DÚVIDA pneus runflat + pneus normais

[Aguero]

RUNFLAT VS NORMAIS

Ja tive dos dois, e em carros diferentes! Ha aqui quem fale em segurança??? Pois bem, nao notei qualquer diferença de RF para os outros a esse nivel. So posso dizer, pelas varias experiencias que ja tive com diferentes pneus, e carros, que EU nao ponho RF. Mas nao ponho por nada mesmo... Muito mais desconfortaveis, nem se compara sequer, segurança, para mim IGUAIS, assim como respectiva distancia de travagem, etc. Para alem disso em termos de "zumbido" tambem nao tem nada a ver, os normais, nem se houvem... Mas isso depois tambem depende do carro. Mas se se ouvir com normais, mais se houve com RF. O unico contra é os furos, de resto, TUDO a favor dos normais ou XL.

[dekvaio]

Epa realmente isto tem a ver com o tipo de condução que se tem, eu tenho uma condução um bocado agressiva e curvo um bocado a apertar, sinto essa rigidez com os RTF , mas de tanto ouvir falar que os non rtf são "moles", "suaves" "barco", aposto e vou comprar sempre RTF, aliás tambem nao é assim um desconforto por de mais, é coisa minima, vindo eu de um ibiza com 205/40/17 e tinha molas cortadas, ai sim era rijo e desconfortavel, este bimmer é extremamente confortavel em comparaçao ao ibiza, mesmo este tendo os RTF.

[kikonc30]

Lool! Moles, suaves, ainda acredito, agora "barco", quase impossível com a configuração da suspensão! O meu E90 Sport duvido que fique barco! Terei mesmo que experimentar! Só ainda nao recebi uma boa dica para Kit anti-furo!

[ricao.s3]

mole não são. isto falo do tipo de medidas 225/40/18 e 255/35/18 xl não da para ser moles.agora se usarem pneus bom perfil superior a 50 já notam diferença na dureza dos pneus

[serie1EO]

mas das varias marcas de pneus runflat qual a marca que consegue ter os pneus runflat mais moles?

[Metralha]

Lool! Moles, suaves, ainda acredito, agora "barco", quase impossível com a configuração da suspensão! O meu E90 Sport duvido que fique barco! Terei mesmo que experimentar! Só ainda nao recebi uma boa dica para Kit anti-furo!

Amigo,
um kit anti furo não é mais que uma lata de espuma antifuro + compressor.

Podes comprar KIT da BMW aprox. 100,00 € ou

compras uma lata espuma da Norauto + 1 compressor e resolves a tua situação.

Eu tenho sempre na mala um compressor que comprei da Michelin da encher tudo que é rodas/bolas/bicicletas e agora só preciso comprar a lata de espuma.....

abraço

[Metralha]

mole não são. isto falo do tipo de medidas 225/40/18 e 255/35/18 xl não da para ser moles.agora se usarem pneus bom perfil superior a 50 já notam diferença na dureza dos pneus

essa é a ideia de pneus que tenho para colocar Non RFT....
e por experiencia de 2 pessoas que conheço com baixos perfis em 18" não sentem nenhum barco.....

talvez 245/35/R18 em lugar de 255 para não ter chatisses com autoridades.....pois a 245 está no livrete e a 255 não

[kikonc30]

Lool! Moles, suaves, ainda acredito, agora "barco", quase impossível com a configuração da suspensão! O meu E90 Sport duvido que fique barco! Terei mesmo que experimentar! Só ainda nao recebi uma boa dica para Kit anti-furo!

Amigo,
um kit anti furo não é mais que uma lata de espuma antifuro + compressor.

Podes comprar KIT da BMW aprox. 100,00 € ou

compras uma lata espuma da Norauto + 1 compressor e resolves a tua situação.

Eu tenho sempre na mala um compressor que comprei da Michelin da encher tudo que é rodas/bolas/bicicletas e agora só preciso comprar a lata de espuma.....

abraço

Ok my friend!
Quanto é que deste por esse compressor?

Só queria se alguém usava algo fora do comum!

[Metralha]

Ok my friend!
Quanto é que deste por esse compressor?

Só queria se alguém usava algo fora do comum!

Comprei no jumbo já à alguns anos com o proposito de verificar pressão em casa e encher bicicletas, bolas, etc.

O custo foi ao redor de 35-40€ mas existem opções mais baratas.

[Aguero]

Epa realmente isto tem a ver com o tipo de condução que se tem, eu tenho uma condução um bocado agressiva e curvo um bocado a apertar, sinto essa rigidez com os RTF , mas de tanto ouvir falar que os non rtf são "moles", "suaves" "barco", aposto e vou comprar sempre RTF, aliás tambem nao é assim um desconforto por de mais, é coisa minima, vindo eu de um ibiza com 205/40/17 e tinha molas cortadas, ai sim era rijo e desconfortavel, este bimmer é extremamente confortavel em comparaçao ao ibiza, mesmo este tendo os RTF.

Compras sempre RFT, um dia, se eventulamente colocares normais. NUNCA mais vais querer outra coisa. Até te vais perguntar como é que ja perdeste tanto prazer a conduzir...

[kikonc30]

Epa realmente isto tem a ver com o tipo de condução que se tem, eu tenho uma condução um bocado agressiva e curvo um bocado a apertar, sinto essa rigidez com os RTF , mas de tanto ouvir falar que os non rtf são "moles", "suaves" "barco", aposto e vou comprar sempre RTF, aliás tambem nao é assim um desconforto por de mais, é coisa minima, vindo eu de um ibiza com 205/40/17 e tinha molas cortadas, ai sim era rijo e desconfortavel, este bimmer é extremamente confortavel em comparaçao ao ibiza, mesmo este tendo os RTF.

Compras sempre RFT, um dia, se eventulamente colocares normais. NUNCA mais vais querer outra coisa. Até te vais perguntar como é que ja perdeste tanto prazer a conduzir...

Acho que tenho que concordar, não me acredito que um non flat de topo com estas medidas peque para um rum flat. Vou certamente experimentar non rum flat, até para poder comprovar

[fspinto]

Vários dos melhores pneus nem existem em RFT. Essa é mais uma razão para serem melhores do que os RFT

[Metralha]

Vários dos melhores pneus nem existem em RFT. Essa é mais uma razão para serem melhores do que os RFT

Não são melhores ou piores....tem funções e objectivos distintos....

Não existem varios modelos porque o parque automovel de veiculos com RFT deve representar 5% no maximo.

De todas as formas as marcas TOPO estão todas representadas...

Michelin
Bridgestone
Continental
Pirelli

só para mencionar alguns...

[fspinto]

Vários dos melhores pneus nem existem em RFT. Essa é mais uma razão para serem melhores do que os RFT

Não são melhores ou piores....tem funções e objectivos distintos....

Não existem varios modelos porque o parque automovel de veiculos com RFT deve representar 5% no maximo.

De todas as formas as marcas TOPO estão todas representadas...

Michelin
Bridgestone
Continental
Pirelli

só para mencionar alguns...

Não era isso que queria dizer. O motivo pelo qual não há tantos RFT como "normais" é óbvio e é como dizes: têm muito menos mercado.

A consequências é que tens menos variedade e alguns dos melhores pneus de várias marcas não existem em runflat:

Continental - penso que só têm o SportContact 2 em RFT. Em não-RFT já têm o SC3 e SC5 e SC5P
Goodyear - têm apenas o NCT em RFT. Não RFT têm pelo menos os efficient grip e os Eagle Fy Asym 1 e Asym 2
Bridgestone - Têm o Potenza RE050 em RFT. Em não-RFT não sei bem, mas penso que têm vários.

Ou seja, não quer dizer que o RFT seja pior só porque é RFT. Os não-RFT existem em maior variedade e há mais concorrência e mercado nesses. Daí que é mais natural que haja mais boas opções nos não-RFT e/ou que as melhores sejam apenas não-RFT.

[serie1EO]

a mim os mecânicos da BMW sempre me disseram para usar pneus runflat,dito por eles a suspensão do serie1 esta preparada para pneus runflat,nunca experimentei pneus normais no meu carro mas estou a pensar em experimentar pneus normais na minha jante 18 para ver se consigo por o carro um pouco mais confortável.