Luz Bateria Vermelha após colocação de bateria nova

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Hugo_Light
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Luz Bateria Vermelha após colocação de bateria nova

Mensagem por Hugo_Light »

Bom dia,

Ontem fui ligar o meu BMW 118d 2005 e o carro não arrancou, ou seja, não pegava.

Eu tenho o carro muito tempo parado, aliás a última vez que andou foi há 15 dias, porque ando muito de transportes e a bateria ainda era a de origem.

Fiz uma desempanagem, ou seja, liguei os crocodilos e lá arrancou, fui ver a luz da bateria e estava sem luz, ou seja tinha que ser mudada e assim fiz.

Fui a uma oficina que está aberta até ás 00h00 (Garagem Rio de Janeiro em Lx) e lá me colocaram uma TUDOR (+/- 130€)... ora quando arranco o carro, pegou que nem uma maravilha logo mas no computador de bordo a luz da bateria acendeu a vermelho.

Acharam muito estranho, disseram para desligar o carro para fazer "reset" sozinho e a verdade é que qdo fui mexer novamente, já não acendia... fui dar uma volta até ao Marquês de Pombal, estacionei (tudo ok), quando volto a ligar, volta a acender. Como era antes das 00h00 fui à oficina novamente, pelo que me disseram para passar lá hoje às 14h00 para ligarem o carro à máquina, ou seja, registarem a bateria... (porque na altura nao tinha ninguem que soubesse mexer na máquina)... contudo disseram-me que nunca tinham visto nada assim e que até podia ser problema do alternador...

Eu tanto quanto sei, qdo se muda uma bateria num carro destes, deve-se ligar sempre à máquina... mas já se sabe do que vivem estas casas... trocas de pneus...

A alguém por aqui já aconteceu algo assim?

:lovebmw

dp123d
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Re: Luz Bateria Vermelha após colocação de bateria nova

Mensagem por dp123d »

Tem que ser codificada... Bmw com ele ou alguém que mexa com isso.

Hugo_Light
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O meu Carro:: BMW 118d E87 - 2005/03

Re: Luz Bateria Vermelha após colocação de bateria nova

Mensagem por Hugo_Light »

Codificada?

O que quer isso dizer?

Também me disseram que era do alternador...

dp123d
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O meu Carro:: BMW 123d E81 - 2008

Re: Luz Bateria Vermelha após colocação de bateria nova

Mensagem por dp123d »

Se for do alternador significa que medindo não tens os esperados 13,7 a 14v...

Caso tenhas estes valores com o carro a trabalhar então é como te digo, a bateria deve ser registada com o software específico para o carro saber e reajustar. Ciclos de carga do alternador. Pesquisa que tens muita info aqui no fórum inclusive caminho que desbravei para o meu s1.

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