perda de potencia e39 525d

[marco pires]

o meu veio novo da belgica,veio mesmo a estrear para mim :lol1

sendo da belgica,que no inverno tem umas "temperaturas simpaticas",acho que devia ter isso,mas por acaso olhei e não vi nada.

se soubessem o numero da peça,ou até umas fotos se calhar dava para perceber melhor do que é que se está a procura,pelo menos essa cena do escape que se consegue ver por baixo.

[M3BMW]

-eu ver nunca vi mas que aquilo assobia ai isso assobia e digo-lhe que parece um jacto.

-- Domingo Jan 10, 2010 2:28 pm --

-eu ver nunca vi mas que aquilo assobia ai isso assobia e digo-lhe que parece um jacto.

[madbeetle]

O part number é o 64 12 6 918 455
Eu tenho um aqui desmontado depois ponho uma foto.

Ainda hoje de manhã quando parei o carro, parecia que ia levantar vôo.

[JCMC]

Os e39 diesel tem na cava da roda junto á porta do condutor um "aquecedor auxiliar" que funciona a gasoleo e aquece a aguá, quando está uma temperatura abaixo dos 16º, se espreitares por baixo na zona da porta vês o escape. isso pode ficar a trabalhar uns tempos depois do carro desligado, tb dá para ser programado para se ter o carro sempre quentinho ou quando temos o carro desligado com ocupantes lá dentro.

-explicaste na perfeição mas penso que só os importados dos paise frios é que têm esse sistema de sofage aquilo quando começa a trabalhar parece a turbina do avião, mesmo quando o carro está desligado.

-em relação ao soluçar do motor é de certeza a bomba do gasóleo por baixo do banco do condutor, é só substituir.

-cumps...

Boas,
a minha e39 525D de 2000 não é importada e tem este sistema. Quando a temperatura é baixa liga-se.

Sds
João Carlos

[JPimpao01]

O meu resolvi tirando o fusivel da ventilação AUX Ainda não me dei ao trabalho de ver ao certo o que é.... tenho andado entretido com outras coisas

[stoca3]

Boas, o meu tambem tinha esse motor de sofagem auxiliar, e a certa altura começou a fazer uns barulhos estranhos, sempre que abria uma porta, lá estava ele a trabalhar, fui à Bm e a solução foi desligar a ficha que ele tem em cima e pronto, problema resolvido. Dizem eles que não vale a pena substituir o motor, no nosso País, as temperaturas não descem assim tanto que valha a pena.

No caso do barulho quando se liga a chave, é a bomba de gasóleo que começa logo a funcionar, e se não o fizer, estrará na certa avariada.

Abraço

[marcoe39d12/00]

stoca3
mas o barulho,não fazia,quando ligava a ignição,e agora tambem nao tem feito.o que me deixa intrigado.
e tambem nao sei porque é que ele nessa altura falhou-me em auto-estrada,nao sei se estas duas coisas estao interligadas porque aconteceu-me tudo na mesma semana.
mas so aconteceu dessa vez,tenho feito viagens,nao tao longas e nao aconteceu mais nenhuma vez.

[stoca3]

Boas, pois eu apontava dois diagnosticos, ou é bomba de combustivel, avariada, ou é o sensor massa ar, mas num diagnóstico na máquina deverá revelar-se qual será!! :think :think
Cumps