alguem para comparativo amigavel ?

[hellraiser 2]

A meu ver a smg e uma treta.
A bmw passou anos a tentar fazer uma caixa decente (que nao as manuais) para os M's e so agora no M3 e no novo M5 conseguiu fazer algo bom.

No M5 para colmatar aquelas hesitações em D e a pancada e S (que nao fazem nada bem ao diferencial) tive de fazer umas mods... Demorou mas compensou!

[PJ_]

que andas tu a inventar isso ja ta bom assim
quando é que dou uma volta nesse 35 do aço!! para ver o que sao 400cv

[mlpk]

um carro de HOME tem de ter manual, e nao me venhas com historias.

ja la dizem os srs do top gear que usam o volante do lado contrario mas ou menos partilham da mesma opinao loooooooool caixa que e caixa tem manipulo e 3 pedais

[hellraiser 2]

que andas tu a inventar isso ja ta bom assim
quando é que dou uma volta nesse 35 do aço!! para ver o que sao 400cv

400 no 35? ui muito longe!!

[mlpk]

hellraiser...
nunca andei num e92 35i...
e aqui ha dias tava a falar com um amigo que esta nos states e que tem um subaru...e ''embirrou'' comigo que o 335i da namorada dele 'e um pastelao.

eu sem bases aceitei a ideia dele sem me pronunciar. looool

sei que tu es suspeito.
mas o que dizes em relaçao ao carro de origem?

[Numiga]

que andas tu a inventar isso ja ta bom assim
quando é que dou uma volta nesse 35 do aço!! para ver o que sao 400cv

400 no 35? ui muito longe!!

Se for só com uma repro bem feita já fica com 370cv, com jeitinho um IC, injectores, colectores, turbo podes chegar perto dos 500cv

[hellraiser 2]

hellraiser...
nunca andei num e92 35i...
e aqui ha dias tava a falar com um amigo que esta nos states e que tem um subaru...e ''embirrou'' comigo que o 335i da namorada dele 'e um pastelao.

eu sem bases aceitei a ideia dele sem me pronunciar. looool

sei que tu es suspeito.
mas o que dizes em relaçao ao carro de origem?

A meu ver depende muito do Subaru!
Claro que pensando que o Subaru e um carro mais curto e mais brusco, pode dar aquela sensação de mais pedrada.
Nao tenho duvidas nenhumas que se tiver meia dúzia de "coisinhas" e um carro muito forte e rápido!
A arrancar tem a vantagem das 4 rodas, mas isso em velocidades mais altas torna-se mais uma desvantagem pela potência dissipada!

Nao sei se viram um vídeo ja com alguns anos de dois 35d e um certo Evo.
O evo arrancou e desapareceu dos 35, mas depois foi apanhado e nao viu mais os 35s!

Se o Subaru estiver de origem, vai ter vantagem a arrancar mas depois acho complicado!

[hellraiser 2]

que andas tu a inventar isso ja ta bom assim
quando é que dou uma volta nesse 35 do aço!! para ver o que sao 400cv

400 no 35? ui muito longe!!

Se for só com uma repro bem feita já fica com 370cv, com jeitinho um IC, injectores, colectores, turbo podes chegar perto dos 500cv

Repro, downpipes, ic, um toque aqui e ali e fazes perto de 400.
Convém e ter injecção a meth também!

Ja há muita coisa para estes carros e até há quem ande com quase 700 cvs.

O maior problema são as temperaturas e o carvão na cabeça!
Alias a injecção directa provoca muito carvão na cabeça, ja com os vags a gasolina turbo de agora se passa o mesmo!

[mlpk]

hellraiser...
nunca andei num e92 35i...
e aqui ha dias tava a falar com um amigo que esta nos states e que tem um subaru...e ''embirrou'' comigo que o 335i da namorada dele 'e um pastelao.

eu sem bases aceitei a ideia dele sem me pronunciar. looool

sei que tu es suspeito.
mas o que dizes em relaçao ao carro de origem?

A meu ver depende muito do Subaru!
Claro que pensando que o Subaru e um carro mais curto e mais brusco, pode dar aquela sensação de mais pedrada.
Nao tenho duvidas nenhumas que se tiver meia dúzia de "coisinhas" e um carro muito forte e rápido!
A arrancar tem a vantagem das 4 rodas, mas isso em velocidades mais altas torna-se mais uma desvantagem pela potência dissipada!

Nao sei se viram um vídeo ja com alguns anos de dois 35d e um certo Evo.
O evo arrancou e desapareceu dos 35, mas depois foi apanhado e nao viu mais os 35s!

Se o Subaru estiver de origem, vai ter vantagem a arrancar mas depois acho complicado!

subaru ta mexido kk coisa.
o 35 da namorada e que nao lool

[Rui Ribeiro 13]

subaru ta mexido kk coisa.
o 35 da namorada e que nao lool

Grande coisa que o teu amigo disse :wall

Se os carros estiverem no mesmo patamar, qualquer carro mexido anda mais que um stock. :lol1

Os 2 stock´s são muito iguais. :lovebmw


http://www.youtube.com/watch?v=UzXGuAUBrtg

[mlpk]

nem eu nem o meu amigo fez comparaçao alguma entre um e outro

simplesmente disse que o carro da namorada era morto

eu deduzi que akela conclusao foi tirada provavelmente porque

o subaru e o daily drive e o 335 andou nakele dia

dai eu ter referido o carro dele.

ninguem comparou nada =)

dai eu ter referido o carro dele.

[Rui Ribeiro 13]

A meu ver a smg e uma treta.
A bmw passou anos a tentar fazer uma caixa decente (que nao as manuais) para os M's e so agora no M3 e no novo M5 conseguiu fazer algo bom.

No M5 para colmatar aquelas hesitações em D e a pancada e S (que nao fazem nada bem ao diferencial) tive de fazer umas mods... Demorou mas compensou!

Mas há quem goste! :fixe

Olha o Ex: do giwasa, ele não quer outra coisa. :fixe

[Rui Ribeiro 13]

nem eu nem o meu amigo fez comparaçao alguma entre um e outro

simplesmente disse que o carro da namorada era morto

eu deduzi que akela conclusao foi tirada provavelmente porque

o subaru e o daily drive e o 335 andou nakele dia

dai eu ter referido o carro dele.

ninguem comparou nada =)

dai eu ter referido o carro dele.

Tu não comparaste, mas ele comparou.

Para dizer que o 35i da namorada era morto em relação ao dele, teve que ver uma comparação. :fixe

[Rui Ribeiro 13]

um carro de HOME tem de ter manual, e nao me venhas com historias.

ja la dizem os srs do top gear que usam o volante do lado contrario mas ou menos partilham da mesma opinao loooooooool caixa que e caixa tem manipulo e 3 pedais

Quem são esses srs?

Caixa que é caixa tem que ter 2 pedais e 8V. :lol1

[hellraiser 2]

Gostava de ver esse video do subaru mas mais completo, ou seja ate mais velocidade de ponta!
O video demonstra exactamente o que referi!

Decerto que ja notaram que um BMW e muito bom a partir dos 200 para cima!
Nao que nao sejam rapidos ca mais para baixo, mas e la mais para cima que se ve a capacidade dos carros mesmo!

Rui, claro que ha quem goste!
Mas para mim e respeitando os gostos de cada um, ha caixas bem melhores! Ate no aproveitamento das capacidades do carro. Caixas ate mais antigas! Nem e preciso ir para estas todas xptos de agora!