4 catalizadores num 530D [E39] de 2000?????

[volwerine]

Eu tenho linha e passou sempre na IPO no centro mais rigoroso aqui da zona LOOOOOOL

[noosphere]

Eu no meu Cupra tinha uma linha de 70 ( não tenho a certeza.. já não me lembro.. sei que era uma abuso por causa do turbo ) e passei sempre na boa.
Zero anotações e com carga no carro.. cheguei a fazer uma "B" em Lisboa.
Assim que possa os meus vão logo saltar fora. Não quero ponta nem baixas.. quero EGT´s mais baixas... só isso!

[cap]

não sabia.....

Pensei que fossem....

ACHO que "agora" no M50d (série 5 e x5/6) que tem 3 turbos, é que os 2 pequenos são de geometria variável e o grande de wastegate. De resto, td o que seja 23/25d e 35/40d biturbo, é com turbos de wastegate.

[530dpower]

não sabia.....

Pensei que fossem....

ACHO que "agora" no M50d (série 5 e x5/6) que tem 3 turbos, é que os 2 pequenos são de geometria variável e o grande de wastegate. De resto, td o que seja 23/25d e 35/40d biturbo, é com turbos de wastegate.

:fixe :fixe

[João 320i]

Boas.

Gostos todos temos diferentes.
Eu, por exemplo no meu 530d tenho Um tubo de 62mm dos colectores até á panela final...sem mais nada, só tubo...

Passou na inspecção, mas claro só com choradinho, mas nao por causa dos gases, esses Estavam impecáveis, mm o carro estando reprogramado.

Este ano vou fazer o trabalho bem feito, arranjo Os Catalizadores e passo Tubo dentro deles;)

Controversias á parte o Som fica Mesmo outra história, e nao é Para corridas Mas sim pelo gozo que dá conduzi.lo :lovebmw :lovebmw

[noosphere]

Boas.

Gostos todos temos diferentes.
Eu, por exemplo no meu 530d tenho Um tubo de 62mm dos colectores até á panela final...sem mais nada, só tubo...

Passou na inspecção, mas claro só com choradinho, mas nao por causa dos gases, esses Estavam impecáveis, mm o carro estando reprogramado.

Este ano vou fazer o trabalho bem feito, arranjo Os Catalizadores e passo Tubo dentro deles;)

Controversias á parte o Som fica Mesmo outra história, e nao é Para corridas Mas sim pelo gozo que dá conduzi.lo :lovebmw :lovebmw

Ora aqui está alguém como eu... eu é so p "sentir" mais o som dos 6 cilindros e baixar EGTs e quando o fizer vai ser logo com catalisadores limpos para nunca mais me preocupar com as inspecções. Não tenho é ideia do preço, mas não deve ficar barato

[Miguel000]

E casas para fazer esse serviço?!
Tambem gostava de saber preços! Alguem tem ideia?

[noosphere]

E casas para fazer esse serviço?!
Tambem gostava de saber preços! Alguem tem ideia?

És de que zona?
Na zona do carregado sei se um sitio bem porreiro para fazer isso... quanto a preços não sei nem devo saber tão depressa.
Há coisas a arranjar prioritárias no meu carro, mas assim que possa... é certo! Catalisadores fora.

[Miguel000]

Tanto ando por Santarem como por Lisboa

É que o meu v8 tambem "caga" 4 catalizadores
Pelo menos os pré cat haviam de sair

[rodrigues81]

Tanto ando por Santarem como por Lisboa

É que o meu v8 tambem "caga" 4 catalizadores
Pelo menos os pré cat haviam de sair

Mal empregado V8 a sofrer com esses cats, tira isso para o coitado respirar bem! :lol1

[Miguel000]

Tanto ando por Santarem como por Lisboa

É que o meu v8 tambem "caga" 4 catalizadores
Pelo menos os pré cat haviam de sair

Mal empregado V8 a sofrer com esses cats, tira isso para o coitado respirar bem! :lol1

Irá ser feito a seu tempo :fixe
Já foi tudo limpinho e os turbos revistos. Só falta mesmo os cats fora :fixe

[noosphere]

Miguel,
Sai no Carregado e vai á zona industrial do carregado.... apanha a nacional no sentido Vila Franca e logo após passares a Sobral Pneus tens á tua esquerda um entroncamento... viras e fazes mais 100 metros e estas em frente a um "autoescape".
Trabalham bem e não são careiros... pelo menos na minha experiência neste campo. Se quiseres o contacto deles.. tb te arranjo.
Cumps e bons kms