avaria 525tds

[Asrafil]

Levou kit de o-rings completo, toda a parte electronica, rectificaçao da parte mecanica, uma peça que nao sei o que é que tem um pedaço de cabo e uma ficha que liga no exterior e o extra de a tirar e por no carro. Eu trouxe as peças que ela levou. Tou na rua mas mais logo ja posto foto.
Quando me recomendaram a casa eu liguei para la e dei a descriçao dos sintomas e o Sr apontou-me para valores na casa dos 600 a 700eur caso nao fosse necessario a parte electronica. No meu caso foi o que encareceu.
Mas agora durmo descansado sabendo que a partida tenho carro para mais 200 000km ( piu ). De notar que a bomba era a de origem nunca mexida e durou 305000km.

[marco pires]

marco, eu avisei... 525tds...uiii

espero que tudo corra bem ( e barato ) ehhe

um abraco

eu já sabia que tu me vinhas dar na cabeça :lol1 :lol1

[marco pires]

Mencionaste a indicaçao EDC no painel que é a parte electronica da bomba. Logo o potenciometro é o culpado certo. A minha foi reconstruida á coisa de 3 semanas e entre outras coisas tb levou a edc. A minha conta total cifrou-se em 1045eur. Se no teu caso so precisares da EDC podes contar com algo na casa dos 400eur mais 80eur para a tirar e por no carro e mais um qualquer imprevisto. Talvez uns 600eur. O trabalho foi feito em Ourém e fiquei satisfeito. Pareceu-me malta séria, competente e bem equipada.

muito mas mesmo boa a tua resposta, não só fico com a ideia do que será, porque é exatamente isso que aparece no painel(EDC), como tambem fico com uma ideia dos valores.

muito obrigado mesmo pela tua ajuda amigo Asrafil :palmas :palmas :palmas :fixe :fixe

[Carlos Tavares]

marco, eu avisei... 525tds...uiii

espero que tudo corra bem ( e barato ) ehhe

um abraco

eu já sabia que tu me vinhas dar na cabeça :lol1 :lol1

:lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 Marco, eu tambem ja te tinha avisado, 525tds é aquela base!!! Eu sei mais um a dar nas orelhas, mas tem de ser pois tu fizeste a pior troca possivel, quando te livraste do famoso M50, mas que asneira das grandes, bebia certo mas não te dava chatices, olha o meu não da dor de cabeça nenhuma, tirando as idas as bombas, mas pelo menos anda..., que se farta palavras para quê? É motor de guerra, e tu aí tens uma flor de estufa!!! :lol1 :lol1 :lol1
Bem penso que ja chega, não vou bater mais no ceguinho, ainda me rogas uma praga do estilo consumos na ordem dos 20L/100kms..., mas achas que vou parar??? :naonao :assubiar :lol1 :lol1 :lol1 :lol1
Grande abraço Marco e boa sorte com a flor de estufa...!!! :fixe :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw

PS: Marco, 600€ gastei eu com o meu em quase 2 anos, so em manutenção, ou seja 2 revisões anuais, ja incluindo material e mão de obra, em gasolina deixei de fazer contas desisti..., mas ao fim de 6 meses ja tinha gasto isso na boa!!! :wink1

[Manuel S.]

marco, nao leves a mal ehehe nao quero o mal aos amigos

se quiseres gastar dinheiro metes ai um motor 2.5d e fica um 525d, super legal, afinal de contas é um 2500 mas alimentado de maneira diferente, fica mais fiavel.

O bom do negocio do marco é que trocou por uma carroceria melhor face a do e34 lol

Carlos, eu gasto 100 e poucos eur em revisoes ( ja levou 2 ou 3 ) + 40 eur de pastilhas para tras de origem + 100eur de um problema do veio de transmicao + 9 eur de um frasco novo de oleo de direccao + 20 eur de matriculas da epoca e comprei uma linha supersprint porque a minha estava a precisar ( se fosse de origem gastava 150eur e estava feito, mas a ss é melhor eheh ). bebe me 10L/100km, da me confianca, prazer e sei que é fiavel!! ok, gastei agora 800eur porque queria um parachoques ///M original, mas isso é outra coisa, depois ja meto uma foto do meu e34!!

a caminho dos 22 anos, 311mil kms, muitos kms feitos na minha mao ate hoje, muito drift, muita recta, muita cidade e muito amor!!!

mas contas feitas...acham caro ter um m50? ok, é preciso dar manutencao quando precisa mas nao e caro a meu ver...

abraco e melhor sorte marco!

[marco pires]

obrigado aos dois pelos cumprimentos e já agora pela porrada :lol1 :lol1

sim, bem que me avisaram, mas penso que depois de resolver este problema vou ter carro para muito tempo.......vamos lá ver :desconfiado

[Manuel S.]

esperemos que sim marco!

porrada nao levas porque isto nao dá online eheheh

a ver se a tds recupera e que nao de mais problemas!

abraço

[marco pires]

espero bem que sim amigo Manuel, estou farto de gastar dinheiro com os carros.

abraço

[Carlos Tavares]

esperemos que sim marco!

porrada nao levas porque isto nao dá online eheheh

a ver se a tds recupera e que nao de mais problemas!

abraço

:lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1

[Carlos Tavares]

espero bem que sim amigo Manuel, estou farto de gastar dinheiro com os carros.

abraço

Va la Marco, troca la o 2.5 tds por um M50, e podes voltar estas perdoado...!!! :lol1 :lol1 :lol1 :lol1
Grande Marco, acima de tudo boa sorte com a machine e que fique melhor rapidamente, mas quando poderes livra-te do charuto e procura por aí algo com um motor M50, e veras que vais logo sentir a diferença... :wink1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 Até na descida do ponteiro notas diferença... :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1

[marco pires]

acredita Carlos, não fosse a questão dos consumos e não tinha trocado. :wall

[Carlos Tavares]

acredita Carlos, não fosse a questão dos consumos e não tinha trocado. :wall

Marco, com 3 letrinhas apenas resolves os consumos, ou pensas que eu assim que tiver a verba, não o vou fazer??? Va la GPL, faz milagres as carteiras e não tens de andar com o tocolante la atras, metes so quando eles te mandarem parar... :lol1 :lol1 :lol1

[hugo_ti]

acredita Carlos, não fosse a questão dos consumos e não tinha trocado. :wall

Marco, com 3 letrinhas apenas resolves os consumos, ou pensas que eu assim que tiver a verba, não o vou fazer??? Va la GPL, faz milagres as carteiras e não tens de andar com o tocolante la atras, metes so quando eles te mandarem parar... :lol1 :lol1 :lol1

ou simplesmente nao mete :assubiar :assubiar

[marco pires]

boas, então é o seguinte:

o mecanico telefonou-me hoje à tarde e disse-me que quer ir experimentar comigo o carro, ele antes de ir logo para a bomba injectora disse-me que ia mudar o filtro do gasoleo e depois ver se a situação se mantinha, acontece que ele fez isso mesmo e disse-me que foi experimentar o carro e está impecável, anda normalmente, não vai abaixo, puxa na boa, não acende luzes, enfim, diz que está 5 estrelas.

eu no meu pessimismo do costume estou a achar sorte a mais o problema ser do filtro do gasoleo, aliás, nunca na vida tinha ouvido falar que o filtro podia causar este tipo de problemas(mas tambem não digo que não), amanhã vou então dar uma volta para ver como é que o carro está.

mas digam-me, acham mesmo que o filtro do gasoleo poder causar este tipo de problemas, é que estou a achar mesmo estranho a luz EDC acender, o carro ir abaixo, não puxar nada e fazer montes de fumo, e o problema ser apenas deste filtro.......será :think :think :desconfiado :desconfiado

[hugo_ti]

na minha opiniao penso que nao deve ser suficiente...mas espero bem que seja so isso... :fixe :fixe