BMW 320 TD Compact 150 (novidades p.33)

[miguel_pvz]

1.7 bar deve ser o pico de pressao.. isso faz o meu quase mas constante entre as 2000rpm e 3800 rpm O meu supressor de EGR é igual a esse

O meu tem mecanica e exterior stock, ainda só tive tempo de me preocupar com o meu conforto no interior, quando voltar de Portugal em Agosto é que vou começar a mexer no exterior.
E mesmo de mecanica só deve levar repro pois nao sei muito bem com o que custumam pegar aqui nas inspeções, senao ainda ponderava um intercoller XL...

[miguel_pvz]

Em jeito de actualização, ele não está morto





Os comandos do volante já estão a funcionar, a luz verde do limitador acende no quadrante, porém não activa nada, não sei o que se passa

[ByB]

Eu as vezes também não consigo por o cruise control para a velocidade em que vou.... Fico a carregar no + até achar uma velocidade boa e depois deixo-o ir.
Não tiraste o resto que vai ligar á egr?
Cumps

ByB

[miguel_pvz]

Eu as vezes também não consigo por o cruise control para a velocidade em que vou.... Fico a carregar no + até achar uma velocidade boa e depois deixo-o ir.
Não tiraste o resto que vai ligar á egr?
Cumps

ByB

Já tentei de varios modos e nunca consegui meter aquilo a funcar
Não tirei o resto do que liga a EGR por seria preciso uma junta cega, e eu não a tenho como está funciona, apenas tem lá peso a mais...

[miguel_pvz]

Tenho andado meio desaparecido pois o tempo nao tem sido imenso.
Nestes ultimos tempos as mods não foram grandes, continuo a investir o interior. Depois das férias vou começar a investir no exterior, conto em mandar vir o kit M original (dos poucos que ainda ha a venda) até ao Natal

Entretanto levou tapetes e pedais novos


Os frisos interiores estão a passar a carbono


E ando actualmente a trabalhar com a peça do volante, que neste momento está assim


Para alem disso o carro já nao tem escova traseira nem lettering

[Alao]

Que lampadas tens?

[miguel_pvz]

Dentro tenho led's SMD can-bus e fora tenho angel's e xenon 35w 6000k

[die46]

tens a mesma ideia que eu em relaçao a essa peça do volante
ja tinha pensado em fibra.la para ficar como a do m3

[NunesTiago]

tens a mesma ideia que eu em relaçao a essa peça do volante
ja tinha pensado em fibra.la para ficar como a do m3

O diâmetro do volante é igual?

[miguel_pvz]

tens a mesma ideia que eu em relaçao a essa peça do volante
ja tinha pensado em fibra.la para ficar como a do m3

Ja andava com esta ideia a imenso tempo mas ainda nao tinha tido paciencia. Afinal nao me gastou grande tempo, ja a levei ao carro so para ter uma nova ideia e adorei o resultado, mas ainda nao a acabei, ainda vou abrir espaco para levar o autocolante /M, aplicar o vinyl carbono e no fim meter o autocolante /M

[miguel_pvz]

tens a mesma ideia que eu em relaçao a essa peça do volante
ja tinha pensado em fibra.la para ficar como a do m3

O diâmetro do volante é igual?

Nao. O volante M tem um diametro menor e tem o braço exterior mais grosso, para garantir que nao foge facilmente da mão.

[die46]

exato, é mais pequeno, mas ao fibrar a zona que tem o buraco no volante sport sempre fica com o aspeto do volante m3, mesmo nao sendo, fica mais bonito, acho eu

[miguel_pvz]

exato, é mais pequeno, mas ao fibrar a zona que tem o buraco no volante sport sempre fica com o aspeto do volante m3, mesmo nao sendo, fica mais bonito, acho eu

Isso posso garantir que fica. Eu como tenho a pele do volante estragada pelo sou ando a procura de um estofador que para alem de o renovar, meta mais espuma no braço e que crie aquelas saliencias nos dedos, depois em relaçao ao.M so muda mesmo o diametro, mas não se nota nada

[die46]

para quem nao perceber muito do assunto, é mesmo um volante m3

[miguel_pvz]

para quem nao perceber muito do assunto, é mesmo um volante m3

E sempre fica mais barato que dar 300€ por um volante