X5 3.0i gpl e/ou 3.0d

[rodrigues81]

Boas pessoal, tenho andado a pensar trocar de carro, e tenho duas propostas de troca com o meu e46 20d.
Um é um X5 3.0i gpl com 220.000km caixa auto
O outro é um X5 3.0d com 460.000km, com caixa auto que foi recondicionada a cerca de 20.000km.

Ambos são cinza prata e a nível de extras e estado visual estão idênticos.



Agradeço a vossa opinião pois estou bastante indeciso entre um ou outro, ou se me deixo ficar com o meu!

[germanii]

Ainda cà estàs? :duh

[navigator]

Boas,
O único X5 que andei era o V8 4.4L, e é um bebado.
Acho que só quem precisa mesmo da funcionalidade todo o terreno ou se está a lixar para os custos de operação e manutenção escolhe um X5.

Tem muito conforto mas também peso. E isso vai fazer a versão gasolina/GPL gastar um bocado. Talvez 15 litros para cima. E vai ser rápido, é um bom motor, mas devido ao peso não o vais achar alto desportivo.

O 3.0d deve ser mais adequado por ter mais torque e mais rendimento, consegues ter custos mais baixos e andar com bom andamento também. Mas com essa quilometragem, só se fosse para andar 100.000 km e depois despachar baratinho...

[AMS]

3.0i a GPL parece-me dos dois a melhor opção.

Tive um, consumos nunca fiz abaixo de 14... mas é um carro que me deixou bastantes saudades.

[rodrigues81]

Bem pessoal, depois de alguma ponderação vou-me deixar ficar com o meu 320d, já tem muitos € investidos e está impecável e o x5 3.0d realmente já tem muitos km, e o 3.0i/gpl mesmo sendo a gpl sempre tem uns consumos altos e ainda por cima paga 250€ de IUC.

Obrigado a todas opiniões, mas vou continuar com o meu boguinhas que até agora só me tem dado alegrias!

Ainda cà estàs? :duh

Não percebi a dica!

[marco pires]

Boas,
O único X5 que andei era o V8 4.4L, e é um bebado.
Acho que só quem precisa mesmo da funcionalidade todo o terreno ou se está a lixar para os custos de operação e manutenção escolhe um X5.

Tem muito conforto mas também peso. E isso vai fazer a versão gasolina/GPL gastar um bocado. Talvez 15 litros para cima. E vai ser rápido, é um bom motor, mas devido ao peso não o vais achar alto desportivo.

O 3.0d deve ser mais adequado por ter mais torque e mais rendimento, consegues ter custos mais baixos e andar com bom andamento também. Mas com essa quilometragem, só se fosse para andar 100.000 km e depois despachar baratinho...

o V8 4.4 deve ter um andamento expectacular, faço ideia :susto

e se for o 4.8 então é um canhão verdadeiro :lovebmw

[AMS]

Boas,
O único X5 que andei era o V8 4.4L, e é um bebado.
Acho que só quem precisa mesmo da funcionalidade todo o terreno ou se está a lixar para os custos de operação e manutenção escolhe um X5.

Tem muito conforto mas também peso. E isso vai fazer a versão gasolina/GPL gastar um bocado. Talvez 15 litros para cima. E vai ser rápido, é um bom motor, mas devido ao peso não o vais achar alto desportivo.

O 3.0d deve ser mais adequado por ter mais torque e mais rendimento, consegues ter custos mais baixos e andar com bom andamento também. Mas com essa quilometragem, só se fosse para andar 100.000 km e depois despachar baratinho...

o V8 4.4 deve ter um andamento expectacular, faço ideia :susto

e se for o 4.8 então é um canhão verdadeiro :lovebmw

O 4.8 iS à pouco tempo "ofereceram-me" um... que canhão...

[germanii]

Bem pessoal, depois de alguma ponderação vou-me deixar ficar com o meu 320d, já tem muitos € investidos e está impecável e o x5 3.0d realmente já tem muitos km, e o 3.0i/gpl mesmo sendo a gpl sempre tem uns consumos altos e ainda por cima paga 250€ de IUC.

Obrigado a todas opiniões, mas vou continuar com o meu boguinhas que até agora só me tem dado alegrias!

Ainda cà estàs? :duh

Não percebi a dica!

Quando vi o Topico pensei que jà èra tarde para dar uma Opiniao :wink1

[rodrigues81]

:lol1
Agora é que já é tarde, decidi continuar com o meu 20d!

Mas a intenção tambem conta! :fixe