Clube BMW Portugal

Sendo o carro eu apontava para o módulo recetor, ou seja, a "diversity antenna". Na minha E61 fui contemplado com os dois problemas, ou seja, os fios trilhados junto às dobradiças e a diversity antenna nas "couves". É verdade que foram os únicos problemas que tive com a minha E61 desde que a tenho, ...

Um gajo está sempre a aprender... mas tenho 2 duvidas: 1º - Os E39 só têm caixa auto de 5Vel ( talvez até da 1ª geração ). Será aplicado nesta também? 2º - A minha é uma GM ... o principio será o mesmo? Sinceramente não sei e peço desculpa se o que referi pareceu uma generalização. O que disse é vá...

É precisamente ao travar que estás a "desengatar" a caixa.

http://www.zf.com/corporate/en/products ... sion.shtml

"Stand-by-control NIC - in stand-by, the torque converter decoupling prevents unnecessary vibrations and reduces fuel consumption"

Confusão do caraças :) :) A questão aqui penso que seja: "parado com ele a trabalhar" ou "parado com ele desligado" :) Com ele a trabalhar seja a subir, descer ou em plano eu meto sempre em neutro. Com ele desligado, não resta alternativa senão o "P" ( caso queiramos retirar a chave. Pelo que sempr...

Se isso acontece com as duas chaves ao mesmo tempo, então é uma das seguintes possibilidades: 1 - cablagem que passa da tampa da mala para o tejadilho do carro junto às dobradiças. A antena está na mala e se os cabos estiverem partidos, o sinal não passa. 2- amplificador da antena "diversity" pifada...

Boas. Sendo LCI não há dúvida, são 235cv. Para mais na folha que colocaste no início estão lá 173kw, o que são 235cv. Quanto ao CIC, ainda são uns euros valentes. Colocaste faróis de xenon ou bi-xenon? E tudo original? Ainda deves ter gasto bastantes euros com isso. A minha tem bi-xenon direcional c...

Boas. Só agora vi isto. Tenho andado completamente fora do fórum. Esta E61 parece irmã gémea da minha! Uma nota: são 235cv e não 231cv. 231 eram na versão anterior. (170kw=231cv; 173kw=235cv). Um dia destes temos de falar em algumas dessas codificações que tens feito. Tinha algum interesse em fazer ...

Numa LCI com faróis bi-xenon, as lâmpadas DRL (H8) mudam-se facilmente sem retirar a ótica.
Ainda há pouco tempo tive de mudar as lâmpadas da minha pois uma fundiu-se.

vai ver na gpower, ou shnitzer, hartge, hamman.. estes sao os melhores. Nenhum desses preparadores fabrica amortecedores. Muito provavelmente são Bilstein, embora acredite que sejam fabricados com specs melhoradas. Agora não sei se isso justifica pagar muito mais dinheiro face a uns Bilstein B8/B6.

Boas. Cá vai um update nisto, que anda um bocado para o esquecido. Os erros atrás referidos foram todos eliminados, excepto o da vela de incandescência (obviamente, só quando for mudada). O problema com o comando também parece ter desaparecido. Abri o receptor e estive a limpar aquilo com líquido li...

Boas. Tenho andado com uns problemas estranhos com os comandos do carro. No final de uma viagem longa, o comando não funciona. Aconteceu-me isso já por duas vezes. Agora ando com a outra chave para tentar perceber se é da chave (pilha viciada, por exemplo, que com carga a mais fica sem funcionar) ou...

....pois terei de parar para colocar o líquido anti-furo. nao tens o espaço para roda de emergencia? a minha E61 vinha com runflat e com a roda de emergencia!!! Os E60/E61 que trazem kit M de fábrica normalmente não trazem roda de emergência (nem ferramentas). Nesta fase optei pelo kit anti-furo (c...

Para mim foi largamente benéfico. Não sei se num carro com suspensão normal o feedback seria igual. Por mim tb foi positivo e tenho suspensão normal. Mas tenho de admitir que ando a velocidades perfeitamente legais, bebé assim o obriga, por isso nunca testei digamos... os limites... jmcdpereira Eu ...

Para mim foi largamente benéfico. Não sei se num carro com suspensão normal o feedback seria igual.

Boas. Após a mudança de pneus e de mais de 1000km feitos em dois dias, aqui fica a análise do comportamento do carro na passagem de pneus Run Flat (RFT) e pneus convencionais. Começando pela conclusão: não podia ter feito melhor mudança. Os pneus RFT não extremamente rijos. Qualquer buraco ou imperf...