto a isto, nada a fazer...

Todas as marcas estão com problemas, alias, sempre estiveram com problemas só que hoje há maiores vias de comunicação...

Agora é verdade que a BMW, Audi e Mercedes estão a abusar... :ajuda :ajuda

Cada vez chego mais à conclusão que os carros mais baratos são mais fiáveis. :wink1

[fspinto]

Agora é verdade que a BMW, Audi e Mercedes estão a abusar... :ajuda :ajuda

Cada vez chego mais à conclusão que os carros mais baratos são mais fiáveis. :wink1

Na minha opinião, quem anda mais na vanguarda arrisca-se a ter mais problemas e parece que é o que acontece com os motores nos alemães, como acontecia em problemas eléctricos noutros carros que na década de 80 ou 90 tinham imensas engenhocas que depois avariavam...

Não é de estranhar que a Toyota nunca lance motores tão potentes como os alemães...

[Metralha]

Não é de estranhar que a Toyota nunca lance motores tão potentes como os alemães...

Nova avensis....grande maquina....se tivesse de despachar o E90 se calhar vinha já esse....

[fspinto]

Não é de estranhar que a Toyota nunca lance motores tão potentes como os alemães...

Nova avensis....grande maquina....se tivesse de despachar o E90 se calhar vinha já esse....

Hmmm... Não gosto muito da frente... :s Preferia uma 508

[kraal]

O carro que procuro é para ser um carro "pequeno", economico, bonito e fiavel (cada vez vejo mais longe o S1 ).
Para grande, já tenho uma 520d. A 520d é o carro de viagens em familia e que não é pratica nem economica para o dia-a-dia.

[ACC]

O carro que procuro é para ser um carro "pequeno", economico, bonito e fiavel (cada vez vejo mais longe o S1 ).
Para grande, já tenho uma 520d. A 520d é o carro de viagens em familia e que não é pratica nem economica para o dia-a-dia.

Para essas características parece-me quem melhor escolha do que os 3 em votação seria um golf... É mais discreto mas acho bonito e é muito equilibrado em termos de espaço disponível, conforto, equipamento... Outra opção também seria o novo tiguan, está mais bonito e barato que o anterior.
Entre os 3, o Mini deve ter + espaço, enquanto os S1 têm outras capacidades dinâmicas.
Boas escolhas!

[kraal]

Para essas características parece-me quem melhor escolha do que os 3 em votação seria um golf... É mais discreto mas acho bonito e é muito equilibrado em termos de espaço disponível, conforto, equipamento... Outra opção também seria o novo tiguan, está mais bonito e barato que o anterior.
Entre os 3, o Mini deve ter + espaço, enquanto os S1 têm outras capacidades dinâmicas.
Boas escolhas!

Assumo que o meu preferido é o 120d, porque adoro os motores BMW, a dinâmica e a qualidade de construção do interior.
O MINI surge porque é bonito, a qualidade de construção parece ser boa e acaba por tb ser um BMW!!

Grupo VW, não gosto dos interiores, principalmente o tabliet. O Audi A1 merecia um tabliet bem mais bonito.
Renault, não gosto da caixa, sendo o motor 1.5 interessante e económico.
PSA, Pena o DS3 ser de 3 portas.
Ford, gosto, mas a patroa não quer!
Auris, ok. JUKE, a patroa tb não quer. Coreanos...ainda não pensei neles, mas há alguns giros!

[germanii]

de certeza para a esposa ofericia o Mini ,mas o 118d è bom carro

[Ruben]

Boas noites caros membros....

Sou possuidor de um Mini cooper D (PSA) e só posso dizer bem do carro, anda muito bem!!!, laro nao tanto com um 120 D mas anda mesmo muito bem e os consumos é do melhor que se pode ter... sempre na casa dos 4 litros com grande facilidade!!!!

Em cidade ficará na Casa dos 5 litros....

Em termos de qaulidade interior... é do melhor que se faz na classe, surpreendeu-me bastante....

Abraço

espero ter ajudado

Rudrigues

[kraal]

O 120d está à frente nas votações, mas os relatos dos problemas têm-me afastado da ideia do S1 e fazer pender para o MINI.
Esta ultima participação foi interessante.
Acho que ficaria contente com uma coisinha destas: