avaria 525tds

[Manuel S.]

epa,se for só isso melhor! nunca se sabe mas nada como testares o carro e ver no que dá, ligar a maquina e verificar se dá erros

[525_tds]

Só se o filtro estivesse mesmo nas últimas, que não permitisse passagem de combustivel.
Mas anda com o carro uns tempos e vé como ficou.

Mas faz o diagnóstico com o DIS.

[marco pires]

novidades:

hoje lá fui experimentar de manhã o carro com o mecanico, e tal como eu esperava não era nada do filtro do gasoleo, está na mesma; deixa de puxar em determinadas alturas e vai abaixo, para alem disso acende a luz EDC.

voltamos de novo para a oficina e o carro ficou lá, entretanto ele levou o carro a um colega amigo dele que tem a maquina de diagnóstico, chamou-me eram ai umas 6 horas porque já tinha os resultados do teste, e então ele disse-me que era uma peça na bomba injectora que controlava a pressão da mesma, uma especie de sensor ou valvula de pressão da bomba injectora, ou pelo menos foi isso que percebi, é que ele tinha tudo lá escrito mas não fixei muito bem do que se tratava, tambem foi assinalado um problema na EGR mas ele disse-me que em principio era apenas uma questão de limpeza, a bomba tambem precisava de levar um ajuste no ponto de injecção.

amanhã ele vai levar o carro a uma casa com quem ele trabalha quando surgem estas questões das bombas injectoras e que garante-me ser de confiança, pelo menos eu tenho confiança nele porque já o conheço à anos e sei que é pessoa séria, e se ele me diz que essa casa é de confiança eu confio nele.

o resultado disto tudo são uns 400 e tal euros para a tal peça da bomba injectora mais mão de obra e iva, enfim, ele fez-me as contas e fica tudo em 700€.

é uma boa martelada na carteira, mas de qualquer forma desde o inicio que eu já estava a contar em não gastar menos de 800€ nisto tudo.

enfim, eu já estava todo contente a pensar que fazia a festa só mudando o filtro e não tivesse que gastar muito, mas no fundo eu sabia ou melhor, tinha quase a certeza que o problema não era aquele.

isto é serviço para uns 4 dias, contando com mais um dia de alguma coisa que possa surgir, lá para o fim da próxima semana devo ter o carro, depois é ver se a coisa ficou em condições e se tenho carro para mais uns tempos sem me dar chatices :humm

agradeço tambem a todos as dicas e conselhos que me tem dado, muito obrigado :palmas :palmas

[Manuel S.]

boa marco, agora e po la a andar com saude! depois podes trocar por isto

http://www.standvirtual.com/carros/BMW/728/P5984211/

conforto, potencia q.b. e beleza no seu melhor, num serie7 BMW

[marco pires]

isso sim amigo, isso é que era uma grande máquina

[Manuel S.]

vendes o teu e ja compras uma maquina destas, vale a pena e é superfiavel ou um e34, acabei de verificar que eles estao a desaparecer e estao a valorizar ( aleluia, embora nao queira vender o meu, quero saber que vale bem, quanto mais, melhor eheh)

[marco pires]

o meu se calhar até tem mais valor de marcado que esse, sabes que os diesel são sempre mais valorizados. :think

[marco pires]

já agora, que modelo de bomba é que estes carros utilizam(525tds)?

[525_tds]

já agora, que modelo de bomba é que estes carros utilizam(525tds)?

Bosch vp37, pela tua descrição o que te vão trocar é o potenciometro. (cabeça da bomba)

[marco pires]

já agora, que modelo de bomba é que estes carros utilizam(525tds)?

Bosch vp37, pela tua descrição o que te vão trocar é o potenciometro. (cabeça da bomba)

sim, embora não tenham falado nesse nome, estou em crer que deve ser mesmo isso.

[525_tds]

já agora, que modelo de bomba é que estes carros utilizam(525tds)?

Bosch vp37, pela tua descrição o que te vão trocar é o potenciometro. (cabeça da bomba)

sim, embora não tenham falado nesse nome, estou em crer que deve ser mesmo isso.

Aquilo tem uma placa com actuador, e tem sensores um deles é o de temperatura de gasóleo, basicamente é o "cérebro" da bomba.

[hugo_ti]

bem agora é esperar que a conta fique por ai :rezar :rezar ...loool :lol1 :lol1

cumps :fixe :fixe

[marco pires]

bem agora é esperar que a conta fique por ai :rezar :rezar ...loool :lol1 :lol1

cumps :fixe :fixe

deus te ouça :rezar :rezar

[Carlos Tavares]

boa marco, agora e po la a andar com saude! depois podes trocar por isto

http://www.standvirtual.com/carros/BMW/728/P5984211/

conforto, potencia q.b. e beleza no seu melhor, num serie7 BMW

Manuel, tivesse eu guita nesta altura e talvez perde-se a cabeça por um bicho desses..., era mete-lo a GPL e levava logo o garrafão maior la bem ao fundo da mala, e ainda tinha tanto espaço de sobra, como tinha num série 5 E34!!! So não gosto daqueles farois que o bacano meteu, prefiro os originais tal como o Miguel000 tem no 740d dele!!! Marco, eu se fosse a ti e se podesse, dava-lhe com força neste bicho, vendia a tds antes que te tenhas de vender pela tds!!! :lol1 :lol1 :lol1 :lol1 :lol1

[marco pires]

por acaso tambem não gosto dos farois, os originais ficam muito melhor, o serie 7 não é carro em que fique bem esse tipo de mods.

vamos lá ver como é que a coisa vai correr, espero bem que fique a funcionar como deve de ser e não me dê mais despesas. :rezar