BMW 320D Touring M // GT1752V + Repro

[bmw320power]

Boas
Ando com um problema estranho, o carro fez revisão a cerca de 3000km e mesmo assim noto que o carro não puxa lá muito bem... por exemplo vou em 5ª a 120km/h acelero a fundo e o carro no consumo instantâneo não vai ate aos 20l fica se pelos 16l :S
Outro problema é no volante que treme muito e no fugir, pneus novos calibrados direcção alinhada e o volante treme e o carro foge para direita.
Alguém me ajuda, alguém já teve isto nos vossos bmw?

[cap]

Em 5ª não é suposto passar dos 16, caso esteja original (a nível de mapeamento de centralina).

O problema sentido no volante poderá ser cinoblocos da suspensão dianteira.

[bmw320power]

Eu acho que ele passava, depois lá para os 150, 160 começava a reduzir mas ate la ia sempre nos 20

Quando ao tremer vou ver se será isso então, obrigado cap

[PauloFerreira79]

Boas, tu atrás disseste que já tiveste repro e era aí que o ponteiro colava nos 20 original nada disso

[bmw320power]

Pois então estaria a fazer confusão...
Problema do puxar resolvido, carro tinha feito a revisão mas não era altura de mudar o filtro de ar, mas já estava bem preto, foi substituído e agora parece que tem pulmão novo

[bmw320power]

Boas

Tenho a oportunidade de ficar com uma box Ac Schnitzer, o que me dizem dela?

Peço ajuda para me esclarecerem sobre tudo, sobre dita box.

Obrigado

[mlpk]

Em 5ª não é suposto passar dos 16, caso esteja original (a nível de mapeamento de centralina).

O problema sentido no volante poderá ser cinoblocos da suspensão dianteira.

o meu em 5vel falta um cabelo ou doisa pa colar nos 20

mas tenho caixa de 6

[mlpk]

Boas

Tenho a oportunidade de ficar com uma box Ac Schnitzer, o que me dizem dela?

Peço ajuda para me esclarecerem sobre tudo, sobre dita box.

Obrigado

uns gostam outros nao
acho que depende das pessoas... uns gostam de box outros de repro

a box desligas facilment quando queres

a repro fazes ao teu gosto consuante o caso
etc

en termos de box uma ac scnhitzer penso que seja do melhor que consegues arranjar...
agora tens de ver e se o valor da box nao e igual ao valor de uma repro com banco antes e depois do trabho =)

[bmw320power]

Pois amigo mlpk eu tenho só 5velocidades e acho que é normal ficar ali pelos 16, quando tinha repro é que colava.

Agora sobre a box é mesmo por ser um bom negocio, não da para nem meia repro

Mas gostava de saber quantos cv aumenta mesmo e binário, se o consumo não aumenta, essas coisas todas.

[bmw320power]

Ninguem me pode ajudar?

[csnovais]

Vai ao site da Ac schnitzer e tens lá toda essa informação. Tem inclusive um mapa de como o carro fica depois de montar a box.
Compra que não te vais arrepender.

Abraço

[PauloFerreira79]

Há um user daqui que tem no dele.
Penso que está com 177cv :think
Acho que é o user Artur Ribeiro

Edit: É mesmo Artur_Ribeiro viewtopic.php?f=59&t=58129 :wink1

[csnovais]

Eu também tinha na minha carrinha. Alias está a venda.
Por isso digo que não te arrependes. Na minha opinião é a coisa mais
Fiável que podes por lá. :fixe

[mlpk]

Vai ao site da Ac schnitzer e tens lá toda essa informação. Tem inclusive um mapa de como o carro fica depois de montar a box.
Compra que não te vais arrepender.

Abraço

se por mapa referes te ao grafico atençao poque
o grafico vai depender de carro para carro
os valores que eles dao e sempre numeros redondos.... nunca te esqueças disso

exemplo muito muito pratico
faz de conta que dizem que
aumenta a cavalagem em 25%...
...mas um carro que no livrete diz ter 100cv pode nao ficar com 125cv
depende do estado do veiculo... do material que se tem... etc

ate porque se for um 100cv ja batido seclhar ja so tem 90cv e depois ja nao anda perto dos 125cv. e depois passa um de 110 por ti a rir se. lol

por isso que se mede antes e depois... pa tirar teimas. =)

em relaçao ao grafico...
se meteres a box num carro com 5mil km... e a box num carro igual com 150mil km... vais ver que o grafico e outro
e ate arrisco a dizer que se tiverem dois carros iguais com os mesmos kilometros e users diferentens... o grafico tambem vai ser diferente


o gastar menos a meu ver... e digo sempre isto... podeser verdade. desde que conduzas exatamente como conduzes habitualmente.
mais cavalos.. menos esforço para andar o mesmo.... etc e tal
agora se apertares... obvio que xupa mais

[csnovais]

Sim, é lógico que tudo varia de carro para carro, até o mesmo mapa de uma repro, fica diferente em carros iguais. Eu só disse para ir ver ao site deles, apenas para ele ficar com uma ideia do que eles anunciam. Claro que certezas só medindo no banco.