vibração no escape

[LRock]

[quote="O problema que tas a ter é o flexivel, isso é normal nos nossos carros.
Vai a uma casa de escapes que eles trocam isso em 20m[/quote]

20m?
Se calhar convém teres o motor frio, não? Não sabes que não deves desapertar/apertar parafusos com o bloco do motor quente?

[pedrosousa]

LRock, o maior problema não é desapertar parafusos do bloco quente é conseguires desaperta-los devido ao excesso de calor... é que logo ali acima está a fornalha chamada turbo e essa é a zona mais chata do escape

Mas ele disse bem 20 minutos para o trabalho ser concluido mas pode demorar uma hora a arrefecer

[LRock]

Ok, 20m?
Mas a substituir por um de origem.
Fui a uma oficina que tinha uma peça, já preparada para o diâmetro dos escapes da BMW com malha de aço por fora. Esta peça obriga a cortar a ponta, do flexivel, pingar, voltar a montar para verificar, voltar a desmontar para soldar e montar definitivamente.
Depois de ver a ponta de origem, parece-me que a ponta que a agora foi colocada tem maior flexibilidade.

[pedrosousa]

Depois de ver a ponta de origem, parece-me que a ponta que a agora foi colocada tem maior flexibilidade.

Pois também tenho essa ideia.