BMW 320D Touring M // GT1752V + Repro

[cap]

Em 5ª não é suposto passar dos 16, caso esteja original (a nível de mapeamento de centralina).

O problema sentido no volante poderá ser cinoblocos da suspensão dianteira.

o meu em 5vel falta um cabelo ou doisa pa colar nos 20

mas tenho caixa de 6

Isso prende-se com o facto da tua quinta fazer menos velocidade por rotação que a quinta dos carros com 5 velocidades.. Na mesma linha de pensamento, a tua sexta fará ainda menos instantâneo que os 16/17 da quinta dos que só têm 5.

[mlpk]

olha que nem por isso
agora nao recordo.. mas tenho quase certeza que ja chegou aos 18
mas entendo perfeitamente o que dissest

[bmw320power]

Obrigado a todos, estou mais esclarecido e vou mesmo avançar com a compra da box

[cap]

olha que nem por isso
agora nao recordo.. mas tenho quase certeza que ja chegou aos 18
mas entendo perfeitamente o que dissest

O que estás a dizer é impossível, caso o carro esteja stock.

[bmw320power]

Sobre tal assunto o meu em 5vel a fundo não passa dos 16l com repro colava nos 20l

[mlpk]

olha que nem por isso
agora nao recordo.. mas tenho quase certeza que ja chegou aos 18
mas entendo perfeitamente o que dissest

O que estás a dizer é impossível, caso o carro esteja stock.

na proxima oportunidade ja tiro as teimas =)

[cap]

SE está stock, faz menos instantâneo.. A 5ª dos carros com 5 velocidades faz ~50kmh por cada 1000rpm, a 6ª dos carros com 6 faz ~55.. Se o motor injecta o mesmo ao longo da faixa de rotação independentemente da caixa de velocidades a que está acoplado, o carro com a relação mais longa faz menos consumo instantâneo. É tão simples quanto isto.

Falando de e46 150cv, claro. Não se podem comparar motores diferentes neste "exercício".

[Artur_Ribeiro]

Amigo a forma que te tenho de te ajudar em relaçao a powerbox

http://preisliste.ac-schnitzer.de/acs_k ... ID_NR=1897

[mlpk]

SE está stock, faz menos instantâneo.. A 5ª dos carros com 5 velocidades faz ~50kmh por cada 1000rpm, a 6ª dos carros com 6 faz ~55.. Se o motor injecta o mesmo ao longo da faixa de rotação independentemente da caixa de velocidades a que está acoplado, o carro com a relação mais longa faz menos consumo instantâneo. É tão simples quanto isto.

Falando de e46 150cv, claro. Não se podem comparar motores diferentes neste "exercício".

estou de acordo com isso tudo
mas tenho impressao que nao e isso que se passa no meu ponteiro de consumo em 6vel
assim que puder confirmo
nao e do mei feitio andar a gastar gasoleo a toa =)
mas assim que der digo te algo... so por curiosidade

[b3k@s]

o meu em 5 velocidade vai ate aos 19 em 6 velocidade vai ate aos 14 e tal talvez 16 no máximo!
esta stock!

[bmw320power]

Obrigado Artur_Ribeiro

Quanto aos consumos acho que não existe duvidas que o carro de stock não passa dos 16l

[cap]

mplk em 3 dias ainda n conseguiste meter 6ª?

[Br][nK]

http://www.youtube.com/watch?v=dLf4dk4R_-A

Este era igual ao meu, quando era de origem claro...

[mlpk]

mplk em 3 dias ainda n conseguiste meter 6ª?

Por acaso já tive a apertar com o bicho na auto... Devido a um atraso... Mas nem reparei nisso.
Como já disse... Nao gosto muito de gastar combustível sem necessidade =)

Além disso agora tenho de por pastilhas.... =(
Inda nem sei o que por... Já abri tópico mas ninguém opina. Sedalhas leva textar .

[bmw320power]

Bem isto hoje em dia não está para gastos extras e eu ando cá com um azar, sabado lá ia eu todo porreiro, fumo branco... turbo pifou