Boas pessoal já li 1001 coisas sobre isto a dúvida persiste.
Tenho um E36 318TDS com swap completo 25TD.
Comprei o carro a um conhecido que fez tudo em casa ( é mecanico ).
A ele aconteceu-lhe uma vez o carro a quente ir abaixo e não pegar mais, umas horas depois deu a chave e o carro pegou do nada e nao se passava nada.
Moral da história comprei o carro por gosto, a uns tempos arrumei.o na garagem rodava a chave e nada nem sinal de querer pegar, tentava várias rodar a chave e ele pegava a primeira mas ultimamente, ando pouco com o carro e das duas vezes que sai com ele viemos pra casa de reboque.
O carro a quente desligo, vou pra dar a chave, pega deita bastante fumo preto, a rotação sobe até às 2500/3000 vai abaixo e faz sempre isso até ficar frio.
Da última vez que foi na semana passada ia a andar normalmente e tive de o desligar porque a rotação subiu sozinha quando ia em quarta a pastar a burra.
Sempre que ele faz isto, por baixo do injetor piloto tem uma caixa preta e a cablagem dessa caixa liga a lateral da bomba injetora.
Hoje peguei no carro, ligou a primeira como se nada fosse
Alguém sabe o que poderá ser?
Dúvida urgente
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Re: Dúvida urgente
Ve MP
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
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O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
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