BMW e36 318is Coupe OEM fetish!

[LeonCupra]

Eu vou tentar fazer isso mesmo, vamos ver como corre...

[LeonCupra]

Já montei as barras e agora o comportamente está perfeito tendo em conta que tem amortecedores usados mas ainda assim não adorna considerávelmente e o conforto continua lá, melhor compromisso deve ser dificil sem perder conforto.

A barra traseira "nova" em cima, da da frente não tirei fotos


Na montagem da barra traseira os links devem ser postos num certo angulo, então quando tirei a original desenhei o angulo original para depois o replicar


Depois tirei os amortecedores traseiros para pôr bump stops novos, mas tinha me esquecido que agora tenho a suspensão mais baixa e os bump stops devem ser mais baixos então cortei-os


Alimentei finalmente as mantas de aquecimento! é agradável, só espero que não pegue fogo :shh


E por fim depois de 8meses de procura encontrei os centros de jantes que me faltavam no ebay alemão! ainda me falta acabar de restaurar as jantes mas já dá para ter uma ideia:

[NunesTiago]

Bela jante

[David Nunes]

Qual a medida das jantes?

[Band3ras]

belo projecto, destes são poucos por aqui.. dá gosto de ver uma restauração, e tambem os extras adicionados :fixe

tou curioso de ver essas jantes no sitio..

[LeonCupra]

As jantes são muito bonitas especialmente pela aba, não é exagerada mas tambem não é curta!
Já as tenho ha tanto tempo que as únicas medidas que me lembro são: jante 16 polegadas da centra, marca alemã, 8j et18, com este et tão baixo era suposto esta jante ser dos serie 5 mas o buraco central encaixa perfeitamente no meu carro.

Eu gostava muito de as montar mas tem um et tão baixo que pelo menos á frente teria que diminuir o offset numa casa de jantes, eles "cortam" um bocado na zona de trás da jante e pôem um reforço em aluminio nos buracos das porca, dizem eles que é seguro, que fazem bastante disso em carros de competição mas ainda assim não sei se vou fazer, vou primeiro acabar de as restaurar e depois ou faço esse trabalho para ficarem para mim ou vendo.

Aqui ha dias vi um e36 com jantes de um bmw e32 com offset 20 e só mesmo á frente é que a roda ficava demasiado saída.

[Bryan318is]

As jantes são muito bonitas especialmente pela aba, não é exagerada mas tambem não é curta!
Já as tenho ha tanto tempo que as únicas medidas que me lembro são: jante 16 polegadas da centra, marca alemã, 8j et18, com este et tão baixo era suposto esta jante ser dos serie 5 mas o buraco central encaixa perfeitamente no meu carro.

Eu gostava muito de as montar mas tem um et tão baixo que pelo menos á frente teria que diminuir o offset numa casa de jantes, eles "cortam" um bocado na zona de trás da jante e pôem um reforço em aluminio nos buracos das porca, dizem eles que é seguro, que fazem bastante disso em carros de competição mas ainda assim não sei se vou fazer, vou primeiro acabar de as restaurar e depois ou faço esse trabalho para ficarem para mim ou vendo.

Aqui ha dias vi um e36 com jantes de um bmw e32 com offset 20 e só mesmo á frente é que a roda ficava demasiado saída.

Boas amigo ,
bem isto está cada vez melhor . As "paneleirices" todas nos sítios, no bom sentido tudo impec .
Em relação às jantes , pena serem 16 mas .. depois de montadas vão ficar porreiras dependendo do que depois queres fazer (rebaixar ou manter altura) .
Esse ET é abusado, mas com as medidas de pneus adequada fica no ponto. Se quiseres devastar o centro para aumentar um pouco o ET tens que ver se é possivel o fazer para ficar seguro. Podes diminuir o offset mas depois a jante pode ficar muito frágil e vir a partir .
Eu tenho umas BBS RC , provinientes dos serie 5, e tive que meter umas anilhas nos cubos para a jante entrar à justa . E o ET delas é 20 . Tenho os pneus adequados , carro rebaixado e não tenho qualquer problema em roçar nas cavas e a roda não sai demasiado.

Faz a experiencia não aconselhava era diminuir o offset .

[Bryan318is]

Ah em relação a as barras, mete uma x-brace e o menino não mexe mais

[LeonCupra]

Os pneus que penso pôr são 205/55, quanto ao rebaixamento já baixou 2cm quando lhe pus a suspensão m, ficava bem mais 1cm á frente mas já assim com duas pessoas raspa a entrar na garagem no catalisador!

A x-brace já está ha muito tempo em mente mas ainda não me deu ao trabalho de comprar uma, até porque nem acredito muito que em uso normal se sinta grande diferença, se tivesse uma suspensão dura aí já acredito.

Arranjei foi agora umas replica das ac schnitzer type 1 com um offset mais correto para o meu carro, vamos ver se não ponho antes essas.

[Bryan318is]

Os pneus que penso pôr são 205/55, quanto ao rebaixamento já baixou 2cm quando lhe pus a suspensão m, ficava bem mais 1cm á frente mas já assim com duas pessoas raspa a entrar na garagem no catalisador!

A x-brace já está ha muito tempo em mente mas ainda não me deu ao trabalho de comprar uma, até porque nem acredito muito que em uso normal se sinta grande diferença, se tivesse uma suspensão dura aí já acredito.

Arranjei foi agora umas replica das ac schnitzer type 1 com um offset mais correto para o meu carro, vamos ver se não ponho antes essas.

Não sei se não será muita borracha , como isso tem um et jeitoso , à partida deve dar.

O user "redshade" tinha umas à venda e eram originais acho eu, mas em 17" . Ficam bem ai

[Bryan318is]

Novidades ?

Não arranjaste mais nada de novo e as jantes ?

[LeonCupra]

Não ha novidades, estive fora por uns tempos tambem, as jantes tenho duas prontas faltam as outras duas mas de momento não tenho tempo para tratar disso e doutras coisas que o carro precisa, daqui a umas semanas talvez consiga começar a pegar no carro outra vez.

[Bryan318is]

Olha a PM .

[Bryan318is]

Boas , olha o espelho retrovisor automático precisa de vir com a cablagem ou a que o meu tem serve ?

[LeonCupra]

tens sempre que ter a ficha que encaixa no espelho, de outra forma terias que soldar as pontas do cabo e se precisares de tirar o espelho não consegues, se isso não for impedimento é so ligar um fio positivo e outro á massa