Dediquei umas 4 horas para fazer tudo como deve ser.
O volante OEM:
A maior parte do tempo é para desmontar o LCM (controlo de luzes) e coluna de direcção e volante, para cortar 2 fios e acrescentar os fios do kit de retrofit à instalação e fichas existentes.
Desmonta-se o trim dos pedais para se ter acesso à cablagem e passagem para o cofre do motor, na zona da DDE, para se acrescentar o fio azul e preto na ficha:
O resultado final, sem necessitar codificação para que o rádio e o cruise control funcionem a 100%, é este:
