direcção leve demais
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- marco pires
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direcção leve demais
viva,
ultimamente tenho notado no 525tds que a direcção em auto-estrada está leve demais, não dá aquela sensação de segurança e até parece que noto folga no volante pois mesmo que dê uns toques de um lado para o outro não se nota reacção na direcção.
a baixas velocidades fica optima e reage ao minimo toque, mas a alta velocidade parece que vai a flutuar pelo que me corto um pouco em curvas de auto-estrada porque não sinto grande segurança.
tenho quase a certeza que os amortecedores já entregaram a alma, o resto é tudo novo, desde braços da direcção, terminais, etc.
não há fugas no liquido da direcção assistida, não há barulhos na direcção ao virar o volante nem nada, apenas essa leveza em velocidade.
poderá ser dos amortecedores já não estarem bons, ou alguma folga na caixa?
tambem noto especial sensibilidade aos ventos laterais e nas irregularidades na estrada.
entretanto a juntar a isto e pode até nem estar relacionado, mas quando travo nota-se que vai a travar aos arranques, não vibra o volante mas parece que trava aos arranques como se a superficie do disco não estivesse toda igual, será que estão ovalizados, mas nesse caso o volante iria vibrar o que não é o caso.
os discos e pastilhas devem ter uns 5000 kms ou nem tanto, discos jurid e pastilhas textar nas quatro rodas, não fiz nenhuma travagem de emergencia nem nada que tivesse causado ovalização, acho estranho o que se passa.
alguem tem umas dicas sobre o que possa ser tudo isto? a direcção é que me preocupa mais, não é servotronic, é convencional.
obrigado, e um abraço
ultimamente tenho notado no 525tds que a direcção em auto-estrada está leve demais, não dá aquela sensação de segurança e até parece que noto folga no volante pois mesmo que dê uns toques de um lado para o outro não se nota reacção na direcção.
a baixas velocidades fica optima e reage ao minimo toque, mas a alta velocidade parece que vai a flutuar pelo que me corto um pouco em curvas de auto-estrada porque não sinto grande segurança.
tenho quase a certeza que os amortecedores já entregaram a alma, o resto é tudo novo, desde braços da direcção, terminais, etc.
não há fugas no liquido da direcção assistida, não há barulhos na direcção ao virar o volante nem nada, apenas essa leveza em velocidade.
poderá ser dos amortecedores já não estarem bons, ou alguma folga na caixa?
tambem noto especial sensibilidade aos ventos laterais e nas irregularidades na estrada.
entretanto a juntar a isto e pode até nem estar relacionado, mas quando travo nota-se que vai a travar aos arranques, não vibra o volante mas parece que trava aos arranques como se a superficie do disco não estivesse toda igual, será que estão ovalizados, mas nesse caso o volante iria vibrar o que não é o caso.
os discos e pastilhas devem ter uns 5000 kms ou nem tanto, discos jurid e pastilhas textar nas quatro rodas, não fiz nenhuma travagem de emergencia nem nada que tivesse causado ovalização, acho estranho o que se passa.
alguem tem umas dicas sobre o que possa ser tudo isto? a direcção é que me preocupa mais, não é servotronic, é convencional.
obrigado, e um abraço
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“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
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Re: direcção leve demais
Boas ando meixes no volante carro parado as rodas respondem bem ou sentes uma pequena folga?
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
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Re: direcção leve demais
isso não reparei ainda, tenho que ver.
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Re: direcção leve demais
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=32_0724
Onde entra o parafuso marcado com o número 2 tenta ver se tem folga, mete alguém no carro a virar o volante com ele parado e espreita com o capot aberto.
Onde entra o parafuso marcado com o número 2 tenta ver se tem folga, mete alguém no carro a virar o volante com ele parado e espreita com o capot aberto.
- marco pires
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Re: direcção leve demais
obrigado 525_tds, vou mesmo ver isso amanhã.
caso seja disso que posso fazer, tem que ser a coluna completa ou apenas essa peça onde entra o parafuso?
muito agradecido
caso seja disso que posso fazer, tem que ser a coluna completa ou apenas essa peça onde entra o parafuso?
muito agradecido
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Re: direcção leve demais
Penso que tenha de ser a peça completa, mas confirma por email na autopartes caso seja dali.marco pires Escreveu:obrigado 525_tds, vou mesmo ver isso amanhã.
caso seja disso que posso fazer, tem que ser a coluna completa ou apenas essa peça onde entra o parafuso?
muito agradecido
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Re: direcção leve demais
ora então viva,
verifiquei ese cardan que o amigo 525_tds indicou a nada de folgas, dai está impec.
com o carro parado e tambem estive a ver bem ao pormenor se ao mexer no volante mesmo ao de leve se havia reacção nas rodas, e de facto basta um pequeno toque para um lado e para o outro e reage, ou seja respondem na totalidade sem que haja ali uma folga onde as rodas não mexam, não sei se isso pode ser uma prova de não haver folgas na caixa, fiz com o motor ligado e tambem desligado.
tambem tenho lido que para ver isso bem só com o carro no ar e mexer nas rodas a ver se há folgas.
barulhos tipo toc-toc na direcção não há, apenas cá mesmo em cima perto do quadrante portanto já dentro do carro é que noto um toc-toc quando mexo o volante de um lado para o outro, não sei se terá algo a ver, de qualquer forma à muito pouco tempo o mecanico tirou o volante fora e meteu um anel de contacto novo porque o antigo tinha a fita rasgada e não tinha buzina, poderá ser disso alguma coisa que faz o toc-toc sem ter nada a ver com folgas, não sei.
na verdade é que ao mexer o volante por minimo que seja as rodas reagem.
uma coisa concreta é que a direcção não está alinhada, ou quanto muito mal alinhada, foge para a esquerda, as rodas estão mal calibradas tambem e tenho andado a adiar ir meter tudo em condições por falta de tempo, se pode ser disso não sei.
os amortecedores como disse estão em fim de vida, poderá ser disso?
quanto ao resto é tudo novo, braços, ponteiras, tudo mesmo.
da maneira que o carro de comporta, a sensibilidade que tem aos ventos laterais e nem precisa ser muito, e tipo barco eu estou a pender mesmo para os amortecedores.
a direcção mal alinhada e sei que está tambem pode contribuir para isso.
que acham?
um abraço e boas curvas.
verifiquei ese cardan que o amigo 525_tds indicou a nada de folgas, dai está impec.
com o carro parado e tambem estive a ver bem ao pormenor se ao mexer no volante mesmo ao de leve se havia reacção nas rodas, e de facto basta um pequeno toque para um lado e para o outro e reage, ou seja respondem na totalidade sem que haja ali uma folga onde as rodas não mexam, não sei se isso pode ser uma prova de não haver folgas na caixa, fiz com o motor ligado e tambem desligado.
tambem tenho lido que para ver isso bem só com o carro no ar e mexer nas rodas a ver se há folgas.
barulhos tipo toc-toc na direcção não há, apenas cá mesmo em cima perto do quadrante portanto já dentro do carro é que noto um toc-toc quando mexo o volante de um lado para o outro, não sei se terá algo a ver, de qualquer forma à muito pouco tempo o mecanico tirou o volante fora e meteu um anel de contacto novo porque o antigo tinha a fita rasgada e não tinha buzina, poderá ser disso alguma coisa que faz o toc-toc sem ter nada a ver com folgas, não sei.
na verdade é que ao mexer o volante por minimo que seja as rodas reagem.
uma coisa concreta é que a direcção não está alinhada, ou quanto muito mal alinhada, foge para a esquerda, as rodas estão mal calibradas tambem e tenho andado a adiar ir meter tudo em condições por falta de tempo, se pode ser disso não sei.
os amortecedores como disse estão em fim de vida, poderá ser disso?
quanto ao resto é tudo novo, braços, ponteiras, tudo mesmo.
da maneira que o carro de comporta, a sensibilidade que tem aos ventos laterais e nem precisa ser muito, e tipo barco eu estou a pender mesmo para os amortecedores.
a direcção mal alinhada e sei que está tambem pode contribuir para isso.
que acham?
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Re: direcção leve demais
Isso de balançar muito provavel os Amortecedores ,mas Estou a ver que um alinhamento tem que ser feito antes que comas os pneus depois fica mais caro
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- marco pires
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Re: direcção leve demais
sim, a ver se no sabado vou à pneuvita alinhar e equilibrar as rodas.
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Re: direcção leve demais
Porque equilibrar as rodas o carro treme?
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- marco pires
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Re: direcção leve demais
sim, um pouco entre os 120/140 km/h
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Re: direcção leve demais
:fixe
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Re: direcção leve demais
Amortecedores e alinha.marco pires Escreveu:ora então viva,
verifiquei ese cardan que o amigo 525_tds indicou a nada de folgas, dai está impec.
com o carro parado e tambem estive a ver bem ao pormenor se ao mexer no volante mesmo ao de leve se havia reacção nas rodas, e de facto basta um pequeno toque para um lado e para o outro e reage, ou seja respondem na totalidade sem que haja ali uma folga onde as rodas não mexam, não sei se isso pode ser uma prova de não haver folgas na caixa, fiz com o motor ligado e tambem desligado.
tambem tenho lido que para ver isso bem só com o carro no ar e mexer nas rodas a ver se há folgas.
barulhos tipo toc-toc na direcção não há, apenas cá mesmo em cima perto do quadrante portanto já dentro do carro é que noto um toc-toc quando mexo o volante de um lado para o outro, não sei se terá algo a ver, de qualquer forma à muito pouco tempo o mecanico tirou o volante fora e meteu um anel de contacto novo porque o antigo tinha a fita rasgada e não tinha buzina, poderá ser disso alguma coisa que faz o toc-toc sem ter nada a ver com folgas, não sei.
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Re: direcção leve demais
pois, vai ter que ser mesmo isso que vou ter que fazer.
mais uma despesa, mas enfim.....
muito obrigado pela ajuda :fixe
mais uma despesa, mas enfim.....
muito obrigado pela ajuda :fixe
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