Raters no motor

[tony ramos]

no teu carro e como é muito mais recente tem que ser assim, no dele como é um E36 esse protocolo de emparelhamento à centralina ainda não se aplicava, mas tal como eu disse não estou 100% seguro.

o melhor é mesmo como disseste, que é levar o carro à maquina, embora um E36 não tenha tantos parâmetros de verificação de erros como um E46 ou um E38/E39.

eu estava a falar do meu E36 320i que tive a 8 anos!sei que a peça depois de montada no carro o electricista ajustou alguns parametros,agora não sei!

[MAGNO]

Bom dia, desculpem não puder responder ontem as vossas perguntas por estar offline.
O eletricista da BMW disse-me que não era necessário ligar o E36 à máquina, visto que o E36 iria reconhecer a MAF.
Não sei se foi o melhor conselho!

[BRM]

De que marca é a MAF??

Pede para te verificarem os injectores. Quase de certeza que é daí!

[MAGNO]

Boa tarde, a MAF é de linha branca.
Pois, os injetores. Vou verifica-los.
Obrigado

[BRM]

Não confio muito em MAF de linha branca, mas se trocas te e ficou exactamente igual..

Vê então os injectores. O mais certo, é não estarem a vaporizar bem, e isso vê se logo que os tiras fora e metes a funcionar.