E93 330i By Ocr4m - fotos bimmer pág 13

[Bryan318is]

Mas chega lá é o que interessa.

[Ocr4m]

Mas chega lá é o que interessa.

Chega e sobra Bryan318is! Estou muito contente mesmo com o meu bicho :lovebmw

[Rui Ribeiro 13]

Bons vídeos!

[cap]

O meu anda sempre uma mudança atrás pela rotação...

Isso também se deve à caixa do 123d ser mesmo bastante curta.. A título de curiosidade, a 6ª do 123d tem uma relação quase igual à minha 5ª (cerca de 50kmh por cada 1000rpm).. Tem é muito mais força em alta rotação para entrar pelas 5000+ dentro, fruto da caracoleta maior que vai a bufar nessa faixa de rpm.

[Ocr4m]

O meu anda sempre uma mudança atrás pela rotação...

Isso também se deve à caixa do 123d ser mesmo bastante curta.. A título de curiosidade, a 6ª do 123d tem uma relação quase igual à minha 5ª (cerca de 50kmh por cada 1000rpm).. Tem é muito mais força em alta rotação para entrar pelas 5000+ dentro, fruto da caracoleta maior que vai a bufar nessa faixa de rpm.

Aqui só entra ar e gasolina, as caracoletas deixo para quem gosta de ranhoca preta

[Ricline]

Ahaha.

O 23d precisa de uma caixa mais longa, mas tenho receio de perder muito em rapidez. Ou então fazer mais rpm, mas tenho medo de esticar muito a corda, Ainda por cima no n47.
Por isso fica assim, 260 rápidos. Também não é todos os dias que se dá estas velocidades.

Foi um bom comparativo

[giwasa]

estao ambos muito bons.

o 123d ate esgotar esta sempre linear e rapido.
bons 250 cvs a meu ver.
tipico biturbo diesel bmw. sem quebras ate esgotar 6.
fap out e com afinacao ficara ainda melhor.

com uma 6 comprida faria mais kmh. mas ficaria mais lento nessa relacao.
nao sei se vale a pena.
ponta versus reprisar forte de 6.
humm??? pena os diesel nao poderem fazer mais redline por questoes de fiabilidade.
senao era 5500 e tava feito.

o 330i 1800 kgs. 275 kmh nos dois sentidos.
sem espinhas. com uma reprozita fara 280 kmh na boa.

o motor esta com um som lindo e motor com saude.

um detalhe: faz 275 sem cortar 5.quase 280 de ponteiro.
caixa longa. por isso o 123d tambem sai mais rapido.
a 6 ainda faria bem mais.
a descer ui ui ui

abraco aos donos do carro.
adorei copilotar o 330i eh eh

[leita0]

O carro está brutal e com um som excelente nfire

Gostei muito de o ver ontem.

[Ocr4m]

Ahaha.

O 23d precisa de uma caixa mais longa, mas tenho receio de perder muito em rapidez. Ou então fazer mais rpm, mas tenho medo de esticar muito a corda, Ainda por cima no n47.
Por isso fica assim, 260 rápidos. Também não é todos os dias que se dá estas velocidades.

Foi um bom comparativo

Ui! Se foi Ricline, como te disse, uma para mais tarde recordar :fixe

[Ocr4m]

estao ambos muito bons.

o 123d ate esgotar esta sempre linear e rapido.
bons 250 cvs a meu ver.
tipico biturbo diesel bmw. sem quebras ate esgotar 6.
fap out e com afinacao ficara ainda melhor.

com uma 6 comprida faria mais kmh. mas ficaria mais lento nessa relacao.
nao sei se vale a pena.
ponta versus reprisar forte de 6.
humm??? pena os diesel nao poderem fazer mais redline por questoes de fiabilidade.
senao era 5500 e tava feito.

o 330i 1800 kgs. 275 kmh nos dois sentidos.
sem espinhas. com uma reprozita fara 280 kmh na boa.

o motor esta com um som lindo e motor com saude.

um detalhe: faz 275 sem cortar 5.quase 280 de ponteiro.
caixa longa. por isso o 123d tambem sai mais rapido.
a 6 ainda faria bem mais.
a descer ui ui ui

abraco aos donos do carro.
adorei copilotar o 330i eh eh

Tudo dito! Grande abraço master Giwasa Copilot!

[Ocr4m]

O carro está brutal e com um som excelente nfire

Gostei muito de o ver ontem.

Muito obrigado leita0!!! O teu carro é... aquela cena :inlove

[ricao.s3]

tudo carros lentos e mortos... marco quero comparar contigo antes de me despedir do meu sapo :sly

[Ocr4m]

tudo carros lentos e mortos... marco quero comparar contigo antes de me despedir do meu sapo :sly

Master ricao.s3, comparamos na boa :wink1 , mas até cortar os dois ok? :assubiar

[Ocr4m]

Umas fotos do encontro bimmer:













Espero que gostem!

[Tronic2010]

Marco :inlove :fixe