navigator Escreveu:Nunca ouvi falar de tal extra.
Aquilo que o DSC faz já se aproxima na medida em que trava a roda que patinar, para o diferencial enviar a tração para a outra roda mas se isso dura mais do que um pequeno instante também corta motor para ganhar tração...
Eu já tinha ouvido falar de diferencial de escorregamento limitado nos série 1 (pelo menos nos 23d), mas desconhecia por completo a existência disto nos série 3.
Andei a lêr mais sobre o funcionamento do LSD electrónico e de facto faz sentido. O Hardware está todo lá, basta desenvolver o software para simular um LSD.
Basicamente o abs activa a bomba de travão da roda que está sem tracção até que a roda com menos resistência, seja a do lado contrário. Tens assim transferência de potência para a roda cm menos grip.
As coisas que um gajo aprende...
germanii, o controlo de tracção que referes é outro parâmetro.
TRAKTIONDIFFERENZREGELUNG