fazer revisao 320

[b3k@s]

boas caros bimmer fans, estou prestes a fazer a revisão dos 120 mil no meu compita e gostaria de saber se os preços que me deram seriam ou não os mais viáveis!


breather - 65.39 apenas na origem
filtro combustível - 29.94 concorrência - 48.83 origem
filtro ar - 20.66 concorrência - 39.26 origem
filtro do óleo - 8.86 concorrência - 16.03 origem
filtro do habitáculo - 25.83 concorrência - 42.99 origem

material de concorrência - 150.35
material da origem - 212.50
diferença de valores - 62.15

se me puderem ajudar ou souberem de alguém ou de onde possa encontrar o material a preços mais baixos agradecia

[sarrico320]

O filtro do habitaculo deves arranjar mais barato numa feu vert ou norauto (10€) e tens pelo menos mais 60€ de oleo. Tem de cumprir a norma LL04.
Eu tenho montado os filtros todos originais, mas não troco tudo de uma vez.
Ando agora a ver se mudo o breathear e o do gasoleo.
Podes sempre perder um bacadinho e avaliares o estado do filtro do ar e do habitaculo e veres se dá para andares mais 2/3meses com eles para não doer tanto de uma vez.
Atenção ao material da concurrencia, existem marcas muito boas mas tambem muito más.

[rafias]

Verifica o programa Value & Care: http://www.bmw.pt/pt/pt/owners/service/ ... _care.html

Mesmo que saia um pouco mais barato fora da BMW seria aconselhável fazer a revisão II na BMW. Se meteres a mão de obra aos 150 Euros do material da concorrência podes ir para perto dos 300 Euros. A Inspection II na BMW custa 350 Euros.

[sarrico320]

Verifica o programa Value & Care: http://www.bmw.pt/pt/pt/owners/service/ ... _care.html

Mesmo que saia um pouco mais barato fora da BMW seria aconselhável fazer a revisão II na BMW. Se meteres a mão de obra aos 150 Euros do material da concorrência podes ir para perto dos 300 Euros. A Inspection II na BMW custa 350 Euros.

Mais os 65€ do Breather não incluidos na inspection 2.
É uma grande facada no orçamento.

[rafias]

O breather, se for do tipo vitalício não é preciso trocar. Se for para trocar, o trabalho pode ser feito em casa. Além disso existe breather da concorrência. O meu (do tipo vitalício) comprei há tempos na Autopartes por pouco mais de 40 Euros, se não me engano.

[sarrico320]

Eles são tão vitalicios como o lixo que la vai ficando.
Por algum motivo a BMW já não os faz.

[b3k@s]

tenho ideia que por ter pack M de origem no compita não estou abrangido por estas regalias !
"Versões com suspensão desportiva e/ou equipadas com o BMW Kit Performance bem como Series M e outras versões especiais, não estão abrangidas pelo Programa Value & Care.
O preço inclui Peças Originais BMW, mão-de-obra e IVA à taxa em vigor."

Verifica o programa Value & Care: http://www.bmw.pt/pt/pt/owners/service/ ... _care.html

Mesmo que saia um pouco mais barato fora da BMW seria aconselhável fazer a revisão II na BMW. Se meteres a mão de obra aos 150 Euros do material da concorrência podes ir para perto dos 300 Euros. A Inspection II na BMW custa 350 Euros.

já agora qual o óleo que acham mais aconselhado ? tenho 5w40 no meu carro e nunca dei por ele beber óleo algum, esta sempre ao nível!

[sarrico320]

5w40 ou 5w30, tem atenção é a norma do oleo, tem de ser LL04.
E claro aconcelho-te a ires para uma refinadora conceituada para não te sair um oleo da treta na rifa. Pelo que tenho lido uma das melhores opcções e castrol

[b3k@s]

opção mais provável será esta Castrol Magnatec 5W40 C3 4Lt: http://www.texoleo.com/epages/960199424 ... OCMC35W404
pena ser garrafões de 4 litros la tenho de mandar vir 2 :S

5w40 ou 5w30, tem atenção é a norma do oleo, tem de ser LL04.
E claro aconcelho-te a ires para uma refinadora conceituada para não te sair um oleo da treta na rifa. Pelo que tenho lido uma das melhores opcções e castrol

[sarrico320]

Podes comprar 4+1+1 mas fica mais caro.

[Pedros]

boas caros bimmer fans, estou prestes a fazer a revisão dos 120 mil no meu compita e gostaria de saber se os preços que me deram seriam ou não os mais viáveis!


breather - 65.39 apenas na origem
filtro combustível - 29.94 concorrência - 48.83 origem
filtro ar - 20.66 concorrência - 39.26 origem
filtro do óleo - 8.86 concorrência - 16.03 origem
filtro do habitáculo - 25.83 concorrência - 42.99 origem

material de concorrência - 150.35
material da origem - 212.50
diferença de valores - 62.15

se me puderem ajudar ou souberem de alguém ou de onde possa encontrar o material a preços mais baixos agradecia

Ainda esta semana fiz a revisão aos dois 20d cá de casa e os filtros na concorrência ficam bem mais baratos.

Se fores aqui de perto safo-te isso..

[E30_forever]

Comprei na Autopartes o filtro de óleo e gasóleo por 53€, o do gasóleo é da MANN e o do óleo é OEM.
Apanhei uma boa promoção de Castrol Magnatec 5W40 na Norauto, em que os 8 litros ficaram a 60€, e paguei 25€ de mão de obra para mudar tudo.

Penso que ~140€ é bastante aceitável para uma revisão normal num premium, e se não fosse o filtro de gasóleo nem 100€ pagaria.

[hueval]

Falando no óleo, Castrol Magnatec,ou Edge?! Serão muito diferentes?! :think

Cump.

[b3k@s]

pedi orçamento na autoparts e os valores são de 159 euros para o material que indiquei em cima mais os portes...
apenas o breather tem um valor mais aceitável de 50 euros o resto e' tudo mais caro!


estas para fazer a revisão hueval?? se sim podemos comprar o óleo a meias
mandamos vir 3 garrafões e temos óleo para as duas maquinas por 45 euros

Falando no óleo, Castrol Magnatec,ou Edge?! Serão muito diferentes?! :think

Cump.

[E30_forever]

pedi orçamento na autoparts e os valores são de 159 euros para o material que indiquei em cima mais os portes...
apenas o breather tem um valor mais aceitável de 50 euros o resto e' tudo mais caro!


estas para fazer a revisão hueval?? se sim podemos comprar o óleo a meias
mandamos vir 3 garrafões e temos óleo para as duas maquinas por 45 euros

Falando no óleo, Castrol Magnatec,ou Edge?! Serão muito diferentes?! :think

Cump.

É estranho, há uma semana paguei pelo filtro de óleo (OEM) 17.52€ e pelo de combustível (MANN) 35.84€, o breather foi trocado há 4/5 meses e custou 30.50€ na BMW.

O de óleo foi realmente um pouco mais caro, mas o restante material foi mais barato, só o breather foi comprado mesmo na BMW.