Como reparar plásticos no interior?

[marco pires]

isso dá para o aro do volante?

tenho o volante do 525tds meio ratado e rachado no aro devido ao desgaste, o volante é em pele igual a este:


se desse já evitava de ter que mandar estofar.

entretanto, precisava que em indicassem um hidratante tambem para o aro do volante, algo para conservar e evitar as rachadelas, mas tinha que ser algo não gorduroso e não escorregadio, pois como se trata do volante seria perigoso.

[DJ Drum`n]

Eu não te aconselho o Plasti Dip para esse fim Marco.

Isto porque sendo um revestimento de borracha, receio que com a constante "roçadela" das mãos, que ele saltasse rapidamente.

Penso que será mais interessante hidratares e tratares a pele.

[marco pires]

qual é o hidratante que aconselhas?

[DJ Drum`n]

Bem, eu não sou (infelizmente) especialista em detalhe. Mas estou a tomar-lhe o gosto.

Pelo que pesquisei, podes limpar com All Propose Cleaner ou Einszett Universal Cleaner e condicionar com Poorboys Natural Look. Mas isto são só sugestões, devem existir outros produtos iguais e/ou melhores.

[pfigueiredo]

qual é o hidratante que aconselhas?

Não eras tu que tinhas aquele kit de limpeza mais hidratante de peles? Sorry mas mão me lembro do nome.
Podes aplicar também no volante se for em pele!

[marco pires]

não devo ser eu.

o que eu ponho é o leatherique na pele dos bancos, mas isso não é vantajoso para o volante porque fica escorregadio.

[525_tds]

Marco, se a pele do volante ainda não abriu, podes pintar e escusas de mandar estofar. No ebay tens muito material para o efeito a baixo custo.

"leather dye"

Se já tiver "roto" então recomendo-te estofos da buraca, vais ficar satisfeito de certeza, eles forram-te o volante ao teu gosto. Tanto o fazem com o volante desmontado ou montado na viatura.

[nlg]

Quem for da margem sul, zona almada, corroios, seixal, etc... RepairAll, srºSebastião Bolas em StªMarta do Pinhal-Corroios. Vou brevemente levar lá o meu para restaurar o volante, plásticos do multifunções e tampa da caixa arrumação e riscos dos friso de aluminio. O volante é oferecido por um stand o qual lhe indiquei um cliente e ele como agradecimento oferece-me o restauro do volante e o resto pago com preço como se fosse para ele. Vamos ver.

[marco pires]

obrigado pelas dicas amigos 525_tds e nlg :fixe

vou ver se ainda consigo fazer alguma coisa com um desses kits de reparação, se não der vai ter mesmo que ir ao estofador, e agradeço tambem a indicação que me deram desses dois estofadores, assim já fico com duas referencias caso venha a ser preciso.

já agora, sabem mais ou menos em quanto poderia ficar esse serviço? aquilo é só o aro do volante, nada mais.


a ver se amanhã coloco aqui umas fotos do volante.

um abraço e um obrigado uma vez mais :fixe

[525_tds]

Na que indiquei entre 60 - 70 euros, fazem ao teu gosto, pele perfurada etc

[marco pires]

pensei que fosse mais caro.

nada mau, se calhar vou experimentar passar por lá um dia destes :fixe

[nlg]

O meu ficou 5 estrelas. O aro do volante restaurado, plástico do centro por onde saem os botões do multifunções, puxadores das portas, manete da mudanças e botão da tampa de arrumação ao centro do tablier tudo por 120 euros, mas recomendado por um amigo de um stand. Eu paguei 60 euros e esse meu amigo ofereceu-me os outros 60 euros por eu ter lhe indicado um cliente para um carro.
O trabalho ficou impecável e se o meu volante e manete já tinhas aspecto horrível, plásticos a descascar. O carro agora ate dá mais vontade em conduzir parece novo.