237 000 kms são muitos kms para comprar um E39?

525_tds · Mensagem por **525_tds** » 18 set 2006, 21:25

Ja teve dois registos...

Vejam la os extras, o arbaig do condutor é extra assim como a direcção assitida, o abs, o controlo de tração....

krazylouie · Mensagem por **krazylouie** » 18 set 2006, 22:33

Por acaso é verdade

320D POWER · Mensagem por **320D POWER** » 27 set 2006, 12:26

Boas!
A A. Braz Heleno, concessionário BMW em leiria, tinha lá um com 45000km, e parecia estar em muito bom estado! Passei lá em maio, mas tb n é um carro que se deve de vender com muita facilidade!

Cumps!

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 27 set 2006, 13:02

320D POWER Escreveu:Boas!
A A. Braz Heleno, concessionário BMW em leiria, tinha lá um com 45000km, e parecia estar em muito bom estado! Passei lá em maio, mas tb n é um carro que se deve de vender com muita facilidade!

Cumps!

tive um cliente que tinha uma E46 de 136cv com um pouco mais de 400.000 km's dizia que era só revisões e andar nunca deu problemas e por vezes levava carga até cima, pesos loucos... Fiquei impressionado...

nanansilva · Mensagem por **nanansilva** » 09 out 2006, 02:28

o meu 325i e30 de monento ta com 590000km e so revisoes. oleos correias filtos bomba dagua e a cerca de 2anos mudei todos os tubos do radiador. ja vi a taxa de compressao e tava optima. e posso dizer q o pe anda sempre la em baixo. ja cheguei o ponto de por pneus novos e passado 2 semanas tarem no arame.

drifft

Bem mas um motor n se compara ao outro, a minha opiniao vale0 so para teres uma ideia. se bem q dizem (ja n ha carros comos de antigamente). n é menezes...[/u]

mPower95 · Mensagem por **mPower95** » 12 out 2006, 16:43

Estou admirado com as kilometragens dos vossos carros mas porém sempre que ouço falar em mtos kms penso no seguinte, por quanto fica a brincadeira de mudar a correia de distribuição na BMW?
é que soube de uma historia de uma pessoa que mudou num sucateiro que conseguiu transformar o roncar do motor de um 3.18is num diesel.
Moral da historia, gastou no sucateiro $$$$ e depois na baviera :palmas

Pedro///Menezes · Mensagem por **Pedro///Menezes** » 12 out 2006, 19:44

O barato sai caro...

Nunca mais me esqueci de um dia ver um 850CSI V12 na BMW com o motor todo aberto. Não é normal num motor resistente daqueles que na altura tinha 5 anos estar já assim.

Então contaram-me que tinha chegado a altura de mudar a bomba de água. O dono foi ao curioso da esquina que nunca tinha visto um V12 e começou a desmontar aquilo tudo. Passadas 2 semanas desistiu e disse ao dono para ir montar o motor á BMW, que estava todo dentro de caixas

Mensagem por **Yasser** » 12 out 2006, 20:44

Scania · Mensagem por **Scania** » 12 out 2006, 22:20

Pedro///Menezes Escreveu:O barato sai caro...

Nunca mais me esqueci de um dia ver um 850CSI V12 na BMW com o motor todo aberto. Não é normal num motor resistente daqueles que na altura tinha 5 anos estar já assim.

Então contaram-me que tinha chegado a altura de mudar a bomba de água. O dono foi ao curioso da esquina que nunca tinha visto um V12 e começou a desmontar aquilo tudo. Passadas 2 semanas desistiu e disse ao dono para ir montar o motor á BMW, que estava todo dentro de caixas

FDX

filsantuz · Mensagem por **filsantuz** » 12 out 2006, 23:07

Boas. O carro do meu pai é um diesel (530d E39) e já conta quase com 500.000km
e no entanto nao teve grandes problemas!!!
Apenas trocou um turbo por má utilização do carro!!! (velocidades cruzeiro de 200km/h durante mts km).
E rectificou a caixa de velocidaddes.
De resto são revisões e ajustes e trocas normais dos kilometros que tem...
Ainda puxa como novo... um grande motor... um grande carro!!!
Tb foi sp cuidado a tempo e horas e nunca em sucateiros...

abraço

Scania · Mensagem por **Scania** » 12 out 2006, 23:41

Pois, conheço 1 caso também de um e39 530D com 400.000 em cerca de 3 anos e só precisou de rectificar a caixa(automática) de resto mais nada... Quando reparei nos km´s do carro já tinha sido há cerca de 1 ano e meio, agora imagino quantos terá...

O dono diz que cada vez tá melhor

Por outro lado conheço um Espanhol que o carro que lhe deu mais problemas foi um e39 530D...Na BMW nunca conseguiram detectar a causa dos problemas no motor, até que se chateou com o carro e acabou por dá-lo á retoma(por uma ninharia) de um Avensis daqueles com 180cv...
Só quando o BMW chegou á Toyota e os mecanicos por curiosidade deram uma vista de olhos, é que se descobriu que era um simples fio eléctrico na parte do motor que meia volta queimava ou fazia mau contacto

Curiosamente perguntei a esse mesmo espanhol qual foi o melhor carro que ele teve? Ao que respondeu:
-El BMW 318Tds
Eu fiquei

Perguntei-lhe se tinha mesmo a certeza se era um 318Tds ou não seria um 325Tds...
-Non el 318Tds...el mejor coche de mi vida...
Afirma ter vendido o carro com 418.000Km´s e 0 problemas...

Parece que o espanhol se arrependeu de comprar o Toyota e agora já anda de e60 530D....sempre fiel á BMW, só uma pequena traição que durou 6 meses....

A conclusão que eu tiro é que tudo depende do tratamento que der-mos aos carros e também as revisões a tempo e a horas bem feitas...

filsantuz · Mensagem por **filsantuz** » 13 out 2006, 00:46

tb já vi casos de 318tds com muitos km e sempre a rolarem sem problemas...

Temos é de ser cuidadosos com os carros... e te-los sp bem tratados!!!

brunominis · Mensagem por **brunominis** » 13 out 2006, 10:44

filsantuz Escreveu:tb já vi casos de 318tds com muitos km e sempre a rolarem sem problemas...

Temos é de ser cuidadosos com os carros... e te-los sp bem tratados!!!

Isso é sem duvida o segredo de longevidade e saude num carro

Silver Surfer · Mensagem por **Silver Surfer** » 13 out 2006, 13:51

Pedro///Menezes Escreveu:O barato sai caro...

Nunca mais me esqueci de um dia ver um 850CSI V12 na BMW com o motor todo aberto. Não é normal num motor resistente daqueles que na altura tinha 5 anos estar já assim.

Então contaram-me que tinha chegado a altura de mudar a bomba de água. O dono foi ao curioso da esquina que nunca tinha visto um V12 e começou a desmontar aquilo tudo. Passadas 2 semanas desistiu e disse ao dono para ir montar o motor á BMW, que estava todo dentro de caixas

O homem n devia ser lá muito bom a fazer puzzles qd era puto!

Silver Surfer · Mensagem por **Silver Surfer** » 13 out 2006, 13:53

O meu pai tb tem um E39 530d e até agr 0 problemas! e tá agr a chegar perto dos 200mil km. Ele tb diz q cada vez tá melhor

E diz q nc se vai desfazer dele!

Ia-lhe dando 1 ataque cardíaco qd lhe disse qt é q o carro valia agr..caso o quisesse vender!

Disse logo..AGR É QUE N O VENDO MSM!!! Mais vale ficar em casa!!!