Serie 1 ///M

[giwasa]

e vai saber tao bem ligares esse v12.
e curtires o som brutal

[Rui Ribeiro 13]

Eu gosto MUITO do 850. Se comprares, quero ver isso a bombar em modds.

Tem que ficar como manda a lei, já o meu 600 esta muito bom, restaurei-o todo, esta todo novo.

[ode_joy]

É bom saber que alguém tem encaixe para isso!

Depois vou seguir isso atentamente!

[GoingTooFast]

Vou dar á troca o Astra, mas já estou a namorar outro, se tudo correu bem, vem um v12 de 5000cc
para casa. :lovebmw :wink1

:shocked


Lá está... é como diz o ditado: One man's floor is another man's ceiling!

Ando eu a tentar poupar no combustível e tu vens-me falar dum V12 de 5000 cc de há 20 anos?! Se é isso que queres, desfruta do carro se o comprares!

Vai ser para andar como ando com o Fiat 600, só de vez em quando, não é para fazer muitos km, no Fiat imagina que só pego no carro mais ou menos 2 em 2 semanas e é para ir tomar café á praia, hehe
Por isso no V12 nem que meta 30 ou 40 € de gota de 15 em 15 dias não é nada.

Estás a esquecer-te do preço que vais pagar por ele... arrisco dizer que traduzido em combustível dará para muitos e longos fds de F30, ou não?! :neener

[Rui Ribeiro 13]

Estás a esquecer-te do preço que vais pagar por ele... arrisco dizer que traduzido em combustível dará para muitos e longos fds de F30, ou não?! :neener

Sim eu sei, comprei o Fiat porque é um carro que a Maria quando via um estava sempre a dizer que queria um, então comprei um e restaurei-o todo, o preço do carro e
o restauro gastei uma pipa de massa, se o vendesse agora ninguém me dava os €€€ que gastei.

Nem fazes ideia de quantos fds andava com o 28i com os €€€ do Fiat.




Agora estou em negociações com o 850 de 1993, se ficar com ele vai ser mesmo para mete-lo novo e andar de vez em quando, ter um 850 é mesmo qualquer coisa.

Ps: se vender a minha Bike e o Fiat da para comprar um 850 e algumas mods. :lol1

[GoingTooFast]

GT86 terá versão híbrida de altas prestações!!!




A confirmar-se a seguinte notícia acho que vou ter de esperar mais algum tempo antes de trocar o 1M... nfire :clock

http://www.autohoje.com/index.php?optio ... Itemid=360

[Marco c]

GT86 terá versão híbrida de altas prestações!!!




A confirmar-se a seguinte notícia acho que vou ter de esperar mais algum tempo antes de trocar o 1M... nfire :clock

http://www.autohoje.com/index.php?optio ... Itemid=360

SAI UM SECADOR DE CABELO PRA MESA 3 :lol1

[PJ_]

GT86 terá versão híbrida de altas prestações!!!




A confirmar-se a seguinte notícia acho que vou ter de esperar mais algum tempo antes de trocar o 1M... nfire :clock

http://www.autohoje.com/index.php?optio ... Itemid=360

só por curiosidade ja fizes-te um test drive ao gt86?? eu ja tive a oportunidade de conduzir um, e digo-te que a nível de performance, e refiro a nível de desempenho em andamento, deixa muito a desejar, isto na minha opinião claro , muito sinceramente não gostei muito do carro!!! aqueles 200cv dão um sono que nem é bom!!! já para não falar que aquilo tem motor subaru, tendo em conta o teu estilo de condução, acho que nao chegas a primeira revisão sem partir o motor!! :lol1 outra coisa que não gostei no carro, foi aqueles escapes meios "xuneiros" acho que estão exagerados , então visto de traseira aquelas panelas gigantes e aquelas rodinhas fininhas que parecem "facas" fica mesmo mal!!!
para um carro daquele preço/seguemento operaria pelo RC-Z

[GoingTooFast]

The car’s chief engineer Tetsuya Tada told us: “I think 300bhp with a turbo and 200g/km of CO2 would be tasteless in this day and age. And a turbo would mean the loss of the GT86′s uniqueness.”

“We’re looking for a surprise,” Tada says. “Something unique. For example, a hybrid motor.” Yes, he knows your face will fall. But he’s not talking about the usual Toyota hybrid system (THS), found on the Prius and other hatchbacks. “The THS is good in town, but not for sporty driving or high-speed motorways.”

So we’re looking at a next-generation hybrid. More like the TS030 Le Mans Prototype. We’re looking into that possibility

The TS030 has a KERS system, with six-speed transmission and electric drive to the rear wheels in parallel with the gas engine: a 3.4-liter V-8 engine paired to a capacitor-storage system developed by team partner Nisshinbo.

http://www.youtube.com/watch?v=ViGR1Hw65e4

[GoingTooFast]

só por curiosidade ja fizes-te um test drive ao gt86??

Yup! :dance

eu ja tive a oportunidade de conduzir um, e digo-te que a nível de performance, e refiro a nível de desempenho em andamento, deixa muito a desejar, isto na minha opinião claro , muito sinceramente não gostei muito do carro!!! aqueles 200cv dão um sono que nem é bom!!!

O GT86 terá versão híbrida de altas prestações. :wink1

já para não falar que aquilo tem motor subaru, tendo em conta o teu estilo de condução, acho que nao chegas a primeira revisão sem partir o motor!! :lol1

Troco a fiabilidade alemã pela japonesa todos os dias e em qualquer altura. :assubiar

outra coisa que não gostei no carro, foi aqueles escapes meios "xuneiros" acho que estão exagerados , então visto de traseira aquelas panelas gigantes e aquelas rodinhas fininhas que parecem "facas" fica mesmo mal!!!
para um carro daquele preço/seguemento operaria pelo RC-Z

Acho que isto te resolveria o problema... :stoked

[PJ_]

Yup! :dance

ok, fico mais descansado :lol1

Troco a fiabilidade alemã pela japonesa todos os dias e em qualquer altura. :assubiar

pois, acredito que sim!! mas a subaru penso que seja a melhor troca LOL

outra coisa que não gostei no carro, foi aqueles escapes meios "xuneiros" acho que estão exagerados , então visto de traseira aquelas panelas gigantes e aquelas rodinhas fininhas que parecem "facas" fica mesmo mal!!!
para um carro daquele preço/seguemento operaria pelo RC-Z

Acho que isto te resolveria o problema... :stoked

[/quote]

assim ta melhor mas sem o estendal sff :lol1

ta mas é quieto e deixa-te tar com o 1M

[GoingTooFast]

Eu acho que existe aqui um problema de comunicação... vou tentar explicar 'como se tu fosses muito burro' :

1. O 1M gasta demasiado para carro do dia-a-dia c/ o meu estilo de condução;
2. Espero que alguém que tenha outro estilo de condução, faça menos km's ou apenas o queira para o fds, ou qualquer combinação das três, o compre... esses é que parecem estar quietos (por exemplo, o pessoal dos 335i );
3. Eu gostei MUITO de conduzir o GT86;
4. Vai haver um GT86 hibrido mais performante (e não tem nada a ver com o sistema do Prius que é APENAS útil em cidade e não faria nada pelo meu estilo de condução);
5. Para mim a fiabilidade japonesa é superior à fiabilidade alemã.


Qual parte é que não percebeste?! :neener

[giwasa]

cada vez melhor... my god

[PJ_]

Eu acho que existe aqui um problema de comunicação... vou tentar explicar 'como se tu fosses muito burro' :

1. O 1M gasta demasiado para carro do dia-a-dia c/ o meu estilo de condução;
2. Espero que alguém que tenha outro estilo de condução, faça menos km's ou apenas o queira para o fds, ou qualquer combinação das três, o compre... esses é que parecem estar quietos (por exemplo, o pessoal dos 335i );
3. Eu gostei MUITO de conduzir o GT86;
4. Vai haver um GT86 hibrido mais performante (e não tem nada a ver com o sistema do Prius que é APENAS útil em cidade e não faria nada pelo meu estilo de condução);
5. Para mim a fiabilidade japonesa é superior à fiabilidade alemã.


Qual parte é que não percebeste?! :neener

eu acho é que deverias ter mais calma contigo, e ser mais prudente naquilo que escreves!! isso sim!!!

voltando ao tópico, já percebi a muito que o teu problema aqui é o consumo do carro para a condução que tu tens!!! ora se não queres/ou porque não consegues abdicar da tua condução estilo fittipaldi, tens bom remédio vende-o!! a mim nao me aquece nem arrefece!!

agora achei estranho foi dares o exemplo do gt86 como alternativa!!, claro isto tendo em conta o facto de ja ter conduzido 1 e achar aquilo uma seca de carro!! apenas gostei da posição de condução!!! mas se tu gostas, isso e que é importante!!!
daí ter-me dado ao trabalho de comentar!!! porque já sigo o tópico desde inicio como um espectador..

2. Espero que alguém que tenha outro estilo de condução, faça menos km's ou apenas o queira para o fds, ou qualquer combinação das três, o compre... esses é que parecem estar quietos (por exemplo, o pessoal dos 335i );

o pessoal dos 35i ja tao servidos!!!.. ta fudido de vender isso? da-o a troca pelo gt86 na toyota , assim eles vendem um charuto e ficam com um carro de retoma... assim fica toda a gente contente :lol1

5. Para mim a fiabilidade japonesa é superior à fiabilidade alemã.

Para mim também!!!! e esta mais que comprovado que o é!
agora o facto de isso ser uma realidade, não quer dizer que todas as marcas japonesas o sejam!! e certamente a subaru é uma delas!! é tudo menos fiável!!

[GoingTooFast]

Não percebe... desisto!