Onde esta escrito o numero do motor?

rafias · Mensagem por **rafias** » 04 nov 2006, 10:31

Boas pessoal,
Comprei o meu BMW 520D (E39) de 2001 na Alemanha e agora estou a legaliza-lo. Estou na fase em que tenho de levar o carro a inspeccao. Do centro de inspeccoes (Controlauto em Sintra) disseram-me algo que me espantou. Disseram-me que nao removiam coberturas de plastico que o motor tenha de modo a ver o numero do motor e que eu é que teria de as remover ou ir a marca pedir uma declaracao autenticada com o numero do motor.
Eu estive a olhar para o motor e nao vi numeor nenhum escrito que estivesse a mostra. Vi, isso sim, o numero do chassi no para-lama direito e um outro numero (com 8 digitos) no para-lama esquerdo.
Alguem sabe onde o numero do motor esta escrito/gravado ?

Cumprimentos.

Mensagem por **Yasser** » 04 nov 2006, 13:00

Boas, Trouxeste da Alemanha o certificado de conformidade europeia??

E penso que tu tens que tirar alguns plasticos e resguardos nessa IPO!

Deixa alguem que já tenha passado por isso, dizer-te algo

AB!

rafias · Mensagem por **rafias** » 04 nov 2006, 13:18

Yasser Escreveu:Boas, Trouxeste da Alemanha o certificado de conformidade europeia??

E penso que tu tens que tirar alguns plasticos e resguardos nessa IPO!

Deixa alguem que já tenha passado por isso, dizer-te algo

AB!

Sim. Trouxe o Certificado de Conformidade. Em termos de documentação tenho tudo em ordem.
Estive as voltas no motor e até comecei a tirar os parafusos que prendem o resguardo de plsatico mas aquilo esta preso em mais sitios e eu tenho receio de partir alguma coisa por isso desisti. Num forum alemão disseram-me que o numero de motor fica por baixo do filtro do oleo do motor. Como o manual do utilizador é uma porcaria em termos de mecanica e também está escrito em alemão, eu nem sei onde fica o filtro do oleo :O
Estou a pensar ir a Auto Bayern em Benfica para me verem o numero de motor.

Mensagem por **Yasser** » 04 nov 2006, 13:20

Eu pelo que sei tens que tirar um resguardo inferior do motor!

Eles lá no centro da IPO nao te podiam dar uma ajudinha??

rafias · Mensagem por **rafias** » 04 nov 2006, 13:51

Eu telefonei ao IPO da ControlAuto de Sintra que é o unico da ControlAuto da categoria B. Eles disseram-me que se eu nao retirasse o resguardo de plastico do motor e em consequencia não podessem ver o número do motor, eles nao poderiam proceder a inspeccao. Em alternativa eu podia apresentar uma declaracao autenticada da marca com o número do motor.
Pelos vistos eles teem medo de partir alguma coisa se tentassem tirar as capas de plastico.

rafias · Mensagem por **rafias** » 06 nov 2006, 20:52

Tive de largar 30 euros na Auto Bayern para me verem o numero de motor. O numero encontra-se junto ao motor de arranque por baixo e exige que se retire os resguardos inferiores.

Mad-Mav · Mensagem por **Mad-Mav** » 06 nov 2006, 21:47

Essa gente da IPO Deve andar mesmo danificada do cerebro, um colega meu, faz ainda pouco tempo nao le queriam aprovar o carro pelo mesmo nao ter esses plasticos(Era Um Peugeot 306) devido ao nivel sonoro do veiculo. e agora em Sintra diyem-te que os tens que tirar. e por estas e outras que nunca perceberei os IPO´s portugueses.